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France

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Samstag, 26. November 2005, 18:53

Brauche guten Rat für Felgen!

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Brauche Hilfe wegen Felgen.

Will im Sommer Neue Felgen montieren, und wissen ob ich hinten 9,5x18 ohne Probleme draufbekomm? Und ob man die Radläufe auch so weit ziehen kann das die da drunter passen? Gibt es da nicht auch ET grenzen?

Wäre nett wenn mir jemand helfen kann!!! Bin schon am verzweifeln. :021:

Patrick

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Samstag, 26. November 2005, 19:20

also 9,5er dürften mit bördeln und weng ziehen schon drunterpassen.

ich hab hinten zwar 17 zöller, aber auch in 9,5 mit 20mm adapterplatten und die haben eine et von irgentwas mit 40.

ich schätze mal die et sollte nicht weniger als 25 sein, sonst könnte es evtl. probleme geben.

welche felgen hast du denn im auge und haben die einen lk von 4x98 oder 4x100 oder mußt du mit adaptern arbeiten?

France

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Samstag, 26. November 2005, 19:22

Welche verrat ich noch nicht, die sind LK 5/100 und kommen dann Adapterplatten zwischen. Wieviel müsste ich denn dann ziehen lassen?
Macht das irgendjemand hier günstig?

Fabian

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Samstag, 26. November 2005, 19:26

5x100 welches adapter system willst du hernehmen?

ich krieg jetz dann auf die hinterachse 9x18 ET28, bei mir wird "gezogen" besser gesagt aufgeschweist... sollte also kein problem darstellen, musst halt danach wieder lackieren....

ET grenze beim Stilo is ET 26 eigentlich, alles darunter müsste eigentlich ein Fahrwerksfestigkeisgutachten (was für ein wort) gemacht werden, oder man hat nen kulanten tüv ;)

was willst für nen reifen auf der 9,5er fahren?

ciao fabian
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Patrick

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Samstag, 26. November 2005, 19:28

da brauchst du so ein adaptersystem, weiß grad nichtmehr wie die firma heißt, aber da mußt du bestimmt einiges ziehen um die adapter dann mit unterzukriegen.

schau dass du die felgen in 5x130 bekommst, denn es gibt 20mm adapterplatten von 4x100 auf 5x130, da solltest du meiner meinung nach dann nicht viel ziehen müßen wenn du eine hohe et nimmst.

Patrick

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Samstag, 26. November 2005, 19:30

Zitat

Original von Fabian

5x100 welches adapter system willst du hernehmen?

ich krieg jetz dann auf die hinterachse 9x18 ET28, bei mir wird "gezogen" besser gesagt aufgeschweist... sollte also kein problem darstellen, musst halt danach wieder lackieren....

ET grenze beim Stilo is ET 26 eigentlich, alles darunter müsste eigentlich ein Fahrwerksfestigkeisgutachten (was für ein wort) gemacht werden, oder man hat nen kulanten tüv ;)

was willst für nen reifen auf der 9,5er fahren?

ciao fabian


die gleichen felgen die du schon hast in 9x18, oder andere?

welchen lk hast du eigentlich bei deinen felgen, sind das nicht auch loch?

Fabian

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Samstag, 26. November 2005, 19:35

andere ;) sag aber net welche ^^

4x100 haben die felgen, hatten die audi felgen auch einfach versatzschrauben und fertig
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Patrick

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Samstag, 26. November 2005, 19:38

ich kenn mich da ja nicht so super aus, aber wenn du welche nehmen würdest die nicht gerade et28 haben, dann würde man die evtl. auch ohne ziehen draufbekommen, oder täusche ich mich da jetzt?

kenn mich auch nicht mit allem aus und bei mir sollen es ja auch irgentwann mal neue felgen werden.

Fabian

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Samstag, 26. November 2005, 19:40

ich würds mal so sagen 8x18 ET 35 mit nem 225/35/18 passt ohne zu ziehen, hatte ich auch drauf
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France

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Samstag, 26. November 2005, 19:52

Also ich will vorne 8,5x18 und hinten 9,5x18, wenn das mit LK 5/130 besser ist dann nehm ich die. Sonst würde ich das System X der Firme SCC nehmen, die haben dann zusammen (2Scheiben pro Felge) 28mm.
Möchte die kleinsten reifen die gehen, damit die Felge noch Raussteht (geile optik)!!!


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Samstag, 26. November 2005, 20:42

Hallo,
geht das bei MW 8,5x18 ohne zu bördeln und ziehen, oder geht da mehr?

Gruß
Nino :wink:
Gruß, ninosiciliano

Click 4 Info

Mein Stilo: MW 1.9 Diesel 102 KW, Novitec PR II, 40/30mm Novitec Federn, schwarze Scheiben, 2 Zonen Klima-Automatik, verschiebbare Rückbank, Beifahrersitz umklappbar, Radio JVC MP3, Seperates Heckfenster, Original 17" 215/45, Carzone Bodykit Samurai


Patrick

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Samstag, 26. November 2005, 20:47

8,5 sollte sicher gehen, kommt halt auf die et an und ob adapter verbaut werden.

@france:
die 4x100 auf 5x130er adapter gibt es oft günstig bei ebay und die adapterschrauben von 4x98 auf 4x100 hats da sonst auch ich glaube für 50 oder 100 euronen gegeben!

France

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Samstag, 26. November 2005, 21:51

Wo in ebay? kann die platten da nicht finden!

Fabian

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Samstag, 26. November 2005, 23:23

versatzschrauben kosten bei scc 3€ s stück, scc verkauft ab und zu selber bei ebay musst aufpassen ;)

schau einfach mal auf http://www.spurverbreiterung.de/index.php

da siehste welches system tüv hat

ciao fabian
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Samstag, 26. November 2005, 23:35

Welches system ich brauch weiss ich schon, war schon oft bei denen auf der seite. aber möchte halt am billigsten weg kommen.

Kann einer von euch vielleicht radläufe etwas günstiger ziehen? wäre nicht schlecht.

Fabian

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Samstag, 26. November 2005, 23:41

fahr zu nem karosseriebauer und frag ob ers ohne rechnung macht?! ;)

wieso billiger? lieber zahl ich n bisschen mehr und hab danach kein geficke mehr... is meine meinung, am blech sollte man net sparen am auto
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France

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Sonntag, 27. November 2005, 00:07

JA aber vielleicht kanns mir ja einer etwas billiger machen, weisst schon "Freundschaftspreis"!

Sam

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Sonntag, 27. November 2005, 00:22

Fahr zum Rossbach in Köbrunn, sag du kommst von mir, dann macht er schon was... Hat nem Kumpel am Punto beide Seiten fürn Fuffi gezogen...

Aber net das wir nächstes Jahr die gleichen Felgen drauf ham, wenn das die sind, die du mir gesagt hast...
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to be continued...

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France

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Sonntag, 27. November 2005, 01:02

Ja wenn dann hast mir die idee ja geklaut!!! Hätte dir nichts sagen dürfen, was mach ma jetzt? Ich wollte die felgen schon bevor ich den stilo hatte!

Des machst jetzt mit absicht. Stimmts? :067:

Sam

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Sonntag, 27. November 2005, 17:26

Hey, warn Witz !!! Keine Sorge, wir haben schon nicht die gleichen Felgen....

Aber ich würde deine Felgen eher in 8x18 vorne und hinten nehmen, denn da brauchst gar nix börteln... Zudem das deiner ja noch nicht tiefer ist... Würde ich dann auch vorher das Gewindefahrwerk einbauen und dann schauen wie es sich ausgeht...
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