Wie Schroth-Gurte im Stilo einbauen?

woodi

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Dienstag, 15. August 2006, 11:57

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genau das meine ich ja ;-)

aber ich muss erstmal meine abgnummer aufschreiben :-( dazu bin i im mom nochned gekommen ;-)

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Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört
Untersteuern ist wenn man den Baum zuerst sieht :oops:

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Rotzlöffel

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Dienstag, 15. August 2006, 12:37

Aso... ja dann... das it natürlich blöd... aber kannst ja mal bescheid geben... habe auch in nächster zeit vor meine Schroth Gurte einzubauen... hab die noch hier vom letzten auto rum liegen...

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Dj blue 9

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 18:07

Hey wie schaut den der Sachverhalt aus wenn ich mir Schrothgurte einbau mit der Rolle und sensoren ,kann ich dann die originalen Gurte ausbauen und mir die Schroth eintragen lassen? befestigung wäre am schloss der Rückbank da diese herausgebaut ist

und via gurtstrafferdummy den sensor am Gurtstraffe tod legen das es kein gepiepse oder geblinke gibt

also Kurz gesagt alles originale Sitzzubehör raus , Schroth rein

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Casperracer

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 20:21

Dir ist aber schon klar das du dann keinen Hintebänkler mehr mit führen darfst :?:

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Dj blue 9

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 20:25

hey nico steht doch ach drin das ich keine rückbank mehr drin habe

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Casperracer

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 20:30

Noch ein Stilo ohne Rückbank :roll:

Das kam bei mir nie in Frage ein Stilo ohne Rückbank :lol:

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Mannitu

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 18:46

Ich schreibe es mal hier auch rein... da der thread ja schon älter ist und hier noch nicht angesprochen wurde:

wie aus diesem Beitrag zu sehen ist es Lebensgefährlich die Gurte mit den Orginalen Sitzen zu verwenden:

Hatte soeben (16.09.2010 14:16) bei der Firma Schroth direkt angefragt ob es für den Fiat Stilo (192) ein Gutachten oder eine möglichkeit gibt die Gurte eingetragen zu bekommen.

Folgende Antwort:
Leider ist bei Ihrem Fahrzeug ein Einbau von SCHROTH-Hosenträgergurten nur in Verbindung mit einem Sondersitz der Firmen König, Recaro, Wichers zulässig! Da das Druckverhalten auf die Rückenlehne sich bei einem Unfall verändert, werden die Original-Sitze der PKW vom TÜV Rheinland nochmal erneut geprüft und unter Crash-Bedingungen abgedrückt. Diesen Druckversuch hat der Original-Sitz Ihres Fahrzeugtyps nicht bestanden. Daher ist es zwingend erforderlich bei Einbau von Hosenträgergurten den Sitz zu tauschen! Eine Liste mit geprüften und zulässigen Sondersitzen finden Sie im Internet unter der SCHROTH Homepage http://www.schroth.com/tuning/seatlist.php Diese Sitz-Gurt-Kombinationen muss dann mit einer UE (Unbedenklichkeitserklärung)von uns bestätigt werden und von Ihrer TÜV oder DEKRA Organisation eingetragen werden. Bitte füllen Sie die UE unter folgendem Link auf der SCHROTH HOMEPAGE: http://www.schroth.com/german/unbedenklichkeitsformular.htm vollständig mit Ihren Daten aus und klicken unten auf der Seite auf senden. Es wird mir dann automatisch zugestellt. Nachdem ich Ihr Formular dann bearbeitet habe, schicke ich Ihnen dann Ihre UE per Post kostenlos zu. Nach Erhalt der UE können Sie sich dann Ihren Gurt/Sitz eintragen lassen. Mit freundlichem Gruß | best regards .... (Technischer Kundenservice)

Für mich bedeutet das, das es zu lebensgefährlichen Verletzungen durch einen Unfall kommen kann. Der Orginale Sitz hält den kräften der Gurte wohl nicht Stand.

Bei mir flogen die Gurte sofort raus.

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 18:52

ja gut also kann ich dann die original gurte raus bauen udn durch schroth ersetzen??
verbaue ja den k 5000 von könig und die schroth gurte mit rolle!!

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 19:02

Ich versteh ehrlich gesagt ned was das mit den Sitzen zu tun hat :?:

Es wird doch nirgents wo was direkt am Sitz fest geschraubt.

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Dj blue 9

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 19:14

ja ich erklärs dir kurz und zwar wenn du die rolle hinten an der rückbank unten fest machst und du baust einen unfall dann ziht dich der gurt nicht nach hinten sondern nach unten und hinten und das macht die original sitzhalterung nicht mit!!!

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Casperracer

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Freitag, 14. Januar 2011, 07:39

Was ist wenn ich die aber nicht da unter fest gemacht hab, sondern an der C-Säule :?:

Dann sieht die Welt wieder ganz anderst aus. So hab ich das die ganze Zeit bei mir verbaut gehabt. Dann zeiht nämlich auch nix nach unten sondern nach hinten :!:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Casperracer« (14. Januar 2011, 07:40)

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Marcel

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Freitag, 14. Januar 2011, 14:58

Wenn ich mich nicht täusche, stand in mein Gutachten von Schroht nichts bezüglich anderen Sitzen drin. Hatte die mal im alten Punto mit Seriensitzen verbaut. Hatte die vorne an der B-Säule und am Original-Schloß und hinten oben an der C-Säule befestigt. Auch bei der HU gab es keine Probleme, der TÜV Prüfer wollte die ABE sehen, und hat sich angeschaut wie ich die Befestigt habe und für ok empfunden.

Gruß Marcel

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Freitag, 14. Januar 2011, 18:52

aja ok so wie ich das jetzt aber gemerkt habe unser tüv hier der pinst wegen allem rum die müssen sogar überprüfen ob die firma berechtigt ist ein gutachten auszustellen voll der käse werd da nicht mehr hin gehn

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Mannitu

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Freitag, 14. Januar 2011, 19:35

Schrott hatte mir folgendes gesagt, das der Stilo mit Orginalsitzen die Test Crashtest nicht bestanden hat, da der Sitz mittig gegen den Rücken des Fahrers oder Beifahrers bricht.

Ich glaube Ihr könnt Euch selbst ein Bild davon machen.

Die Orginalsitze im Stilo sind in keiner Montageposition geeignet.

und Schrott gibt mit welchen Sitzen die Gurte verbaut werden dürfen.

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Freitag, 14. Januar 2011, 21:05

Is mir schon klar Mannitu seh ich auch ein, nur ich kann mir das ned so richtig vorstellen wie des passieren soll :?:

Wenn ich die Rolle unter der Sitzfläche befestige, kann ich mir das shcon vorstellen das der brechen sollte. Aber wenn ich das dan der C-Säule befestige, wie um gottes Namen soll der Sitz da brechen :?:

Da muss es dich doch zusammen quetschen bevor der dan bricht :roll:

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Dj blue 9

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Freitag, 14. Januar 2011, 21:18

hab eben ne mail an schroth geschickt wie es aussieht wenn ich was weis poste ich es

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Mannitu

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Freitag, 14. Januar 2011, 21:30

Wird sicher was sein, sonst hätten die sie ja freigegeben mit Montage auf C-Säule.

Warten wir mal Dj blue 9´s Antwort ab.

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Samstag, 15. Januar 2011, 07:39

ich hatte mal solche gurte in meinen alten fiat ritmo verbaut , nach einen von mir nicht verschulteten auffahr unfall , ist der sitz im übergang zur rückenlehne ( rückenteil ) gebrochen , ok ich hatte glück gehabt . Kann mir aber gut vorstellen das die das jetzt so wie ich es erlebt habe meinen .

Alles Bluna oder was ?

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