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PaXx

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Samstag, 4. Oktober 2014, 14:12

welchen LK hat FIat stilo 1.6 16v 2003 ?

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hallo, wollte mir neue felgen kaufen, und würde gerne wissen welchen LK ich habe.
Habe super felgen mit LK 4x100 gesehen, passen die =?

Multiwagon_Driver

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Samstag, 4. Oktober 2014, 14:56

4 98 ist der Lochkreis, mit 4x100 brauchst Du Versatzschrauben.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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PaXx

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 01:20

ist das viel aufwand ?

Sash

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 10:08

Ja, wahrscheinlich unmöglich. Die verwendbaren Felgen kannst an einer Hand abzählen.

Felgen müssen für die Verwendung mi Lk Änderungschrauben geprüft sein.

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Gelber Abarth (05.10.2014)

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 11:25

Müssen nicht geprüft sein mit den Schrauben, jedoch will das kaum noch Jemand eintragen, leider.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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Sash

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 18:39

Müssen nicht geprüft sein mit den Schrauben, jedoch will das kaum noch Jemand eintragen, leider.

Wenn du es nicht genau weist, dann schreib nicht so was!

Das ist definitiv so, es gibt da eine offizielle TÜV Anweisung. Die wurde auch in einem der 100 threads gepostet.

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 19:31

Joa, der Tuev.

Ich habe in drei Werkstätten und der GTü eine andere Aussage bekommen dazu! Nachweis der entsprechenden Radlast der Felge muss vorliegen, ebenso ein Vergleichsgutachten bezügl. Felgemdimension (Größe, Breite und ET). Nachweis der Belastbarkeit der Versatzschrauben wird auch gebraucht, so würde mir das gesagt, bzw via Mail bestätigt!
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 19:42

Dann verbreite weiter dein halbwissen.
Auch wenn es eingetragen ist, ist es fahren ohne Betriebserlaubnis! Viel Spass beim nächsten Unfall!

Ich habe mich damals intensiv damit beschäftigt und quer durch Deutschland telefoniert, mit scc, TÜV, dekra und tomason...

Der Grund ist, das die Lk anderungsschrauben die Felge ungleichmäßig belasten und die Felge brechen kann! Das ist wohl auch schon passiert, daher die Änderung.

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:47

Auch wenn es eingetragen ist, ist es fahren ohne Betriebserlaubnis!

Sorry, aber das ist Bullshitt, Sash ! Wenn es eingetragen ist, dann haftet der Prüfer, der das eingetragen hat, und du hast eine Betriebserlaubnis.
Aber sei es drum. Das Eintragen dieser Versatzschrauben ist schon eine Sache für sich und ehrlich gesagt würde ich so nicht mit einem Auto fahren wollen. Wäre mir zu gefährlich und ich halte das für Murks!
Aber wenn es eingetragen wird , ist es auch legal.

Ich stell mir die Frage, warum man in ein über 10 Jahre altes Auto in Felgen investieren will? Find ich rausgeschmissenes Geld. Muß aber jeder selber wissen....

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 21:46

@Sash
Ich kann gerne die Mails hier einstellen, aber das wird wohl jeder Prüfer selber entscheiden. Die Grundlage ist da um soetwas einzutragen, jedoch war mir das zuviel Aufwand, sonst hätte ich meine ATS auf den Stilo montiert
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 22:15

Ich kann nur das sagen, was mir gesagt wurde. Und das war, das die Eintragung nachträglich annulliert werden kann, da nicht legal.
Soll jeder machen, was er will. Mit Vitamin B geht das natürlich, hätte die TN1 damals auch eingetragen bekommen, aber mir war das zu heiß!

Und was machst du, wenn dir dann die Felge bricht, weil die nicht getestet wurde?

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Montag, 6. Oktober 2014, 07:29

Hier wird mal erklärt, wie die Versatzschrauben funktionieren. Felge muss geeignet sein, sonst wird es nix.
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Donnerstag, 9. Oktober 2014, 14:44

na das mit den versatzschrauben ist gar nicht so wild

manche hersteller, ich glaube wie borbet und OZ verkaufen ihre 4x100 felgen auch für fiat 4x98 mit versatzscharuben
nur dann gibt es ja auch ein gutachten für die felgen und auto.

alles andere macht keinen sinn, ich habe auch mehrere gutachter gefragt und keiner war gewillt mir felgen einzutragen
die von der bauart ja diesen OZ entsprachen aber es vom hersteller kein gutachten für das passende fahrzeug gab.

da muss man sich schlau machen
gucke einfach bei reifen.com oder quick reifen
da gibst du dein fahrzeug ein und der zeigt dir alle passenden felgen an
gutachten kannst du auch gleich einsehen, somit weißt du genau was auf dich zukommt.

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Donnerstag, 9. Oktober 2014, 15:04

Man kann aber mimimi die tiefere Stoßstange vorher gegen die originale tauschen und zum TÜV fahren :D

Im Prüfbericht wird die Stoßstange dann zwar nicht erwähnt, aber dann lässt man die Abnahme eben schnell in den Schein eintragen und dann interessiert das keine Sau.

Beispiel:

Ich hatte BeBe Federn, eine Novitec Frontstoßstange und Novitec 8x18 Felgen. Alles war sauber angenommen und in den Prüfberichten wurden jeweils die anderen Bauteile berücksichtigt. Aber bei der Eintragung in den Schein hat das keine Sau interessiert. Da ist alles nur Punkt für Punkt eingetragen worden. Es stand NICHT dort Felgen in Verbindung mit Federn in Verbindung mit Stoßstange! Alles waren nur einzelne Eintragungen für sich.
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Donnerstag, 9. Oktober 2014, 15:39

ich glaube du bist hier etwas verrutscht

crossshot

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Donnerstag, 9. Oktober 2014, 15:51

Ups, du hast recht - falscher Thread :cursing:
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