stilo.info

Zitat

Leute, Leute! Hat irgendjemand überhaupt richtig gelesen?

Zitat

wenn ich es richtig weiß sind die Bremsscheiben beim 1.6er ja etwas dünner, dann bräuchte man dann entweder nur kürzere Schrauben (wenn es daran liegt) oder halt Spurplatten, wenn die Felge knapp ausfällt und an den Stattel kommt. Obwohl Schrauben wären günstiger, wenns daran liegt...

Zitat

Original von 5Vision

Zitat

Leute, Leute! Hat irgendjemand überhaupt richtig gelesen?

Zitat

wenn ich es richtig weiß sind die Bremsscheiben beim 1.6er ja etwas dünner, dann bräuchte man dann entweder nur kürzere Schrauben (wenn es daran liegt) oder halt Spurplatten, wenn die Felge knapp ausfällt und an den Stattel kommt. Obwohl Schrauben wären günstiger, wenns daran liegt...

Jaja, war aber sehr verwirrend dazu noch zu schreiben, das eventuell kürzere Schrauben helfen würden.

Zitat

ich muss mir leider dann Spurplatten kaufen. Die Frage ist nur ob 10mm reichen. Meine Frage 10mm ist eine spurpaltte 10mm dich oder 5mm? Und wenn ich hinten 30mm nehme muss ich denn Hinten den Flügel verbreitern?

Man kanns so oder so bezeichnen, entweder z.B. 30 mm pro Achse - das wären dann zwei Scheiben jeweil 15 mm jede. Oder halt 10mm Spurplatten - das wären dann bei 2 Stück 20mm pro Achse. Hoffe so verständlich.

Bei 30mm, wenn drunten Spurplatte gemeint ist, dann ist es schon ziemlich breit, das könnte je nach ET der Felge schon ziemlich rauskommen. Wenn man pro Achse meint, dann sinds 15mm je Platte, könnte eventuell passen, bei Original 17er Stilo Felgen, wenn man tiefer legt, sollte man z.B. börteln. Das kann man so nicht sagen, das sieht man erst, wenn sich das ganze anschaut.

So jetzt zu deinem Problem. Die Bauhöhe der 1.6er Bremsscheiben beträgt 40,5 mm beim JTD 43,5 mm. Dann sollten eigentlich 5mm Platten reichen (10 mm Achse vorne und hinten), eventuell bräuchte man dan längere Schrauben, damit man es eingetragen bekommt. Ob man hier börteln muss, kann ich nicht sagen, ich kenne die Felgen nicht.

Die beste Variante, man fährt zu einem Reifenhändler und probiert die 5mm Spurplatten an, der kann diese, falls nicht passen, dann zurückschicken und immer noch 10mm bestellen. Dort sieht man auch ob man börteln, verbreitern oder sonstiges noch soll. ;-)

225/40 R18 ist noch ok, 225/45 R18 ist der Abweichumfang zu groß