Luftdüsen ausbauen !

DriverXYZ

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 10:40

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Hi Leute,

kann mir jmd bitte erklären, wie ich die linke und rechte Luftdüse ausbaue ?
Die Centerdüse hab ichb schon !

MfG,
Antonio

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Stefan

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 10:54

Bilder sagen mehr als worte :lol:

»Stefan« hat folgendes Bild angehängt:

Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken!

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 10:59

Vielen Dank !

Und wie bekomm ich die rechte aus ? Beide snd noch irgendwie geklipst, oder ?

Wie bekomm ich die Verkleidungen darunter ab ?

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 11:06

Für die rechte hab ich kein bild.....da musste aber die verkleidung mit dem schloss für airbagabschaltung erst abbauen und dann ist auch diese düse geschraubt und ein geclipst....aber lass die finger von verkleidung wenn diese unter 20°C sind!!!! bruchgefahr!

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 11:13

Hmmm ... obs mal wieder an die 20 Grad wird ist fraglich ...

Also sind die Luftdüsen auch geklipst, ja ?!

Problem ist halt wie ich die Verkleidungen an der Seite bzw drunter wegbekomme ... sind die einfach nur geklipst ?!

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 12:01

Geschraubt und eingeschoben. Aber es ist zu kalt das risiko ist recht hoch das dir kleine Nasen wegbrechen....hmmm wie jetzt genau die unteren verkleidungen genau abgehen....weiß ich net so genau. geclipst auf jedenfall aber wo genau die schrauben sitzen müsstich auch erst probieren...kannst dir aber schon mal spezielle knete und schaumstoff zum kleben besorgen....weil danach alles anfängt zu knarzen

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 12:10

Die Verkleidung geht folgendermaßen ab.
Handschuhfach auf (des untere)
An der seite sind paar Torx Schrauben die musst du rausmachen. (am besten dafür den rechten "Schwinghalter" vom Deckel aushängen)
Dann des Schloß für die Airbagdeaktivierung raushebeln und abstecken.
Dahinter ist noch eine Schraube.
Nun müsstest du die Vekleidung zur tür hin weggklappen können. Dann kannst du sie auch zu dir hin aus den Einschüben ziehen.

ABER VORSICHT WENN DU DES SCHLOSS DDER DEAKTIVIERUNG ABGESTECKT HAST KEINE ZÜNDUNG ANMACHEN SONST GIBTS NEN AIRBAGFEHLER!!!!!!!

DIe schrauben der Lüftungsdües müsstest du jetzt sehen. Fals sie noch irgendwo in dem Bereich des oberen Handschuhfachs hält musst du die Verkleidung au noch rausmachen.

MfG Tobi

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 15:00

Danke !!!

Stimmt das denn wirklich dass danach alles NOCH MEHR knartzt ???

EDIT : Weißt du auch wie die unteren Verkleidungen bei der linken Düse abgehn ???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverXYZ« (3. Dezember 2006, 15:01)

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 15:46

Das ist fast identisch mit der Rechten Verkleidung...

Wenn ich mich recht erinnere :roll:

, sind unter der Verkleidung 2 oder 3 Imbusschrauben, die raus müssen (damit schraubt man glaube auch gleich die Klappe vom Sicherungskasten ab)...dann müssten in der Öffnung der Klappe auch noch 2 Kreuzschlitz-Schrauben sein, die auch raus müssen...

Dann kann man die komplette Verkleidung abnehmen.

Dann muss die Bedieneinheit (mit dem Tastern für Parklicht, Bodycomuter, Dimmer, etc.) rausgeschraubt werden (müsste 1 Schraube seitlich und 2 Schrauben unten sein)

Und jetzt kann man an die eigenltiche Düse ran... (ist auch noch mit 1 seitlichen und 2 Schrauben unterhalb festgeschraubt - und zusätzlich wie alle anderen - mit den Verriegelungsklemmen im Luftkanal befestigt)

Bilder habe ich momentan nicht...aber ist auch nicht allzu schwer...

P.S. Ich habe meine Luftdüsen insgesamt schon 2x aus- und wieder eingebaut - und es knarzt nichts (jedenfalls nicht mehr als vorher - im Gegenteil, wenn man die wieder gut festschraubt, kann es sogar sein, das es weniger als vorher knarzt)... :roll:

:wink:

Viele Grüße...Peer

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 19:19

Vielen Dank euch allen, hab die hässlichen Dinger draussen !

Wie bekommt man eig den Tacho raus ? Dahinter klappert immer irgendwas ... am besten wäre es wenn ich das ganze Amaurenbrett ausbaue. Es ist nämlich schwer zu lokalisieren. Aber das wäre auch wieder zuviel Arbeitsaufwand. Also, wie bekomm ich den Tacho raus ?

BTW da sind ja hinter bzw seitlich hinter den Lüftungsdüsen "leere" Stellen. Wäre es möglich die mit irgendwelchem Material vollzustopfen, um die Dämmung besser zu machen ?!

MfG,
Antonio

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 19:39

Ausbau des Tacho´s... Klickst Du hier... (vorletzte Beitrag auf der Seite von "5Vision")

Wie wäre es, wenn Du vorsichtig Bauschaum in die leeren Stellen rein machst (nur nicht allzuviel, nicht das du dann damit Dein Armaturenbrett "sprengst"...) :wink:

Viele Grüße...Peer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo_84« (3. Dezember 2006, 19:40)

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Mittwoch, 6. Dezember 2006, 23:07

Nee, hab die Idee dann doch wieder verworfen. Werde mal schauen was ich hinterm Tacho so finde !

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Sonntag, 14. Januar 2007, 23:42

OK, es knartzt immer noch. Aber ich weiß wo die Stelle ist. Nämlich am Übergang von Amaturenträger zur Windschutzscheibe. Müsste da irgendwas dazwischenklemmen, irgendne Art Gummi, aber alles flutscht durch.

Hat jmd ne Idee ? Bauschaum, da hab ich Schiss vor, nachher spreng ich doch das AB weg

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Montag, 15. Januar 2007, 13:09

Also wüsste nicht, das Bauschaum Wirkungen im Ausmaß einer Bombe erzielt... Da kannst du schon beherzt reinsprühen aber ich würde nicht mit Bauschaum sondern mit Dämmschaum reinsprühen, ist so rosa/pink und dämmt halt auch extrem. Den Dämmschaum gibts im selben Regal wie PU-Schaum im Baumarkt halt... Damit hab ich übrigends auch meine Türen gedämmt mit dem Dämmschaum.

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to be continued...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sam« (15. Januar 2007, 13:09)

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Montag, 15. Januar 2007, 15:47

Ja gut, aber wie soll ich da gut in die Ritze reinkommen ? Später sieht man das Pink dann rausstehen oder so ... oder kommt man mit der Tube bzw. was weiß ich gut in die Ritze zwischen AB und Frontscheibe rein ?

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Montag, 15. Januar 2007, 16:02

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das rascheln hinterm instrument hab ich auch. allerdings nur wenns kalt is. is wohl irgendein kabel dass sich da anlegt wenns kalt wird.

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Montag, 15. Januar 2007, 16:04

Bei mir ist es aber definitiv das AB, das irgendnen Puffer braucht zwischen der Frontschutzscheibe, damit es kein Spiel mehr hat ...

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Stefan

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Montag, 15. Januar 2007, 16:19

Nimm doch einen kleinen schwarzen Gummischlauch und stopf ihn zwischen Scheibe und Amaturenbrett... ;-)

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Montag, 15. Januar 2007, 19:53

Jetzt müsst ich nur noch einen finden ... in schwarz. Die im Obi sind meisten grün. Und Durchmesser weiß ich auch nicht genau, ca. 0,75 - 1,0 cm ungefähr, ganz grob. Hmmm ... Schaum wäre vll doch ne gute Idee, schon mal jmd gemacht ?

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