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Goodyear Eagle F1 GSD3 (nicht assymetrisch, das alte V-Profil) als 215/45/17

absolut empfehlenswert!

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Original von Mephistilo
Goodyear Eagle F1 GSD3 (nicht assymetrisch, das alte V-Profil) als 215/45/17

absolut empfehlenswert!

Hatte ich viel zu hohen Verschleiß auf 205/55 R16 - vorne zweite Sätze in EINEM Sommer (ca. 30tkm), zudem extrem laut.

Dayton D 300 in 215/45 R17 die waren beim Kauf schon drauf. Bin auch soweit sehr zufrieden mit den Socken.

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Original von crossshot

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Original von Mephistilo
Goodyear Eagle F1 GSD3 (nicht assymetrisch, das alte V-Profil) als 215/45/17

absolut empfehlenswert!

Hatte ich viel zu hohen Verschleiß auf 205/55 R16 - vorne zweite Sätze in EINEM Sommer (ca. 30tkm), zudem extrem laut.

Kann ich dir nur zustimmen. War von den Dingern auch nicht begeistert.

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Original von Tuppa

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Original von schweizer
An alle anderen die nur auf markenreifen schwören.
Habt ihr genügend Kohle auf der hohen Kante??

Muss ich dafür an meine Millionen gehen? ;-) Wieso fragst du das im Bezug auf Markenreifen?

Ne ne. Ich meine nur. Es sind schlussendlich nur Reifen.
Ich weiss nicht, wie es bei euch in Deutschland preislich aussieht. Aber hier bekommst du für umgerechnet ca. 50 Euro einen Top Reifen. Nur halt ohne "Namen".

Ich fahre normalerweise auch Markenreifen aber im Moment habe ich ein kleines Experiment gestartet!!!

Ich habe mir auf meine Sommerfelgen mal No-Name Reifen aufziehen lassen.
Ich möchte sie einfach mal testen,mir einen eigenen Eindruck machen!
Ich habe mir "Yellowsea" in 215/35 R18 aufziehen lassen und werde sie demnächst drauf machen wenn das Wetter mitspielt!

Wenn ich merke,dass sie überhaupt nix sind dann kommen sie natürlich sofort wieder runter!
Aber ich möchte sie einfach mal vergleichen.Bin ja mal gespannt.

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Original von schweizer

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Original von Tuppa

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Original von schweizer
An alle anderen die nur auf markenreifen schwören.
Habt ihr genügend Kohle auf der hohen Kante??

Muss ich dafür an meine Millionen gehen? ;-) Wieso fragst du das im Bezug auf Markenreifen?

Ne ne. Ich meine nur. Es sind schlussendlich nur Reifen.
Ich weiss nicht, wie es bei euch in Deutschland preislich aussieht. Aber hier bekommst du für umgerechnet ca. 50 Euro einen Top Reifen. Nur halt ohne "Namen".

Also meine Reifen hat die Werkstatt ausgesucht, hab erzählt was ich so ungefähr wollte und mich da ganz auf die Werke verlassen. Bin auch sehr zufrieden mit meinen. Kosten nen bissle mehr aber das isset mir Wert, wobei ja egentlich fast alle Reifen die hier genannt wurden in der oberen Preisliga mitspielen... Ich find das man am Gummi nicht sparen sollte!

Zitat

Ich find das man am Gummi nicht sparen sollte!

Richtig. Vorausgesetzt, du fährst nur am Limit.
Für den normalen Alltagsgebrauch benötigt man keine teuren Reifen. Das einzige worauf ich achte ist schlicht und einfach die Laufruhe und das Handling. Und wie schon gesagt gibts das schon für recht wenig Geld.

Ich habe mir für 350,70 Franken einen ganzen Satz 215/45/17 gekauft.

Ich fahr sicherlich nicht nur am Limit, das lässt ja die StVO schon garnicht zu! ;-) Aber wenn ich mal in bereiche komme wo der Reifen gefordert wird möchte ich mich schon ganz gerne auf ihn verlassen können... Und wenns nur 1m weniger Bremsweg ist oder sowas, das kann manchmal entscheidend sein!

Zitat ADAC: "Im Test 35 Reifen in den Größen 185/60 R 14 und 205/55 R 16. Auffällig: Rundherum gute Eigenschaften bieten nur Reifen der renommierten Marken. Wer billig kauft, verliert Geld durch höheren Spritverbrauch und stärkeren Verschleiß. ...... Billige Reifen taugen nicht zum Sparen. Dies ist das wichtigste Ergebnis des aktuellen Sommerreifentest, bei dem sich 17 aktuelle Pneus dem vielleicht härtesten Reifentest der Welt stellen mussten. Am eindrucksvollsten belegt dieses Ergebnis der Michelin Primacy mit dem ADAC-Urteil: „besonders empfehlenswert“. Der Franzose hält rund doppelt so lange und spart zudem fast einen halben Liter Sprit auf 100 Kilometer im Vergleich zu den schlechtesten Testreifen dieser Untersuchung. Das beweist: Die richtige Reifenwahl ist nicht nur gut für das Portemonnaie, sondern auch für die Umwelt.
Gute Reifen müssen aber natürlich nicht nur sparsam, sondern auch sicher sein. Doch auch in dieser Kategorie glänzt der Michelin mit Spitzenwerten. So kommt er aus Tempo 100 auf nasser Fahrbahn nach nur 77 Metern zum Stehen, während der Syron Race 1 für diese Vollbremsung über 86 Meter braucht."

Aber darüber kann man auch nicht streiten, solls jedem seine entscheidung sein mit was für Reifen er unterwegs sein möchte. Ich bins lieber mit den "markenreifen"! :-)

Hankook Ventus V12 Evo 225/40 R18

Michelin Primacy in 205 55R16.

Die letzten haben 55 Tkm (!) gehalten und das auf einem Abarth! Jetzt sind sie aber endgültig fertig und es müssen neue drauf.

Wenn ich bedenke, dass Billigreifen bei der Motorisierung schon nach 10-15 Tkm fertig sind, dann gebe ich die paar Euro mehr gerne aus.

Sven

Fulda Carat Exellero in 225/40 R 18

Hab sie seit Sommer 2008 drauf und bin bis jetzt sehr zufrieden damit.

Gruß Haui

Servus,

ich fahre Hankook Ventus S1 Evo 215/35 R19.

Die in den Tests beschriebene Aquaplaningschwäche stimmt. Ist auch der einzige Nachteil, worauf man sich aber einstellen kann. Ansonsten bin ich mit dem Reifen sehr zufrieden.



Hartmut

silverston evol8 ftz in 225/40/18

die an der vorderachse sind jetzt hinten, weil sie nur knapp 2mm profil haben... ist schon ärgerlich dass die decken nur knapp 15tkm runterhaben. nächsten sommer brauch ich neue... billig reifen halt.

Hankook Ventus V12 Evo 215/40 R18 auf Motec Felgen (7kg Pro Felge)

Hab auf meinem Continental Sportcontact 205/55 16 Zoll

Nankang NS-2 glaub ich

die 17er halt!

MFG

HI @ all

Ich habe auf meine Stilo Dunlop SP 9000 drauf in 215/45 17 bin sehr zufrieden fahre jez die zweite Saison damit das einzige was mich ein bisschen stört ist das Abrollgeräusch bei den Reifen durch das V-artige Profil aber ansonsten top Reifen gibts leider nicht mehr aber der Nachfolger Dunlop sport maxx ist ja auch glaub ich noch besser.

Hab seit Kurzem "Dunlop SP Sport 7000" ... sehen aus wie die 9000er sind aber billiger ..... zwar nicht aufm Stilo, sondern aufm Opel Omega 235/45/ZR17 aber sind recht leise und fahren sich super komfortabel... seit die drauf sind hab ich kein Schiss mehr vor Spurrillen

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Original von crossshot

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Original von Mephistilo
Goodyear Eagle F1 GSD3 (nicht assymetrisch, das alte V-Profil) als 215/45/17

absolut empfehlenswert!

Hatte ich viel zu hohen Verschleiß auf 205/55 R16 - vorne zweite Sätze in EINEM Sommer (ca. 30tkm), zudem extrem laut.

Ich widerspreche meinem Mann auch nur ungern. Ich hab die Reifen auf dem Alfa, identische Größe....die Lautstärke ist grottig. Dagegen sind meine Winterreifen echt leise. Vom Verschleiß kann ich noch nicht berichten, da ich die Sommerreifen erst seit gestern drauf hab.....Allerdings muss ich dazu sagen, dass die Reifen auf dem Alfa vieeeel lauter sind als auf dem Stilo......was ich nicht wirklich verstehen kann.....