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cypret

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Dienstag, 24. April 2007, 11:43

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Hätte da mal ne fragen zum lacken

kannst du mal ganz kurz in schritten erklären wie das funktioniert habe das nämlich auch an Pfingsten vor.
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crossshot

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42

Dienstag, 24. April 2007, 11:51

ich hab einfach das zeug einfach ausgebaut und saubergemacht und danach lackiert. ist bestimmt nicht fachgerecht, aber erfüllt seinen zweck ;-)

gruß chris

ps: evtl. davor noch einen kunststoff primer auftragen, damit sich das besser verbindet.
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Memphis_Rains

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43

Dienstag, 24. April 2007, 11:52

Hier mal die Arbeitschritte zum lacken:

- Teile anschleiffen mit 120er u. 240er Schleifpapier
- säubern mit Silikonentferner
- abkleben, wo du nicht lacken willst (z.B. Streben von den Lüftungsdüsen)
- Kunststoffhaftvermittler
- Füllern (falls nötig vorher Spritzspachteln, wird dann mit 360er geschliffen)
- Füller schleifen mit 800er Nass bzw. 400er trocken
- säubern mit Silikonentferner und Staubfangtuch (sollte es im Fachhandel geben)
- Decklack spritzen (vorsicht bei Wasserbasislacken, müssen 100%ig durchgetrocknet sein)
- Klarlack spritzen (2-3 mal dünne Schichten)
- mit 2000 bzw. 3000 anschleifen

Hoffe, ich hab nix vergessen.

Gruß
Martin

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crossshot

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Dienstag, 24. April 2007, 11:55

schleimer :-D

das ist dann die profi-anleitung ;-)

gruß chris
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_N_E_O_

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45

Dienstag, 24. April 2007, 15:55

Zitat

Original von Memphis_Rains
Hier mal die Arbeitschritte zum lacken:

- Teile anschleiffen mit 120er u. 240er Schleifpapier
- säubern mit Silikonentferner
- abkleben, wo du nicht lacken willst (z.B. Streben von den Lüftungsdüsen)
- Kunststoffhaftvermittler
- Füllern (falls nötig vorher Spritzspachteln, wird dann mit 360er geschliffen)
- Füller schleifen mit 800er Nass bzw. 400er trocken
- säubern mit Silikonentferner und Staubfangtuch (sollte es im Fachhandel geben)
- Decklack spritzen (vorsicht bei Wasserbasislacken, müssen 100%ig durchgetrocknet sein)
- Klarlack spritzen (2-3 mal dünne Schichten)
- mit 2000 bzw. 3000 anschleifen

Hoffe, ich hab nix vergessen.

Gruß
Martin


super erklärung. :023:

aber warum am schluß nochmal mit 2000 bzw. 3000er anschleifen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »_N_E_O_« (24. April 2007, 15:56)

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Memphis_Rains

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Dienstag, 24. April 2007, 20:38

Uuups, :oops:

danke für den Hinweis.

Als letztes sollte man das ganze wieder mit Hochglanzpolietur aufpolieren. Durch das Anschleifen mit dem extrem feinen Schleifpapier können kleine Einschlüsse im Klarlack beseitigt werden.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (24. April 2007, 20:39)

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Dienstag, 24. April 2007, 21:09

im downloadbereich habe ich mal ne lackieranleitung eingestellt gehabt. ;-)

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Memphis_Rains

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Mittwoch, 25. April 2007, 06:35

Stimmt, da war doch mal was mit den Stoßleisten, oder!? ;-)
Die hat mir damals was gebracht :-).

Gruß
Martin

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Mittwoch, 25. April 2007, 14:43

Geb mal bitte den link von dem download

Muss ich das beim inneraum auch beachten?

Also ich will nur die amaturen lackieren... Wie sieht des eigentlich aus mit den Zeichen auf der manuellen klima? gibts da mittlerweile ne lösung?
Stilo 1.6 16V

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cypret« (25. April 2007, 14:45)

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Mittwoch, 25. April 2007, 22:45

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 26. April 2007, 11:52

Über die manuelle Klima hab ich mir auch schon x-mal gedanken gemacht. Ich werde wohl Kreisförmig um die Beschriftung abkleben, dann hab ich zwar 4 schwarze Kreise um die Knöpfe, aber ich hab eben die Beschriftung noch. Zum Glück hab ich im 5t ne 2-Zonenklima, da musste bloß die Knöpfe ausbauen :-).

gruß
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Montag, 28. Mai 2012, 10:25

Ich weiss der beitrag is schon alt aber vl kann mir wer helfen 1. schaut verdammt geil aus.. kannst du mir erklären wie du die seitlichen lüftungsgitter und die bedienelemte (fensterheber) rausbekommen hast?? Bei mir wackelts zwar aber i bekomms net raus
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Favole24« (28. Mai 2012, 10:26)

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