An alle die Eper haben oder Ersatzteilnummer im Kopfhaben, suche ET

CrAzY_B

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Freitag, 26. Dezember 2008, 18:47

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Ich grüße die Gemeinde,

ich bin auf der suche nach der Ersatzteilnur. für das Gitter auf der Beifahrerseite in der Frontschürze. Um genauer zusagen, ich suche das ET von der Multijet Variante. Wenn mir jemand weiterhelfen könnte, wäre ich sehr dankbar.

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stilinski

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Sonntag, 28. Dezember 2008, 12:40

RE: An alle die Eper haben oder Ersatzteilnummer im Kopfhaben, suche ET

hi CrAzY_B,
in fiatforum.com gibt's ePER für jedermann. je nach auslastung manchmal auch nicht... ist halt der 2005'er katalog !

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CrAzY_B

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Dienstag, 6. Januar 2009, 13:08

RE: An alle die Eper haben oder Ersatzteilnummer im Kopfhaben, suche ET

so hab mich nun mal durch eper durchgekämpft bzw. bin ich froh das es überhaupt geklappt hat. leider finde ich nirgends die lüftungs gitter. ich komme zwar bis zur front, kann da dan auch wählen zwischen 5t,3t und ms , aber die lüftungsgitter sind nirgends erwähnt. bin ich vielleicht blind ?

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Patrick

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Dienstag, 6. Januar 2009, 15:56

Suchst du das normale Gitter, dass bei der 3-türer Front vorne in der Stoßstange ist?
Da sind ja diese 3 Gitter verbaut, von denen ich jetzt spreche...

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CrAzY_B

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Dienstag, 6. Januar 2009, 16:29

richtig, suche das gitter aus der front.

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Patrick

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Dienstag, 6. Januar 2009, 16:45

Ich weiß nicht was das neu kostet, aber diese 3 Gitter habe ich noch hier.

Habe ich mir selbst mal bei eBay gekauft, da ich damals zusätzliche Nebelscheinwerfer da rein basteln wollte, aber dazu ist es dann nie gekommen. ;-)

Verkaufen würde ich sie, aber eigentlich nur komplett, dass ich alle weg hab!

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CrAzY_B

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Dienstag, 6. Januar 2009, 17:14

haben die gitter irgendeine nummer oder sowas ? alle 3 bräuchte ich wirklich nicht, nur wenn das gitter von der beifahrerseite. aber mit kommt es vorallem darauf an das es auch offen ist.

es gibt nämlich einen unterschied zwischen den standard gittern vom 1.6er/1.8er/1.9jtd und dem 1.9mjtd (keine ahnung ob auch abarth). der starke diesel hat nämlich auch das beifahrer-gitter offen wie das auf der fahrerseite. wenn mir aber einer sagt, das es egal ist welche seite ich kauf - da man sie drehen und wenden kann wie man will. dann wäre das auch eine tolle info.

also patrick, schau mal nach wie es bei dir aussieht und dann reden wa nochmal beide genauer wa

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DerWürfler

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Dienstag, 6. Januar 2009, 17:20

Zitat

Original von CrAzY_B
der starke diesel hat nämlich auch das beifahrer-gitter offen wie das auf der fahrerseite.

Ist das so? :shock:

Und warum? :?:

Marcel ich glaube fast nicht das du die beliebig drehen und tauschen kannst. Da wäre ja zu schön um war zu sein....

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Silver

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9

Dienstag, 6. Januar 2009, 17:23

Vom 3-türigen 1,8er ist die Nummer 7055B26 (nennt sich Verschlussdeckel rechts vorne auf Stoßfänger).
Steht zumindest auf meinem Kostenvoranschlag von gestern für die Reparatur eines Fuchs-Einschlages :roll:

Gruß Silver

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Patrick

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Dienstag, 6. Januar 2009, 17:56

Die wo ich habe, sind beide geschlossen, hab gerade einmal nachgeschaut.

Ich erinnere mich, dass es mal jemanden gab, der die selbst ausgeschnitten hat, um es dann für eine Kaltluftzufuhr für den Luftfilter zu verwenden. Der hatte da einen Schlauch hingelegt oder so.

Hinten sind die Lamellen ja schräg angebracht und eben nur etwas offen, aber ich denke, dass man die leicht ab bekommt.
Einfach die befestigten Stellen mit einem sehr scharfen Messer oder so behandeln.

Sind leider sehr verstaubt auf dem Bild! :oops:

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Stilo_84

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Dienstag, 6. Januar 2009, 18:11

Habe gerade mal in ePer geschaut (ist aber schon ne ältere Version) - da gibt es nur ein Gitter für die Beifahrerseite - nur für die Fahrerseite gibts 2 Versionen - einmal für die Diesel mit Ladeluftkühler (115/140/150PS) und einmal für den 1,2/1,6/1,8/2,4/80PS Diesel...siehe Nummer 3

Viele Grüße...Peer

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CrAzY_B

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Dienstag, 6. Januar 2009, 18:40

Zitat

Original von Stilo_84
Habe gerade mal in ePer geschaut (ist aber schon ne ältere Version) - da gibt es nur ein Gitter für die Beifahrerseite - nur für die Fahrerseite gibts 2 Versionen - einmal für die Diesel mit Ladeluftkühler (115/140/150PS) und einmal für den 1,2/1,6/1,8/2,4/80PS Diesel...siehe Nummer 3

[/q]

so ich schreibe mal schnell was (schaue gleich mal selber bei eper). also wenn ich peers aussage richtig verstehe, dann kann ich doch rechts und links gleich verwenden. wobei ich immer noch nicht erkenne welche fürn diesel sind und welche für die benziner

so als nächstes mal ein bild auf das ich meine aussage stütze....und wehe es sagt "das is ja fabians auto, das muss nicht orginal sein." - stimmt nicht, ich habe ihn EXTRA gefragt ob er irgendwas verändert hat

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Dienstag, 6. Januar 2009, 18:45

Also drehen kann man das nicht einfach (das linke auch rechts verwenden), denn dann passen die Befestigungs-Dinger nicht mehr...

Vll. gibt es auf dem Rechtlenker-Markt (z.B. GB) genau die gleichen für die andere Seite! :roll:

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Dienstag, 6. Januar 2009, 19:23

Zitat

Original von CrAzY_B

so ich schreibe mal schnell was (schaue gleich mal selber bei eper). also wenn ich peers aussage richtig verstehe, dann kann ich doch rechts und links gleich verwenden. wobei ich immer noch nicht erkenne welche fürn diesel sind und welche für die benziner

Nee, kann man nicht für Bei- bzw. Fahrerseite verwenden...
Auf dem ePer-Bild steht bei "3 - Gitter" ein Verwendungscode ... "DS" bzw. "LAT DS" - steht für "Beifahrerseite"...das "SN" steht für Fahrerseite...man sieht also, das es für die Beifahrerseite nur ein Gitter für alle Motorversionen gibt, während es für die Fahrerseite die 2 unterschiedlischen Varianten gibt (einmal offen, einmal geschlossen)

Für welchen Motor die Teile sind, das sieht man an den "Mxx" (ist der Motorcode) - "M50" ist z.B. der 1,9 JTD mit 115PS

Am besten ist, wenn Du mal mit der Ersatzteilnummer von dem Beifahrergitter zum Freundlichen gehst, der die mal ins aktuelle ePer einhämmert und nachschaut - vielleicht ist ja seit einem Facelift ein offenes Gitter für die Beifahrerseite dazu gekommen...

Zwecks Rechtslenker...glaube nicht, das Fiat für den Rechtslenker-Markt den Vorbau des Fahrzeugs ändert und den LLK auf die andere Seite setzt...habe auch mal in ePer geschaut - da stehen für den GB-Markt die selben Nummern...

Viele Grüße...Peer

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Dienstag, 6. Januar 2009, 19:36

Aha. Das bringt mich zu meiner Frage zurück, warum es ein Lüftungsgitter für die Beifahrerseite geben soll. Dort ist nämlich überhaupt nix verbaut, was Luft braucht-auch beim Multijet nicht. Ergo gibt es auch kein Gitter mit Öffnung für Beifahrerseite. Im Gegensatz dazu sitzt auf der Fahrerseite der LLK und der braucht am besten kalte klare Morgenluft. Auch auf dem Rechtslenker-Markt wird man nix finden weil der Stilo für die Tommys nicht neu erfunden wurde (nur Amaturen, Lenkung etc nach rechts versetzt).

Ich vermute mal der Fabian hat die Gitter so ausgeschnitten, wie es Patrick beschrieben hat.

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Dienstag, 6. Januar 2009, 19:43

RE: An alle die Eper haben oder Ersatzteilnummer im Kopfhaben, suche ET

hab mich auch noch ma bei puntodrom's seite (IT-S) umgeschaut, weil ich gedacht habe dimi hat auch freie gitter, aber nein er hat sogar komplett zue verbaut :shock:

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Dienstag, 6. Januar 2009, 19:44

Schlagt mich jetzt nicht aber hat nicht der Diesel da einen ÖL küler sitzen?
Das können besser die D. fahrer beantworten.
Aber ich meine mal gesehen zu haben das da was sein soll.( in einen beitrag über lampentausch von unten glaube ich ) :roll:

Dann würde das sin machen das die eine offene blende haben

Euer Gerd ;-)

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Dienstag, 6. Januar 2009, 20:16

RE: An alle die Eper haben oder Ersatzteilnummer im Kopfhaben, suche ET

Zitat

Original von CrAzY_B
weil ich gedacht habe dimi hat auch freie gitter, aber nein er hat sogar komplett zue verbaut

Dimi hat ja auch nur nen lahmen Benziner - was will er da schon mit Lufteinlässen :lol:

Spass... :-)

Zwecks Ölkühler...den gibts aber nur bei den großen Dieseln (ab 140PS) - ich hab da nur ne Hupe hängen :lol:

...am besten wäre wie gesagt, mal in der aktuellen ePer-Version zu schauen...

Viele Grüße...Peer

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Mittwoch, 7. Januar 2009, 05:46

mal schauen, ansonsten bleibt mir nichts anderes übrig als doch die dinger selber aus zu cutten

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RoterBaron

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Mittwoch, 7. Januar 2009, 13:18

Servus,

ich habe den 115PS-Diesel und auf der Beifahrerseite ist der Einsatz geschlossen. Auf der Fahrerseite ist er offen, weil dort der Ladaluftkühler verbaut ist. Das ist auch das, was man auf dem Bild vom Fabian sieht. Einen offenen Einsatz auf der Beifahrerseite habe ich noch nie gesehen, eher der geschlossene auf der Fahrerseite bei den kleineren Motorvarianten.

Einfach den Einsatz der linken Seite auf die rechte Seite tauschen geht nicht, weil die Öffnungen nicht gespiegelt sind.

So sieht die rechte Öffnung aus.

Mein Stilo

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket

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