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Skeeder

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Sonntag, 3. Juni 2007, 22:33

Sportpedalset von A.T.U - Einbau unverständlich

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Hallo!
Da bei meinem Stilo der Gummiüberzug des Kupplungspedals eingerissen ist und nicht mehr gehalten hat, wollte ich zuerst einen neuen Gummiüberzug kaufen. Hab dann aber gesehen, dass A.T.U momentan so ein Sportpedalset um EUR 9.90 im Angebot hat und hab mir deshalb das Set geholt (zu sehen auf der A.T.U-Homepage unter diesem Link). Heute wollte ich es montieren, nur da gibt's leider Probleme dabei. Die Montage des Kupplungs- und Bremspedals verlief problemlos. Das Gaspedal macht allerdings Probleme. Ich habe dazu auch die folgenden zwei Bilder angehängt:
Bild 1 und Bild 2 (siehe Ende des Postings)

In Bild 1 sind die verbleibenden Teile zu sehen, die beim Set dabei waren und für die Montage des Gaspedals gedacht sind. A ist das neue Pedal, B ist so ein Metallband, C ist ein etwa 5 mm dicker beidseitig klebender weicher Pad, davon waren 2 dabei, D ist wahrscheinlich irgendwie zum Befestigen des Metallbandes gedacht, die Metalllasche an der rechten Seite von D ist leicht aufgebogen. E ist die Trägerplatte und F sind zwei ganz kurze Schrauben (ca. 7 mm lang).

Bild 2 sind die zugehörigen Abbildungen von der beiliegenden Montageanleitung.

Hier die Montageanleitung für das Gaspedal (zitiert von der beiliegenden Original-Einbauanleitung):

  • Entfernen Sie den zu ersetzenden Pedalüberzug
    und reinigen Sie das Pedal mit geeigneter Flüssigkeit
  • Ziehen Sie die Schutzfolie des Selbstklebebandes
    (beiliegend) ab und ziehen sie es mittig auf die
    Trägerplatte (Abb. 4)
  • Metall-Fixierband um das Original-Pedal und die
    Trägerplatte führen und straff ziehen (Abb. 5 + 6)
  • Schieben Sie das Sportpedal von oben auf die
    Trägerplatte und ziehen Sie die Befestigungsschrauben
    fest (Abb. 7)


Punkt 1 der Anleitung ist klar. Punkt 2 schon nicht mehr, da kein SelbstklebeBAND beiliegt sondern zwei Pads. Warum aber 2 Stück und wofür sind die Klebepads überhaupt gut? Punkt 3 ist meiner Meinung nach mit den beiliegenden Teilen nicht möglich. Punkt 4 ist wieder klar und würde auch funktionieren.

Ich verstehe schonmal die Anleitung nicht, zumindest nicht mit den beiliegenden Teilen. Aber vielleicht kennt sich ja jemand von euch damit aus bzw. hat vielleicht sogar das selbe Pedalset von A.T.U und kann mir weiterhelfen. Wäre echt toll. Inzwischen denke ich schon, es wäre besser gewesen, doch einfach einen neuen Pedalgummi zu kaufen, aber naja, hinterher ist man immer klüger...

Grüße
Skeeder

Bild 1:


Bild 2:

Mein Stilo: 1,6 16V Active, EZ 2001, 120 tkm


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Andi MK4

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Montag, 4. Juni 2007, 07:58

Hmm, das Problem bei den Dingern ist, dass die für alle Autos passen (sollen).

Hatte die damals auch beim Fiesta drauf, aber da ging der Einbau.

Da waren aber auch Klebepats dabei - damit das Pedal net verrutscht und eine definierte Auflagefläche zum Untergrund hat...

Der Punkt 3 muß allerdings gehen - ich kenne zwar net das Gaspedal vom Stilo (soweit runter mußte ich noch nicht :-) ), aber das Band hält die Pedale ja fest. Das muß drum gehen !

Also ich hatte die Dinger ca. 5Jahre im Auto - ausser das die mir einmal abgegangen sind (nur neu festschrauben) und etwas zu breit für den kleinen Fußraum im Fiesta waren (zumindest für den TüV), waren die recht nett und sahen auch gut aus :-)

Viel Erfolg noch!

Mein Stilo: 1.6 16V EZ:03/2002


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BH0582

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Montag, 4. Juni 2007, 08:06

Also ich hatte die auch mal in meinem Corsa... Fand ich total sch....
Der Einbau war ja schon ein krampf.
Irgendwann haben die sich gelockert und gedreht bis sie abgefallen sind... bis schließlich nur noch das Gaspedal dran war. Konnte die Festmachen wie ich wollte, es hat einfach nicht gehalten. :-x

Ich persönlich würde sie mir nicht mehr kaufen.


MFG
»BH0582« hat folgendes Bild angehängt:
  • innen.jpg
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kugel

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Montag, 4. Juni 2007, 11:08

RE: Sportpedalset von A.T.U - Einbau unverständlich

Hi,

also ich hatte diese Pedale beim Stilo drin.
Wie du schon gesagt hast Kupplung und Bremse kein Problem, aber beim Gas bin ich auch fast verzweifelt.
Zuerst schraubst du den Riemen an dem Metallstück fest, am Besten an das äußere linke Loch.
Dann habe ich ein Pad in die Mitte des Metallstückes geklebt, dann muss das Metallstück mit den 2 Löchern nach unten aufs Pedal. Jetzt legst du den Riemen ums Pedal und du wirst dich ärgern, weil der Riemen gerade so langt, wenn du eine richtige Stelle gefunden hast, könnte dauern, nicht ärgern.
Wenn du meinst es sieht gut aus, nimmst du das kleine Metallteil mit den 2 Löchern und dem hacken, jetzt musst du es am Ende von dem Riemen einhacken und vorne festschrauben. Dann steckst einfach das Pedal drüber und schraubst unten die 2 Schrauben rein!
Also bei mir war alles bomben fest.

Hab se dann nur wieder beim TÜV rausgemacht, weil die Eintragungspflichtig sind und dann hatte ich keinen Bock mehr die Dinger reinzumachen, hab se dann weggeschmissen. Ich war auch net wirklich zufrieden mit dene!

Ich hoff ich konnt en bissle helfen!

gruß kugel

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Memphis_Rains

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Montag, 4. Juni 2007, 19:30

RE: Sportpedalset von A.T.U - Einbau unverständlich

Also ehrlich gesagt würde ich mir diese Teile nicht einbauen. Sehen nicht sehr vertrauenserweckend aus. Ein Kumpel von mir hatte die auch und bei dem haben die absolut nicht gehalten. War nicht wirklich das Gelbe vom Ei. Da würde ich lieber die 25€ drauflegen und mir die von Novitec holen. ;-)

Gruß
Martin

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Skeeder

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Montag, 4. Juni 2007, 23:11

Ich habs heute nochmal genau wie beschrieben versucht. Der Metallriemen ist aber ganz knapp zu kurz.
An der dünnsten Stelle des Gaspedals fehlen vielleicht 3 mm.
Ich hab sogar mit einer Zange versucht den straff zu ziehen, aber keine Chance.
Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass der Stilo so ein großes Gaspedal hat, dass die Pedale nur für dieses Auto nicht passen.
Ich werd noch versuchen, ein kleines Metallstück einzuschrauben, um den Metallriemen zu verlängern, vielleicht klappts ja.
Vielleicht sollte man doch nicht immer nur das Billigste kaufen :roll:
Aber eigentlich wollte ich ja nur einen Ersatz für den gerissenen Gummi, und da haben sich
diese (optisch nicht schlecht aussehenden) Pedale ja geradezu angeboten :102:

Danke aber trotzdem an alle für die Hilfe! Werd dann noch berichten, ob ichs doch noch geschafft hab, die Dinger rauf zu bekommen 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skeeder« (4. Juni 2007, 23:17)

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cypret

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Dienstag, 5. Juni 2007, 11:49

Also ich habe auch eins von A.T.U. drinnen und das hält bombig....

Habe aber irgendwie ein anderes meins ist ausschließlich silber mit Ritzen wo de von hinten so ne gummimatte durchdrückt.

Ich glaub des ist en bisschen wat hochwertigeres hat soweit ich mich erinnen kann nämlich auch 14,95 gekostet 8-)
Stilo 1.6 16V

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Heiki 1982

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Dienstag, 5. Juni 2007, 16:52

Hab auch eines vom ATU drinn, nur anderes Design. Einbau ohne Probleme und hält nun schon seit ca. 4 Jahren ohne Probleme. Da finde ich die Novitec schlechter zu montieren.
Wer später bremst bleibt länger schnell.

Mein Stilo: Stilo 3T 1.2 16V Tiefer, Kenwood Anlage, usw...


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Skeeder

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Dienstag, 5. Juni 2007, 22:48

Ich hab heute die Verlängerung für den Metallriemen eingebaut. Jetzt hat's funktioniert,
aber das Wahre ist das Ganze nicht, denke ich. Es hält zwar, aber wie lange ist die Frage.
Naja, das Gaspedal ist ja sowieso sehr leichtgängig, das wird ja kaum belastet, vielleicht hälts ja doch ne Zeit.

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Jakako

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Mittwoch, 6. Juni 2007, 08:39

ATU hat die schon länger im Angebot...wir hatten damals bei nem Civic auch Probleme, weil der Lochstreifen zu kurz war. Haben dann so nen Streifen aus dem Baumarkt geholt (Pfennigsartikel) und den zurechtgeschnitten.
Sehen ja echt nicht schlecht aus, aber wie meine Vorredner schon schrieben, die halten nicht wirklich bombig und wenn du Pech hast, passiert dir das gleiche wie besagtem Freund mit dem Civic:
Polizei-Kontrolle - die Dinger haben keine Straßenzulassung - Entscheidung: entweder an Ort und Stelle raus damit oder Mängelkarte und Termin beim TÜV...

Wage auch zu bezweifeln, dass man die Universal-Dinger von ATU vom TÜV eingetragen bekommt.... :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jakako« (6. Juni 2007, 08:40)

Mein Stilo: Mein Bello wurde 2005 gebaut und ist ein 5türer in der Farbe Techno Grau Metallic. In ihm schnurrt ein 1,4 16V Benzinmotor. Aber das tollste: Er hat ein Skywindow!


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rebo

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Mittwoch, 18. Juli 2007, 13:28

Thema ist zwar schon älter aber ich schildere mal kurz meine Erfahrung mit diesen Pedalen.
Also erstmal stimmt es das diese Metalllasche zu kurz ist für das Gaspedal beim Stilo, das Plastikpedal hat auf der Rückseite einen Buckel und somit kommt die Lasche nicht ganz rum. Weiter oben am Pedal wo es wieder dünner wird und somit passt finde ich sahs nicht gut aus.
Habe also als ersatz eine kleine Schelle aus dem Baumarkt genommen, diese auf die nötige länge gekürzt und ein Loch an die stelle gemacht wo man sie mit dem Pedalaufsatzverschraubt und tadaaa alles hält bestens.

Sieht man mal wieder das diese Zubehörteile "universal" sind, sprich auf möglichst viele Modelle passen sollen. Leider macht Fiat es ja gern ein wenig anders als alle Anderen und erschwert es einem solche netten Kleinigkeiten zu verbauen.

(Kupplungs und Bremspedal sitzen nach ordentlicher montage sehr gut wenn man die Schrauben fest genug anzieht, hatte bisher keine Probleme)

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