[Felgen & Fahrwerk] Thema "Schwenkbolzen"

AiG

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Mittwoch, 5. April 2006, 21:11

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Hallo Leute,

ich hab mir Felgen für meinen Abarth in 4x100 gekauft & schon montiert. Musste nat. mit Schwenkbolzen ausgleichen. Felgen sind von BUD Autosport ebenso die Bolzen.

Jetzt ist meine Karre ja doch recht schwer, da kam mir in einer schnellen Kurve der Gedanke "halten diese Bolzen das aus?" - hab mal im Netz gesucht und schon was von Abrissen gelesen...was meint ihr/ oder hat schon einer schlechte Erfahrungen gemacht?

Im CFI hab ich auch gefragt, aber die Antworten haben mich nicht so recht beruhigt.

Subjektiv habe ich auch das Gefühl, dass die Vorderachse in Kurven recht "schwammig" reagiert.

Grüße, AiG

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-olaf-

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Mittwoch, 5. April 2006, 21:17

Hallo,

also ich hab auch Versatzschrauben (Schwenkbolzen) verbaut und bisher noch nicht die Erfahrung gemacht das der Wagen vorne schwammig ist....

Ebenso sind mir keine Brüche der Schrauben bekannt und hier im Forum fahren ja doch einige damit rum.

Könnt es mit deinen Reifen zusammenhängen oder hast dieselben wie immer drauf gemacht? Luftdruck prüfen vielleicht.

Gruß Olaf

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AiG

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Mittwoch, 5. April 2006, 21:23

Hiho,

also an den neuen Reifen könnte es nat. auch liegen, fahre jetzt Falken vorher Maranghoni...am Luftdruck wiederum nicht, da fahre ich immer 3 bar höher als empfohlen.

Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein, weil mich der Radbolzen nicht ganz überzeugt hat - da ist Gummi zwischen Bund und Kegel - weiß nicht ob ich mich in einer schneller gefahrenen Kurve darauf verlassen kann/ will

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Puntodrom

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4

Mittwoch, 5. April 2006, 21:27

Hi,

hab die Dinger damals auf dem Punto gefahren.

Waren aber von OZ und hatten kein Gummi dazwischen.

Haben 50tkm locker überstanden und nie irgendwelche Probleme damit gehabt.

Gruß
Dimitri

Gruß
Dimitri

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rainer-wü

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5

Mittwoch, 5. April 2006, 21:51

tach,

hab auch die versatzschrauben und KEIN komisches gefühl. Immerhin wird ja in Germany alles geprüft, getestet, genormt und vorgeschrieben. Also sollten sie
schon halten. hoffe ich zumindest

Z

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Schwabi

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Mittwoch, 5. April 2006, 23:07

Wenn das vom Tüv genehmigt ist, wird das schon halten!!!

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micky72

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Donnerstag, 6. April 2006, 08:05

Also ob das mit dem Gummi dazwischen sein muß weiß ich nicht, bei meinen AEZ-Felgen waren auch dabei aber ohne Gummi.

Am Fahrverhalten konnte ich keinen Unterschied feststellen. Ich weiß dies deshalb ziemlich genau, da ich nur die Felgen gewechselt hatte und nicht die Reifen.

Wenn das Drehmoment aus der ABE beim Anziehen der Muttern beachtet wurde (bei mir ist es etwas höher als normal), kann meiner Meinung auch nichts passieren. Bei unserem neuen Produkthaftungsgesetz kann sich dies kein Hersteller mehr leisten.

Gruß Michael :006:

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Fabian

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8

Donnerstag, 6. April 2006, 08:28

ich fahre mittlerweile seit nem jahr mit versatzbolzen auf meinem, bis jetz keine probleme, auch nicht bei höheren geschwindigkeiten

in kurven hat sich mein fahrverhalten auch nicht verändert

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The Greatest One

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Donnerstag, 6. April 2006, 18:07

Kann mich Fabian da nur anschließen.

Und fahre meine Felgen schon 3 Jahre :wink:

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Stilo_84

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10

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 15:40

Thema ist zwar schon etwas her...

Liegt mit 99%iger Sicherheit an den Falken-Reifen...ist bei mir auch so...schätze mal, du hats den Falken FK451 oder 452...die haben beide eine relativ "weiche" Karkasse, weshalb man in Kurven ein leicht schwammiges Gefühl hat - an den Versatzschrauben liegt es nicht, denn ich hab auch welche drauf und keine Probleme damit ... obwohl es wundersam ist, warum in den Schrauben Gummi dazwischen ist :roll:

...

Viele Grüße...Peer

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GAP01

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Mittwoch, 11. Oktober 2006, 17:56

Zitat

Original von AiG
Hiho,

also an den neuen Reifen könnte es nat. auch liegen, fahre jetzt Falken vorher Maranghoni...am Luftdruck wiederum nicht, da fahre ich immer 3 bar höher als empfohlen.

Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein, weil mich der Radbolzen nicht ganz überzeugt hat - da ist Gummi zwischen Bund und Kegel - weiß nicht ob ich mich in einer schneller gefahrenen Kurve darauf verlassen kann/ will

Hi, du meinst doch sicherlich 0,3 bar????? oder fährst du nen Träcker MfG aus GAP Anja+Jörg

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