Schau nach einem Novitec ESD. Der war den meisten zu leise, ergo sollte er bei dir passen.
Einen ESD zu wechseln ist easy, aber das kommt auf dein Können an. Alleine schon aus der Fragestellung heraus, würde ich sagen du hast sowas noch nie gemacht und wahrscheinlich auch nicht das passende Werkzeug. Du brauchst Auffahrampen oder Unterstellböcke, denn unter ein Auto das nur mit einem Wagenheber hockgebockt ist, legt man sich nicht. Dann brauchst du wahrscheinlich alle Gummis sowie die Auspuffschelle neu. Wie es beim Duplex mit der Beifahrerseite aussieht, weiß ich nicht. Dort sind aber keine Halter. Ergo wirst du was basteln müssen. Hammer, Meisel, Flex kann alles je nach Zustand nicht schaden, griffbereit zu haben.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
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