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Augustin-Group
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Mittwoch, 22. Mai 2013, 19:44

Lochkreisadapter 5x130

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So wollte mal eure Erfahrungen zu Lochkreisadaptern hoeren insbesondere 5x130
finde das so manche Touareq, Q7, oder Porsche Felgen in in 18 oder 19 " aufm Stilo schon ne geile Optik haetten^^
also vllt hat ja jemand schon die abnahme dazu und alles andere hinter sich^^
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Sash

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 20:11

Erstes Problem wird sein, das du den stilo verbreitern musst, oder ne felge mit Et 0 nehmen musst. Sonst hast beim TÜV schlechte karten, in Sachen Reifen abdeckung.

Denke wenn das gelöst ist, kannst mit deinem vorhaben zum TÜV und abklären, ob der die felge auch einträgt.

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 20:56

ET 0 würde bedeuten das die Felgen sehr weit raus kommen!!

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Sash

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 21:14

Ups, ich bring das immer durcheinander :rolleyes:

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Heinzmann

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Freitag, 24. Mai 2013, 21:00

Hallo,

ich bin lange Zeit mit Lochkreisadapter von 4x98 auf 5x 130 gefahren. Unter anderem mit 19" Felgen, später dann mit 9 x 20 Felgen.

Kotflügelkanten wurden gebördelt, und die Eintragung war auch kein Problem.

Das schlimmste daran waren die Adapter. Aus Alu. Gewinde waren schneller durch als einem lieb war, und beim Rädertausch (Sommer / Winter ) hat man diese Sch*** Dinger auch nur sehr schwer ab bekommen !!!
Ich würde es nie wieder machen, entweder Alufelgen die aufs Fahrzeug passen oder Original fahren ;)

Ist nur meine Meinung ;)


Gruß

Heinzmann

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Samstag, 25. Mai 2013, 08:36

ja also es werden wohl 8,5x18 et 56 mit 60 er adaptern...da der neue stilo eh umgebaut wird ist die verbreiterungsgeschicht kein problem...
wenn die gewinde so schnell abnudeln wird h&r doch wohl fuer abhilfe sorgen?!
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RoterBaron

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Montag, 27. Mai 2013, 13:17

Servus,

fahre schon seit Jahren 8x19 Felgen mit Adaption 4x98 auf 5x130. Meine Felgen haben ET 45 und sind schon ziehmlich an der Grenze.
Meine Adapterscheiben sind von SCC und zeigen keinen nennenswerten Verschleiß am Gewinde und die Scheiben müssen auch für die Winterreifen weichen. Dass sich die Scheiben u.U. schlecht von der Nabe nehmen lassen liegt an der Reaktion der Materialien miteinander. Habe Bremsenpaste dazwischen geschmiert, was zwar nicht 100% davor schützt, aber besser als gar nichts. Und wenn mal eine gar nicht runter will, dann drücke ich sie mit 3 der 5 Radbolze schön gleichmäßig von der Nabe. Und das geht immer ;)


Hartmut

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