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Servus,

Sergej hatte in deinem anderen Thread doch die richtige Nase für das, was noch kommt.


In diesem Thread findest du eine kleine Übersicht, was für Felgen Communitymitglieder verbaut haben: Wie sehen eure Felgen auf dem Stilo aus? Bitte Bilder zeigen . Mehr findest du auch in der Galerie der Stilos oder der Treffen.


Aus eigener Erfahrung empfehle ich dir, suche dir erst einmal einige Felgen aus dem riesigen Angebot aus. Dazu reicht es, wenn du max. 3 Tuning-Kataloge kaufst, am besten mit einem großen Felgenteil.
Wenn du dir einige ausgesucht hast, überprüfst du, ob es diese Felgen mit einem Lochkreis (LK) 4x98 oder 4x100 gibt. Das heißt, die 4 gibt die Anzahl der Radschrauben an, die "98" bzw. die "100" den Durchmesser des Lochkreises (der Radschrauben) an. Bei einem Lochkreis von 100 benötigst du Versatzschrauben (=Radschrauben). Diese Radschrauben haben einen beweglichen Kopf, um den Lochkreisunterschied auszugleichen. Fehlende Informationen zu den Felgen findest du auch im Internet.
Bei Felgen bis 18" Durchmesser findest du ein reichhaltiges Angebot von Felgen in 4-Loch Ausführung. Bei einer Felgenbreite von bis zu 8" und einer Einpresstiefe (ET) von 35 bzw 38, sollte es zu keinerlei Blecharbeiten kommen.
Welche Reifengröße auf der Felge erlaubt ist, gibt das Teilegutachten an. In der Regel steht dies aber auch bei den Felgen im Katalog oder im Internet dabei. Ob die Auswahl an erlaubten Reifengrößen auch für den Stilo passt, findest du im Reifenrechner heraus. Die Größe des Originalrades ist 195/65/15. Die sich aus der neue Reifengröße ergebene Differenz des Abrollumfanges sollte höchstens 2% betragen, da sonst eine Tachoangleichung erfolgen muss und alle anderen Rad-/Reifenkombination nicht mehr erlaubt sind = du hast ein Sommerauto. Außerdem darf die Differenz des Abrollumfanges nicht im positiven Bereich sein, weil dann der Tacho weniger anzeigt, als du tatsächlich fährst!

Welche mögliche Reifenbreite am besten auf einer Felge aussieht, behandeln wir dann später. ;-)



Hartmut


Nachtrag:
Die Felge muss außerdem einen Mittenlochdurchmesser von 58,1 mm aufweisen, bzw. mit einem entsprechenden Zentrierring auf diesen Mittenlochdurchmesser adaptiert werden.