Schaltknauf vom Audi

Frodon

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Freitag, 11. Dezember 2009, 11:10

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Wie der Titel schon verrät, möchte ich auf nen Audi-Schaltknauf umrüsten
LINK
Dieser würde mir sehr gefallen, finde die Optik einfach super und anders gmirtlich. Hat wer schon mal sowas gemacht oder kann mir andere varianten zeigen?
Für mich ist es wichtig das Schaltknauf und Schaltsack eine Einheit sind!!!

LG

Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###

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HGT

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Freitag, 11. Dezember 2009, 12:09

Naja der Retourgang passt nicht. Der ist ja re. unten und nicht Li. oben!

Mein Stilo: 1,9 JTD115 3T

Lukky-Stilo

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Freitag, 11. Dezember 2009, 12:43

Ja wird schwierig das so hinzubekommen das alles funktioniert!
Ich würde es an deiner Stelle lassen,hole dir doch einen schönen Schaltknauf wo fürn Stilo auch passt,gibt es auch sehr schöne!

Gruss

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Frodon

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4

Freitag, 11. Dezember 2009, 13:43

es muss ja nicht unbedingt der vom Audi sein nur das Design find ich super und das mitn dem Rückwärtsgang hab ich garnicht bedacht das der unten rechts ist

achja ich hab keine aritierung also

macht mal paar vorschläge

Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###

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Lukky-Stilo

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Freitag, 11. Dezember 2009, 14:04

Also mir persöhnlich gefällt dieser hier:

http://cgi.ebay.de/CARBON-CHROM-SCHALTKN…=item53de560381

Ich würde noch den Schalthebel bisschen kürzen und dann wäre es für mich perfekt :-)
Obs dir gefällt ist die andere Frage!?!

Gruss

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Stilo_84

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Freitag, 11. Dezember 2009, 14:15

Es ist doch vollkommen egal wo der Rückwärtsgang liegt (und wenn er hinterm Mond liegt) - beim Diesel gibts keine Arretierung und da kannst Du eigentlich jeden Schaltknauf nehmen, den Du willst (wenn er auf die Stange passt) - über das "Schaltschema" vom Knauf würde ich mir keine Gedanken machen (im Notfall einfach schwarze Folie drüber und gut - ich weiß doch, wo mein Rückwärtsgang ist) - wenn Dir das Design gefällt, dann nimm ihn (die 12mm dürften auch reichen - ist beim Stilo ggf. sogar weniger - am besten mal kurz nachmessen)...
Du wirst Dir nur Gedanken wegen der Befestigung machen müssen (wahrscheinlich kleben und ggf. schauen ob der "Zahnkranz" an der Schaltstange beim Stilo passt oder nicht - ggf. also noch Stange kürzen oder Zahnkranz bearbeiten - aber mit guten 2-K Kleber hält der neue Knauf auch so...)

Viele Grüße...Peer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo_84« (11. Dezember 2009, 14:16)

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...

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