Felgenberatung: 18" - 19" & Angebot - Seite 3 - Felgen

Vroly

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41

Donnerstag, 1. Juli 2010, 18:08

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Hey Leute,
habe jetzt folgendes Angebot/Infos bekommen:

vielen Dank für Ihre Anfrage, wir können Ihnen Lochkreisversatzschrauben mit Gutachten liefern. Voraussetzung ist natürlich, dass z. B.
die Felge folgende Voraussetzungen erfüllt.

Metallzentrierring oder Fixbohrung auf FZ-Nabe
Kopfbohrung für die Schrauben min. 28mm
Durchgangsbohrung für den Schraubenschaft min. 15mm

Wenn Sie die Schrauben kaufen und uns die Fahrgestellnummer Ihres Fiats mitteilen, erhalten Sie das notwendige Gutachten. Bitte klären
Sie im Vorfeld ob der TÜV Ihnen dann diese Felgen einträgt.
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Danke und
mit freundlichen Grüßen,

Meint ihr, dass ich dann vielleicht einen Prüfer finde, der die einträgt? Also mit Lochkreisversatzschrauben, die ein Gutachten haben und vorallem erfüllen die Felgen die genannten Voraussetzungen?

Danke und liebe Grüße,
Vroly

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Sash

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42

Donnerstag, 1. Juli 2010, 18:35

Das ist nix neues, das es Lochkreisadapterschrauben mit Gutachten gibt, nur das bringt nix.
Die Schrauben MÜSSEN in Verbindung mit den Felgen getestet worden sein.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Vroly

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43

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:26

...das ist mehr als deprimierend...

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RoterBaron

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Dienstag, 6. Juli 2010, 12:33

Servus,

gibt es die Felge denn nicht mit einer größeren ET, sodass die Stärke der Adapterscheibe wieder "hereingeholt" wird?

Ich fahre meine Sommeralus seit 3 Jahrem mit Adapterscheiben ohne Probleme. Die Adapterscheiben sehen zwar nicht mehr aus wie neu, aber ausgeschlagen etc. ist noch keine.

19"-Felgen auf einem Stilo finde ich in keinster weise peinlich. Ich kann meine Alus wenigstens ohne Probleme auf einen Porsche montieren :-D Bei einem Fahrzeugwechsel brauche ich mir dann keine neuen Felge kaufen und nehm die kleinen originalen von Porsche für die Winterreifen ;-)

Hartmut

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Sam

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45

Dienstag, 6. Juli 2010, 13:30

Ich hab mal eine interessante Frage: Warum lässt Du deinen Händler da keine Gedanken drüber machen?

Ich geh zum Händler und sag: die Felgen will ich und den Rest erledigt er, hat er beim Stilo und beim Peugeot so gemacht und das kostet auch nicht extra, das ist einfach Service!

So hab ich keinerlei Sorgen und kann mich um andere schöne Dinge im Leben kümmern

. Dafür gibt es ja die lieben ortsansässigen Tuner und Händler

Im Endeffekt kannst du jede Felge auf jedem Auto fahren, ist nur eine Frage der Adaptierung und wenn mir jetzt ne Bentley Felge gefällt, bekomm ich die auch auf den Stilo. Ich weis immer gar nicht, was ihr alle habt mit Lochkreis und Mittenzentrierungen und ET usw.... ;-)

Man muss halt damit leben, das es eine Einzelabnahme wird und keine normale TÜV Eintragung, aber wer seltene Felgen auf dem Auto fahren will, der muss halt mal Geld ausgeben für die Eintragung, dafür bleibt es ein Unikat!

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Sash

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46

Dienstag, 6. Juli 2010, 17:16

Eine Eintragung macht die Sache auch nit legaler. Mit Vitamin B geht das auch problemlos.
Ein Vorteil wäre nur, wenn der Händler das macht, da bist bei späteren Problemen aussem Schneider, weil der Händler das ja gemacht hat, und du dem vertraut hast ;-)

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AiG

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47

Dienstag, 6. Juli 2010, 18:03

Zitat

Ich weis immer gar nicht, was ihr alle habt mit Lochkreis und Mittenzentrierungen und ET usw

Das kostet halt deutlich weniger, wenn man sich selber kümmert. Bzw. wenn man alles von der Stange nimmt. Alternatives Felgentuning kostet, wie du schon sagtest, richtig Geld. Von daher kann ich unsere Leutz schon verstehen.

Zitat

Eine Eintragung macht die Sache auch nit legaler.

Aber man ist erstmal aus dem Schneider. Definitiv. Denn für die Eintragung muss immer der Gutachter seinen Kopf hinhalten. Der ist schließlich der Profi. Und wenn der sagt OK, dann ists für den Laien erstmal OK.

Zudem prüft Irgendjemand, wenn das Auto anständig gemacht ist, auch nicht weiter nach.

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Vroly

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Dienstag, 6. Juli 2010, 19:38

Jap, so seh ich das auch.
Kennt denn jemand von euch eine Prüfstelle, die mir die Felgen eintragen würden?
Muss ja nicht unbedingt hier gepostet werden -> pn!

liebe Grüße,
vroly

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Vroly

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 13:38

So, habe mich jetzt mal nach anderen Felgen umgeschaut.

1. Brock B21 (8x18 ET33) - lieferbare Lochkreise: 4/98
Farben: schwarz matt und white pearl
Die Felge ist ansich mein Favorit, jedoch weiß ich nich, ob lieber schwarz oder weiß.
(Mein Stilo ist schwarz)

2. RC Design RC18 (7,5x18 ET35) - lieferbare Lochkreise: 4/98
Farbe: titan metallic

3. Oxigin 15 V TWO (8x18 ET30) (BFP/black full polish) - LK: 4x98

Was sagt ihr?

Liebe Grüße,
vroly

Edit:
P.S.:
Denkt ihr, eine 225/40 Hankook V12 Bereifung ist gut?
Reifenmäßig habe ich null Ahnung.

»Vroly« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vroly« (7. Juli 2010, 13:55)

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Sam

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 13:42

Die Brock, aber in Schwarz, die kommen bestimmt gut mit den silbernen Akzenten

auf nem schwarzen Auto!

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Casperracer

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 15:25

japp da kann ich dem sam nur recht geben.
ein kumpel von mir hat die drauf auf seinem metallic silbernen stilo auch in 18 zoll und das sieht echt super aus.

also ich kann dir nur die brock empfehlen.

die anderen felgen find ich jetzt ned so der brüller

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mulhofa

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Donnerstag, 8. Juli 2010, 10:07

Ob Brock oder RC-Design ist von der Qualität egal, die werden eh im gleichen Werk in Jugoslawien gefertigt und in Schlüchtern weiterverarbeitet.

Die B21 sind schon schöne Felgen, aber ich würde mir die vorher mal mit einem 4er LK ansehen. Die haben ja ein Doppel-5-Speichen Design und der 5er LK passt da sehr schön zwischen die Speichen, die Frage ist nur wo sich der 4er LK befindet - gilt aber für die RC18 auch!

Homepage: www.mariusmülhöfer.de - Dort ist die Anleitung zum Nachrüsten der Cruise Control auch als PDF.

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Vroly

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Freitag, 9. Juli 2010, 02:02

So Leute,
habe jetzt ne Firma/Werkstatt gefunden, die mir die Felgen so montieren, dass ich sie, bei denen, eingetragen bekomme!
Ich gebe Bericht, wenn ich sie montiert + eingetragen habe!
Nun muss er nur noch tiefer.. eröffne dazu ein Thread!

Nochmal danke für eure Hilfe!

Liebe Grüße,
vroly

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AiG

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Freitag, 9. Juli 2010, 10:05

Interessant!

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Sash

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Freitag, 9. Juli 2010, 10:24

Im anderen Schreibst mit Adapterscheiben :shock:

Wenn das passt, gibst nächstes Jahr auch bei mir Tomason

Was wird denn gemacht, das es passt?

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Casperracer

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:20

das würde mich jetzt aber auch mal interessieren wie das mit den adapterschein funktionieren soll.

aber wart mal die felgen gibts 100%ig auch in 5x98 und es gibt adapterscheiben von 4x98 auf 5x98.

somit hat sich das thema mit den versatzschrauben erledigt :!:

verdammte scheiße daran hab ich ja überhaupt ned gedacht :evil:

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Sash

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:38

Zitat

Original von Casperracer
das würde mich jetzt aber auch mal interessieren wie das mit den adapterschein funktionieren soll.

aber wart mal die felgen gibts 100%ig auch in 5x98 und es gibt adapterscheiben von 4x98 auf 5x98.

somit hat sich das thema mit den versatzschrauben erledigt

verdammte scheiße daran hab ich ja überhaupt ned gedacht

Es gibt auch Adapterscheiben von 4x98 auf 4x100!

Darum gehts ja hier auch. Nur diese sind pro Seite 2cm breit, 4cm pro Achse!

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AiG

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:49

Zitat

Nur diese sind pro Seite 2cm breit, 4cm pro Achse!

Dazu kommt noch die ET30 der TN1. Macht gesamt ET10!!! Das geht nicht ohne ausstellen der Kotflügel. Ich habe ET12 und es ging nicht ohne (außer man mag aufgescheuertes Blech und abgeratschte Reifen).

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Sash

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Freitag, 9. Juli 2010, 17:02

Deswegen interessiert mich ja jetzt brennend, wie das legal eingetragen wird :-)

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Samstag, 10. Juli 2010, 17:44

Zitat

Original von Sash

Zitat

Original von Casperracer
das würde mich jetzt aber auch mal interessieren wie das mit den adapterschein funktionieren soll.

aber wart mal die felgen gibts 100%ig auch in 5x98 und es gibt adapterscheiben von 4x98 auf 5x98.

somit hat sich das thema mit den versatzschrauben erledigt

verdammte scheiße daran hab ich ja überhaupt ned gedacht

Es gibt auch Adapterscheiben von 4x98 auf 4x100!

Darum gehts ja hier auch. Nur diese sind pro Seite 2cm breit, 4cm pro Achse!

kann mir mal einer sagen wie das funktionieren soll :?:

bzw mal ein bild von den scheiben zeigen. ich kann mir das beim besten willen ned vorstellen :oops:

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