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blaken3y

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Sonntag, 19. Februar 2012, 11:51

Neues Lenkrad und kleines Display Tacho im Abarth wechseln

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Guten Morgen Community,

im Vorstellungsbereich hab ich schon so meine Pläne in naher Zukunft kurz vorgestellt, nun wollte ich euch um eure Hilfe bitten :-D

Undzwar in der Forumsuche diesen Tacho gefunden. Der würde mich schon in meinem Abarth reizen, da in meinem nur der mit dem kleinen Display verbaut ist. Nun ist die Frage, ist das ganze Plug&Play fähig (was praktisch wäre ^^) oder was muss ich dafür alles machen? habe natürlich auch schon gesucht und diesen Thread gefunden, blos wollte ich da nun kein Grabräuber spielen ;-) Außerdem kommt ja nun noch Frage 2 die sich nicht damit beschäftigt.

Frage 2 ^^: Mein derzeitiges Lenkrad möchte ich gerne gegen dieses Schmuckstück wechseln. Nun ist ebend die Frage, kann man dieses neue Lenkrad "einfach tauschen"? Wie sieht es mit der MuFu aus, würde ja schon reichen wenn Lauter/Leiser und Weiter/zurück funktionieren würde :razz:

Danke schonmal für eure Mühe ;)

Mfg, blaken3y

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Sonntag, 19. Februar 2012, 12:52

Aus was für einem Auto ist denn das Schmuckstück? sieht auf jeden Fall geil aus.
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blaken3y

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Sonntag, 19. Februar 2012, 13:01

Laut Google Bilder Suche, aus dem Fiat 500 Abarth ;-)

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Sonntag, 19. Februar 2012, 13:18

Hab ich ebend auch schon gefunden aber das Diät ja Schweine teuer.
Wenns passt aber das Geld wert..
Wie verhält sich das denn mit dem airbag aus einem 500 im stilo?
Bzw darf man das einfach so tauschen, also das Lenkrad?
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blaken3y

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Sonntag, 19. Februar 2012, 13:35

Genau das ist es ja ebend. Da ich mich in dieser Materie nicht auskenne wollte ich einfach mal fragen ob das überhaupt möglich ist ;) Würde sowas auch nur machen lassen.

Anderer seits gibt es ja auch diese ganzen "Sport Lenkräder" ohne Airback die erlaubt sind (zumindest sehe ich das so bei FiatWelt) ... warum sollte dann ein anderes Lenkrad welches ein Airback verbaut hat, nicht erlaubt sein ? (fragte der Leihe ^^)

Mir fällt auch dabei ein, das gänze sollte auch mit dem Schaltpedals kompatibel sein. Sonst machts ja nur halb so viel spaß ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blaken3y« (19. Februar 2012, 13:38)

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OliGT

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Sonntag, 19. Februar 2012, 14:01

Zunächstmal ein "Hallo" und herzlich wilkommen hier im Forum, auch von meiner Seite! ;-)

Um mal auf deine Frage Nr2 einzugehen:

Zitat

Original von blaken3y
Anderer seits gibt es ja auch diese ganzen "Sport Lenkräder" ohne Airback die erlaubt sind .....


Ein "Sportlenkrad" ohne Airbag ist NUR dann zulässig, wenn es das Fahrzeug in das es eingebaut werden soll, auch mal ohne Airbag - in einer früheren Austattung - gegeben hat. :!:
Also beim Stilo garnicht! :idea:

Desweiteren hast eigentlich 3 große Probleme beim Einbau des 500ter Lenkrades in deinen Stilo:

1) Der Preis
Dir ist schon klar, dass du das Lenkrad + Airbag kaufen müsstest! :!:
Wenn du dir das originale Sportlenkrad für den Stilo holst, dann bezahlst du "nur" 300,- für das Lenkrad, dann der Airbag aus dem Originalen passt in das neue Lenkrad rein.
Aber dass der Airbag aus dem Stilo Lenkrad nicht in das des 500ter passt ist offensichtlich.

Folglich bezahlst du 449,- für das originale 500ter Lenkrad OHNE Airbag, + ca. 400,- für den Pralltopf mit Airbag.
Das ganze würde also ca. 850,- kosten. :idea:


2) Die Passform zu der Lenksäulenverkleidung
Eventuell ist das 500ter Lenkrad "nach hinten" hin kürzer oder länger als das des Stilos. Ist es länger, dann stößt es ja an der Verkleidung der Lenksäule an. Und ist es kürzer, dann hast nen riesen Spalt zwischen Lenkrad und Lenksäule.

3) Deine Schaltwippen
Der 500ter hat kein Selespeed, folglich hat das Lenkrad auch keine Schaltwippen und keine Anschlüsse für die Wippen. :!:
Müsstest also ordentlich was "basteln" um die Wippen im Lankrad unter zu bringen.



PS:
Dass das 500ter Lenkrad mal prinzipiell auf die Aufnahme passt, davon gehe ich aus........ :roll:......denke dass die Aufnahmen alle gleich sind.


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Sash

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Sonntag, 19. Februar 2012, 14:03

Das wurde schon gekaut mit dem 500er Lenkrad. Geht nicht.

Tacho ist kein großes Problem, habe im meinem 1,8er auch den abarth Tacho drin.

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blaken3y

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Sonntag, 19. Februar 2012, 14:35

Danke für eure (zum teil Ausführlichen!) Antworten :039:

Tja scheint doch nicht so einfach zu sein. Wie sieht es den mit dem Punto Abarth aus. Das selbe leiden?

Sonst, kann man vlt das ganze so neu beziehen lassen das es in etwa so aufgebaut ist? Punto Lenkrad Also mit diesen extra Grißflächen an den Seiten z.b.

Ich frage mich sowieso, warum bei mir "nur" das kleine Tacho verbaut ist. Kontne man damals wählen?

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Sonntag, 19. Februar 2012, 14:42

Die älteren Baujahre haben das große Display und die neueren haben das kleine.

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Sonntag, 19. Februar 2012, 14:58

Also kann ich das Tacho von mandol quasi kaufen, und von jemanden der es kann quasi einfach einbauen lassen und Menüs etc funktionieren auf anhieb? Sicher das mit dem Tachostand hab ich schon gelesen das man da irgendwas machen muss, aber das könnte oder der Fiat händler oder sonstwer doch machen oder?

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Tuppa

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Sonntag, 19. Februar 2012, 15:06

Ob und wie das mit dem Beziehen des Lenkrads geht wird dir wohl am besten noch ein Sattler sagen können. Das Sportlenkrad im Zubehör von Fiat ist auch keine Option da es nicht für die Version "Selespeed" angeboten wird...

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


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Sonntag, 19. Februar 2012, 15:45

Der Tacho MUSS weniger km als dein eigener haben. Wechsel ist total einfach. Tacho ausbauen, neuen Tacho rein und ab zum Fiat Händler. Der passt den km stand an und macht ne Proxy Ausrichtung.

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Sonntag, 19. Februar 2012, 16:27

Verdammt, der hat fast 20.000km mehr als meiner :-( Gut dann ebend weitersuchen. Danke für die Info :!:

Tja mit dem Lenkrad ist wohl doch nicht so einfach wie es aussieht, genauso wie ich hier schon leider erfahren hab, das die dunklen Heckleuchten nicht erlaubt sind ... grrr :razz: :-D

Gruß, blaken3y

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Sonntag, 19. Februar 2012, 17:12

der km stand im tacho lässt sich auch rückstellen - dafür solltest du der tacho aber nach die Niederlande schicken...
Welche km stand brauchst du denn? Ich habe evt. auch noch ein Abarth TFT tacho mit weisse Birba tachoscheiben inclusiv programmierung mit gewünschte km. stand für 200 euro...(plus versandkosten NL>D)
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM


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Sonntag, 19. Februar 2012, 17:30

@yellowstilo

Das klingt doch sehr interessant! Mein Skorpion hat zurzeit 136343km runter. Und deins ist mit dem Großem Display? Voll funktionsfähig? Bin ebend ein Leihe in diesem Segment deshalb lieber alles 3x nachfragen ;-)

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Sonntag, 19. Februar 2012, 20:58

Ja, ist der tacho mit grossen farb-display und voll funktionsfähig.
Du sollst nach einbau nur noch eine Proxy Ausrichtung machen (lassen) - damit wird der orginalkonfiguration der bodycomputer vom neuen tacho übernommen.
Weitere einzelheiten mbz. bezahlung,versand usw. bitte mit PN...
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Montag, 20. Februar 2012, 18:46

muß sagen 200€ mit passenden km Stand ist ein fairer Preis. Meiner kam 160€ und km anpassung käm noch dazu. denn kannste ruhig nehmen
8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+


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