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Donnerstag, 29. November 2007, 00:29

Hi, habe auch eine Kombi aus Verbandskasten, Warndreieck und Warnweste (ist die mittlerweile Pflicht in Deutschland?) von meinem Autohaus - auf der Rückseite ist Klettband und das klappt wunderbar!

@adriaticstYlo
Im Anhang ist ein Foto von meiner Reserverradmulde samt Inhalt!

Reserverad, Schraubendreher, Wagenheber, Abschlepphaken, Kurbel für den Wagenheber, hlabe Version vom Radkreuz, und ein roter Metalstift(kann mir einer sagen wofür der ist?)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »metoo« (29. November 2007, 00:32)

adriaticstYlo

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Donnerstag, 29. November 2007, 19:19

hatte ich doch recht! bie mir fehlt der metallstift!

Toni

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Donnerstag, 29. November 2007, 20:02

Okay, und wofür ist dieser Metallstift?

Tuppa

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Donnerstag, 29. November 2007, 20:08

War grad erstmal bei A.T.U. und hab mir nen Austauschset fürn Verbandskasten geholt... Der alte war schon fast nen Jahr abgelaufen. Da war der TÜV-Prüfer letzen Monat aber anscheinend nicht gründlich genug! Als ich mal beim TÜV war, mit meinem ersten Wagen, hat er den Inhalt kontrolliert und festgestellt das er seit 86 abgelaufen ist... Naja, war halt nen alter Verbandskasten ausm Gartenhäuschen... :oops:

Besser als garnichts... ;-) Hab auch so ne Rote "Fiat Lineaccessori" Tasche mit Klettband drunter und hinten dran. Das Warndreieck ist bei mir unter der Hutablage befestigt, ne eigenkonstruktion von meinem Vater. So kann man es im Fall der Fälle schon mal nicht übersehen und in der Tasche ist noch platz für Eiskratzer, Scheibenwaschkonzentrat und so nen Zeugs... :-)

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Tuppa

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Donnerstag, 29. November 2007, 20:17

Der Stift ist wahrscheinlich der "Zentrierstift", dieser soll dir bei einer Reifenpanne das ausrichten der Reifens erleichtern. Einfach in das Gewinde (Da wo sonst deine Radmutter rein kommt) einschrauben, Rad drauf, zwei Schrauben eindrehen, Stift wieder raus und dann die restlichen Schrauben einschrauben! Hab mir den Stift aber auch noch nicht genauer angesehen, werd ich nachher mal machen.

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Donnerstag, 29. November 2007, 20:37

Zitat

Original von Tuppa
Der Stift ist wahrscheinlich der "Zentrierstift", dieser soll dir bei einer Reifenpanne das ausrichten der Reifens erleichtern. Einfach in das Gewinde (Da wo sonst deine Radmutter rein kommt) einschrauben, Rad drauf, zwei Schrauben eindrehen, Stift wieder raus und dann die restlichen Schrauben einschrauben! Hab mir den Stift aber auch noch nicht genauer angesehen, werd ich nachher mal machen.

mmh aber Fiat hat doch schon ab Werk diese zwei Zentrierstife(oder kleinen Nippel) , somit wäre der Stift doch doppelt gemoppelt?

Tuppa

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Donnerstag, 29. November 2007, 20:49

Nehmen wir mal an, es ist dunkel, -10 grad, schneeregen, du stehst irgendwo, gottverlassen in der Pampa, du hast ne Reifenpanne und dann hast du keine orginal Fiatfelgen drauf sondern irgendwelch andere wo du mit den beiden Nippeln nichts anfangen konntest und sie rausdrehen musstest. Da freut man sich schon über solch einen Stift! ;-) Außerdem ist es bei manchen Alufelgen wohl wegen der Dicke der Felge nicht so einfach ein Loch zu treffen und gleichzeitig die Felge dran zu halten und dann noch, wegen dem blöden Senkloch mancher Felgen, die Nuss zum festziehen der Mutter zu halten/drehen. Die werden sich schon was dabei gedacht haben. :-) ich denke das du den Stift wenn du einfach nur eine Stahlfelge draufziehen möchtest nicht brauchst, da das einfach nur "dünnes" Blech ist und du gut das Loch sehen kannst.

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Donnerstag, 29. November 2007, 23:00

Okay, danke für die Aufklärung!

RoterBaron

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Freitag, 30. November 2007, 07:01

Ich habe keine Zentrierstifte.

Hartmut

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phred

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Mittwoch, 30. Januar 2008, 13:46

zurück zum uhrsprünglichen thema.
im aldi gab es bei uns vorkurzem eine solche klett-tasche für 5euro. sehr praktisch hab mir eine geholt. da passt alles rein was normalerweise so im kofferraum rumfliegt.

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manzig

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Samstag, 30. August 2008, 12:21

Mit dem Thema der herumfliegenden Warndreiecke und Verbandskästen habe ich mich auch rumgeschlagen und mir gedacht: "Brauchen die das in Italien nicht im Auto?" :?:

Aber nicht doch, die haben zumindest beim Dreitürer einen Platz dafür gelassen, den man erst nach langem Suchen findet: Unter der Vorderkante der umklappbaren Sitzbank ist ein ausreichend großer Platz vorhanden, damit man ein Warndreieck oder auch eine Verbandstasche verstauen kann. Einfach mit Klettband versehen und ab dafür...

Auf der einen Seite das Warndreieck und auf der anderen eine Verbandtasche! Wenn man allerdings einen Kasten hat wie ich, dann kann man den auch mit Klettband senkrecht vor der Bank verstauen, ohne daß er dort wirklich jemanden stört (hinter mir kann sowieso niemand sitzen...)

Und wenn man wirklich mal die Sitzbank umklappen muß, dann kann man die beiden Dinger auch zwischenzeitlich irgendwo anders befestigen - im Alltag sind sie gut aufgehoben und "verschandeln" nicht den Kofferraum.

Jetzt muß ich mir nur noch was überlegen, wo ich das Bordwerkzeug unterbringe, wenn der Gastank eingebaut wird... :razz:

Irgend jemand eine :idea:Idee :idea:, die nicht mit Schreinerarbeiten einhergeht?

»manzig« hat folgende Bilder angehängt:

Mein Stilo: Ist jetzt ein Seat Leon 1.2 TSI... war vorher ein 2.4 Abarth, 3T, imola-gelb, 5-Gang-Schaltgetriebe; nachgerüstet: Original-CC, PDC, Facelift-Grill, "Fruchtmix"-Felgen

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