Dectane Dayline Scheinwerfer

C-R

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Donnerstag, 15. April 2010, 18:26

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ABEND!,

So hab mal was neues auf youtube gefunden!

Der Christian zeigt uns wie mann die dayline scheinwerfer einbaut :lol:

mfg cr

3T Christian's MS Stilo - Verkauft!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »C-R« (15. April 2010, 18:29)

Benny88

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Donnerstag, 15. April 2010, 18:50

Ich will ja nichts sagen, doch dieses Video ist eigentlich richtig klasse gemacht! Ich find es ist klasse HTD!!! Sollten wir echt ins Verzeichnis aufnehmen

Aber was anderes, ich finde es ist deutlich zu sehen, dass die SW wirklich für einen 5 Tr. bzw. MW konstruiert sind. Zu erkennen aus meiner Sicht an der kleinen Rundung am linken oberen Scheinwerferrand!

»Benny88« hat folgende Bilder angehängt:

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

C-R

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Donnerstag, 15. April 2010, 19:07

Zitat

Original von Benny88
Aber was anderes, ich finde es ist deutlich zu sehen, dass die SW wirklich für einen 5 Tr. bzw. MW konstruiert sind. Zu erkennen aus meiner Sicht an der kleinen Rundung am linken oberen Scheinwerferrand!

Also ich glaube dass dies eher eine passungenauigkeit ist, es gibt hier ja den User: stilo_tom, der hat ja die scheinwerfer vom 5t drinnen und da finde ich den spalt deutlich grösser oder täusche ich mich?

hier das thema: tom´s stilo

also ich bin mal gespannt wann ich den ersten stilo mit diesen scheinwerfern sehe :-)
ich hoffe den herstellern hat jetzt der ehrgeiz gepackt und wir bekommen LED Rückleuchten 8-)

mfg cr

3T Christian's MS Stilo - Verkauft!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »C-R« (15. April 2010, 19:08)

Benny88

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Donnerstag, 15. April 2010, 19:56

Ich würde von ausgehen das bei tom die vom 5tr. verbut sind... zuvor waren ja sogar die vom audi a4 drin

also wenn da rückleuchten kommen und die gut aussehn, bin ich auch dabei, definitiv!!!

Gruß Benny

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speedy-grufti

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Donnerstag, 15. April 2010, 19:56

also ganz ehrlich beim einbau sieht man doch definitv dass die für den 3Türer sind, weil die die Form des 3Türer Kotflügels nachahmen, der ist ja weiter nach hinten gezogen und der 5T würde da nie und nimmer vno der seite so gut passen

aber im eingebauten Zustand sehen die garnicht mal so schlecht aus... hätte es schlimmer erwartet ! dadurch dass die dieses zusätzliche Standlicht noch reingebaut haben versauen die TFL-Kurven das eckige design doch nicht so arg....

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

Casperracer

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Donnerstag, 15. April 2010, 20:20

geiiiiiiiiiiiillll
die sehen ja mal richtig fetzig aus :lol:

und die tfl leuchten auch genau so hell wie ich das will
die muss ich haben :oops:

wer da jetzt noch fragt wie man die ein und ausbaut der is selber schuld ;-)

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Frodon

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Donnerstag, 15. April 2010, 20:31

Bis auf das die Kabel von den Glühlampen lose rum fliegen und Sie noch nicht lieferbar sind. TOP SACHE

weiss jemand wann die auf den Markt kommen?
Bin sehr auf die ersten Fotos gespannt und die Standlichter sehen richtig hell aus, gefällt mir

Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###

speedy-grufti

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Donnerstag, 15. April 2010, 20:50

ja im gegensatz zu den ersten Funzeln für Polo und co die die verkauft haben, sind die richtig hell.... würde gerne wissen ob das bei tag / in echt auch so rüber kommt oder ob die da ein bisschen gepfuscht haben !

wenn die in exht auch so hell sind könnte man dadurch dass da die ganzen kabel einzeln sind vielleicht son Möchtegern-TFL wie bei audi mit vorschaltgerät basteln, sodass die bei eingeschaltetem Abblendlicht dann abdimmen.. das wär echt schicki micki ;-)

Gruß,

Dennis ;-)

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 15. April 2010, 20:58

Das Video zum Einbau ansich ist nichtmal so schlecht. Sicher könnte man es etwas ausführlicher machen, aber ok. Was mich allerdings stört ist dieser fiese Kabelsalat. Den muss man auf jeden Fall noch ordentlich aufräumen, sonst sieht das echt fürchterlich aus im Motorraum. Mich würde allerdings noch interessieren wie sich der Aufwand beim Wechseln der Leuchtmittel im Verhältnis zum Original verhält.

Gruß
Martin

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StiloTino83

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Donnerstag, 15. April 2010, 22:20

Hhmmm, ich bezweifel ganz ganz stark das diese TFL-Kette wirklich so hell ist wie TFL bei Audi oder Mercedes oder Lancia.

Die wirken mit sicherheit nur so hell weil die halle so dunkel ist.

Im normalen verkehr bei tageslicht gehen diese "lämpchen" mit sicherheit unter :!:

Tagfahrlicht....DAS ICH NICHT LACHE :!:

"Dämmerungsfahrlicht" trifft es da schon besser :!:

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hok

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Freitag, 16. April 2010, 00:51

also ich hab mal welche von dectane live erlebt, bei Tag und bei Nacht (nein nicht aufm Stilo) und die waren wirklich sehr hell. Da die ja vom Design her alle recht ähnlich sind würd ich behaupten das die TFL Kette wirklich so hell leuchtet.

Das einzige Problem war, das die Linse iigendwie nicht getaugt hat, hatte das gefühl Nachts nichts zu sehen. Um nicht zu sagen die haben überall hingeleuchtet aber nicht dahin wo sie sollten. Ein weiteres Problem war, das es einem vorkam als würde man gegen eine Wand fahren. Weil das licht so scharf und meiner Meinung nach zu früh abgegrenzt wurde.

Optisch machen sie also auf jeden Fall einen guten Eindruck.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hok« (16. April 2010, 00:53)

Casperracer

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Freitag, 16. April 2010, 15:12

Zitat

Original von StiloTino83

Tagfahrlicht....DAS ICH NICHT LACHE

hat ja keiner gesagt das du sie einbauen musst :110: :lol:

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StiloTino83

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Freitag, 16. April 2010, 15:17

Stimmt...geb ich dir recht ;-) :!:

Wäre ja auch schade und vollkommen sinnfrei sie gegen meine Xenon-SW zu tauschen 8-) :!:

(Neeeeeeiiiiiiinnnnn, ich will mich jetzt weiß Gott nicht als was Besseres hinstellen, dafür bin ich nicht der Typ....nur um das gleich klar zu stellen :!:

)

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Laroca

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Freitag, 16. April 2010, 17:41

ich bin jetzt echt auch am überlegen mir demnächst die scheinwerfer zu bestellen aber in schwarz

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler

Casperracer

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Freitag, 16. April 2010, 19:35

Zitat

Original von StiloTino83
Stimmt...geb ich dir recht ;-)
Wäre ja auch schade und vollkommen sinnfrei sie gegen meine Xenon-SW zu tauschen 8-)

(Neeeeeeiiiiiiinnnnn, ich will mich jetzt weiß Gott nicht als was Besseres hinstellen, dafür bin ich nicht der Typ....nur um das gleich klar zu stellen )

mfG TINO

ne du da geb ich dir schon recht. das wäre sinnlos die guten xenon scheinwerfer für die anderen leuchten raus zu schmeißen. es gibt nix besseres wie xenon :lol:

wenn ich xenon hätte, dann hätte ich auch keine anderen rein gemacht. aber da ich kein xenon habe ist das mit den neuen sw für mich mal eine überlegung wert ;-)

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Mannitu

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Montag, 19. April 2010, 13:07

Hatte langeweile und mal mit Paint schnell ein Fake gemacht ....

Ich glaube sogar in Schwarz würden die mir gefallen. Und zum Thema H1 würde ich auch einen Xenon Nachrüstsatz verbauen.

Haben auch den Marea, und das Licht mit den Linsenscheinwerfer davon ist TOTALER SCHROTT!!! Mein Bruder hat nen Focus mit linsenscheinwerfer selbe Problem.

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

Hab keine Homepage

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Denny15

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Montag, 19. April 2010, 14:12

sieht schick aus! gute paint künste... :shock:

was habt ihr eigentlich gegen H1?

Und warum hat der Stilo eine Leuchtweitenregulierung (also die Modelle mit normalen Glühbirnen, bei den anderen ists ja klar)?! (sonst sparen wo es geht, aber dann eine LWR einbauen... :lol

...

Soweit ich informiert bin Ist LWR ein muss, Scheinwerferreinigungsanlage mit ausnahmen ein muss. Das einzige manko dürfte dann das aufblenden sein, der Trafo benötigt ein wenig Zeit um die volle Spannung von ~20k-50kV zu bringen.

Demnach könnte man ja auch mal den weg zum Tüv oder der Konkurrenz antreten und das ganze offiziell machen? Habe auch echtes Xenon als Fernlicht in meinem moped, bin sehr überzeugt davon, abgesehen dass es als Lichthupe mehr oder weniger für'n ... ist :lol:

, deshalb haben die fest eingebauten ja auch Bi Xenon...

gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Denny15« (19. April 2010, 14:14)

Benny88

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Montag, 19. April 2010, 14:44

So ganz hat das aber mit den Dayline-Teilen nichts mehr zutun oder?
Guck doch einfach mal in die Suche, da findest du fast alles.

Warum die LWR pflicht ist, ist doch verständlich... wenn der Wagen beladen ist, geht er hinten im Normalfall runter, dabei geht der Lichtkegel nach oben und blendet den Gegenverkehr. Mit der LWR stellst du den SW wieder runter und alle sind glücklich.
Wegen der SW-Reinigung, so ist die nur Pflicht bei Xenon-SW!

Also zurück zu den Dayline Tagfahrlichtern! :roll:

Gruß Benny

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crossshot

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Montag, 19. April 2010, 14:52

Zitat

Demnach könnte man ja auch mal den weg zum Tüv oder der Konkurrenz antreten und das ganze offiziell machen?

Vorraussetzungen für legales Xenon:
- Scheinwerfer der für Xenon zugelassen ist
- Scheinwerferreinigungsanlage
- automatische Leuchtweitenregulierung (keine manuelle)

Alleine der erste Punkt macht es völlig unmöglich damit überhaupt beim TÜV vorstellig zu werden. Die Dayline-Scheinwerfer sind nicht für Xenon zugelassen (vermute ich ganz stark) und daher braucht man gar nicht weiterreden.

speedy-grufti

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Montag, 19. April 2010, 15:21

also die Scheinwerfer gefallen mir immer besser... ;-)

Ja Xenon ist dadrin so oder so verboten =) die haben definitv keine Zulassung

Aber was ich besonders positiv finde: die Stellmotoren können übernommen werden, manche von denen brauchen ja neue und die kosten dann nochmal 80 Euros

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

stilo.info

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