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215/40/17 geht mit Sicherheit nicht. Diesen Querschnitt fährt man auf dem Stilo dann mit 18 Zoll Felgen....

Zitat von »Multiwagon_Driver«

Also dann 215/45/17? Leider gibt Fiat ja auf der Homepage keine Freigaben wie es andere Hersteller im Support tun!

Weiß einer was die Seriengrösse auf den 17" Speedline-Felgen war?

Das waren 215/45/17. Zumindest bei meinem 2003er Abarth

Genau 215 45 r17

Wenn du sehen willst was noch so drauf geht guckst du am besten bei reifen.com und vergleichbaren felgen.
Aber egal was du nimmst es ist nur diese eine größe eingetragen alles andere muss zum tüv

Du könntest auch 225 45 r17. Oder 225 40 r17 nehmen. Das ist natürlich immer mit auflagen verbunden
Wie tacho angleichen usw.

Good year eagle f1 asymetric habe ich drauf, pirelli pzero nero ist auch ziemlich gut, die hat mein vater drauf. Sind nach 6 jahren auch auf nässe noch ziemlich gut.
billigreifen kommen bei mir nicht drauf
Bei den premiummarken ist es meist eine glaubensfrage.
Hankook haben die meisten, ist für mich aber kein premium und finde die dreck.
Werden zu schnell hart und sind sehr laut.

Auf keinen fall sowas wie nankang, kumho finde ich auch nicht so prall.

Guck einfach mal was diese nankang kosten, allein das sollte dir zu denken geben. Viel spaß beim abgang. ;-)

Gucke doch auch mal bei diversen tests.
Meine kaufentscheidung für die eagle f1 war die geräuschentwicklung.

Ist doch egal wo die produzieren!

Die Ingenieure und produktionsparameter sind entscheidend, den rest machen die maschinen.

Wie gesagt bei den premiumherstellern ist es eine glaubensfrage.

Wenn du ein reifen willst der sehr lange hällt nimm michelin, sind die günstigsten

Hast du solche reifen an neufahreugen gesehen? Ich denke nicht.
Weißte warum die leute solche reifen auf ihren vermeintlichen, hochpreisigen, gebrauchten autos montieren. Weil es nicht mehr für ordentliche reicht. ;-)

Also ich habe 4 jahre bei einer Autovermietung gearbeitet und nie solche reifen gesehen. Alles neuwagen.

Ja klar bin ich die auch schon gefahren. Auch allwetterreifen. Die sind genau so scheiße.
Mein erstes eigene auto hatte z.b. Nagelneue barum reifen drauf in der ersten woche habe ich 4 neue gekauft. ;-)
Dann bin ich eine ganze weile uniroyal gefahren, sind echt gute reifen, sind aber schnell runter.

Als ich die felgen für den stilo gekauft habe, waren kingstar drauf (ableger von hankook, glaube ich)
Die waren 3 jahre alt mit gutem profil bei nässe fliegste aus jeder zweiten kurve. Also auch gleich neue.
Reifen sollten erst nach 6 jahren anfangen zu schwächeln.

Wenn du die reifen testen kannst, dann mache es bei nässe denn genau das ist die schwäche der meisten billigreifen.
Und dann sollten die nicht nagelneu sein. Wobei das auch wenig bringt, denn du hast keinen direkten vergleich.

Der große unterschied von billig zu guten reifen ist ganz einfach das fahrverhalten auf nässe und ich sage jetzt mal nach 3-4 jahren. Der gummi wird bei den billigreifen zu schnell hart.
Jetzt guck dir mal die tests an, wenn da so ein reifen schon als neuer schlecht abschneidet dann weißte was der nach 3 jahren macht.

Privat Gefahren bin ich bisher

Gute. Uniroyal, goodyear, dunlop, continental, pirelli

Schlechte. Hankook, kingstar, barum, matador, und was weiß ich ich was noch für scheiß
Und die schlechten reifen habe ich erst mitbekommen nachdem ich gefahren bin und dann geguckt habe was das für ein scheiß ist. Ich merke es sofort.
Bin ja auch kein sonntagsfahrer und du sicher auch nicht.

Zitat von »Multiwagon_Driver«

Ich hol das nochmal hoch, da mein Reifenheini meinte, ich kann auch 215/45/17 87V fahren, finde aber nichts konkretes, kann mir das hier Jemand bestätigen?

Danke!

Eigentlich sollte der Lastindex 91 sein.
Aber mal ehrlich, von 87 zu 91 sind es ein paar Euro.....Also warum Risiko gehen? Nimm 91

Laut Betriebsanleitung letzte Seite gehen 215/45 R17 87W. Ist mir zwar neu, dass der Stilo 270 km/h rennen kann, aber so stets bei mir nun mal.