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GILA 84

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Montag, 14. April 2008, 21:22

Passen Keskin KT7 Chrom 8+9x17 Felgen

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Hi, was meint Ihr zu den oben genannten Felgen, haben nen 4x100 Lochkreis, braucht man also Versatzschrauben.. Vorne sollen es 8x17 ET35 mit 205/40/17 werden und hinten 9x17 ET30 mit 225/35/17. Passen die so drauf oder muss etwas an der Karosse geändert werden.
Habe einen Stilo 2,4 Abarth ohne Tieferlegung, alles Original bis jetzt...
Haut das mit den Felgen hin?
Bitte nur Berichte von Leuten die mir weiterhelfen können da so Aussagen wie könnte hinkommen oder nicht bringen mich net weiter.

Danke im voraus

Mein Stilo: :-)


  • »Bravoheizer« ist männlich

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Montag, 14. April 2008, 21:51

Auch wenn es dir nicht gefällt, kommt jetzt so ein Beitrag mit "könnte passen und so".

Die felgen sollten auf alle Fälle passen, aber ohne Fahrwerk, bzw. Tieferlegungsfedern sieht es aus wie gewollt und nicht gekonnt.

Was hast du jetzt für Felgen drauf?
Original 17"?
Dann würde ich sagen, spar das Geld und hol dir Federn oder Fahrwerk.

Hoffe du verstehst meine Ansicht!

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


GILA 84

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Dienstag, 15. April 2008, 09:05

Hab im moment die originalen Abarth Felgen 16 Zoll mit 205/55/16.
Wenn das passt ist ja schon mal ok, mit einem Fahrwerk das überlege ich mir noch, evtl. ein Gewindefahrwerk damit man das anpassen kann.

Aber wenn du meinst das es passt hört sich schon mal gut an...

Vielleicht noch ein paar andere Meinungen ob es 100% geht...

Thx

Mein Stilo: :-)


Mephistilo

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Dienstag, 15. April 2008, 12:57

Also vorne sollte ohne Probleme passen.

Hier eine Antwort ohne "könnte" zu geben, ist schwierig. Die Hinterachse "könnte" 8-) eng werden.

Mal zum Vergleich (ich bin kein Felgenspezi, wo ist Fabian, wenn man ihn braucht ? :-)):

Die Serien-17" hat glaube ich ET41 (mit 215/45).

Deine Kombination hätte 225er Reifen und ET30. Wäre 11mm mehr durch die ET + 5mm mehr nach außen durch die Reifenbreite = 16mm näher zur Kante.

Ich habe hinten Serien 17" + 15mm (Distanzscheiben pro Seite). Das wäre dann gerade 1mm weniger, als bei deiner angestrebten Felge.

Problem hierbei: Bei mir ist gebördelt, angeblich gehts auch ohne. Kommt halt auch aufs Fahrwerk an.

Ich würde zuerst die geplante Tieferlegung einbauen.

Gerade bei der Felgenbreite (9x17) kann man das schlecht vergleichen. Nachher passts dann doch nicht.

Wenn ich tippen müßte, würde ich auf bördeln an der Hinterachse tippen.

Oder du schmeißt die Felgen drauf und siehst, was passiert. Ist ne schöne Kombination, wenn du hinten bördeln mußt, ist doch nicht so schlimm. Bloß halt keinen Laien ran lassen, nur Fach-Werkstatt. ;-)

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


Memphis_Rains

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Dienstag, 15. April 2008, 17:03

Hallo,

Vorderachse geht ohne Bördeln normalerweise ohne Probleme bis zu einem Abstand Radhauskante-Radmitte von 33cm. Hatte diese Felgengröße auch mal montiert mit 215/45 R17. Hinten wirst du wohl um´s umlegen der Kanten nicht rumkommen, bei einer Tieferlegung auf jeden Fall. Die Reifenbreite sagt hier im Moment nicht so viel aus. Entscheidend ist hier zusätzlich noch die Felgenbreite. Die Felge steht im Vergleich zum Originalrad, dass du jetzt montiert hast, um ca. 36,4 mm weiter raus.
11mm durch die geringere ET + 2 Zoll (50,4mm) breitere Felge, d.h. 25,4 mm geht die Felge weiter nach innen und 25,4 nach aussen. Das geht schon in bereiche wo sein kann, dass man minimal ziehen müsste(je nach Tieferlegung). Den 225er Reifen wird´s dir schön über die 9" Felge ziehen, vll. geht es also doch wieder mit Bördeln alleine. Aber das kann man eigentlich nur 100%ig sagen, wenn die Felgen montiert sind.

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


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