Flügeltüren

Mäx

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Donnerstag, 14. Mai 2009, 23:02

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Hab mir Flügeltüren (Scharniere von LSD) eingebaut und dachte ich poste es mal für alle die es interessiert und Fragen dazu haben
hier noch ein Bild:
Gruss an alle Stilo Fahrer und Fahrerinen

»Mäx« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Mäx« (15. Mai 2009, 18:32)

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koko

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Freitag, 15. Mai 2009, 00:04

Es sieht einfach so verdammt genial aus.

Was mich wirklich brennend interessiert... hast du ein Überblick über deine Gesamtkosten? Was is da denn alles an Reibach zusätzlich zu den 1300 für die Scharniere geflossen?
Das es sackviel Arbeit ist hab ich ja vor kurzem schon hier erfahren...

gruß koko

Achja nochmal, sieht geil aus ;-)

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Reo

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3

Freitag, 15. Mai 2009, 08:26

verdammt geil ich hät da nur zwei fragen

1 gab es probleme beim eintragen?
2 wie ist das jetzt mit dem einsteigen

leicht oder muss man sich verbiegen)

echt geil werd ich mir auch holen nur das kleingeld fehlt noch etwas

gruß reo

Verheitz die Reifen aber nicht deine Sehle!!!!

Mein Stilo: Bodykit von Carzone,Klarglas-Chrom Rückleuchten,18 Zoller von Hypnotic C-Note black insert,Tieferlegung 30-30,Mattig Kühlergrill

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crossshot

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4

Freitag, 15. Mai 2009, 09:01

Zitat

Original von Reo
verdammt geil ich hät da nur zwei fragen

1 gab es probleme beim eintragen?

Was soll es da für Probleme geben? Hat doch ein Teilegutachten und wenn alles korrekt eingebaut wurde, gibts den seegen.

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AiG

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Freitag, 15. Mai 2009, 10:55

LSD sind definitiv nichts für mich. Das Patent ist einfach zu wacklig und damit unpraktisch. Schnell mal ins Auto huschen ist da nicht mehr.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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crossshot

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6

Freitag, 15. Mai 2009, 11:13

Ich hatte Sie noch nicht in der Hand um mir darüber ein Urteil zu erlauben, aber was mich am meisten daran stört ist der heftige Pfusch am Kabelbaum. Auseinanderschneiden, zusammen "frimmeln", Klebenband drum - fertig... sowas geht gar nicht...

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markus_zott

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7

Freitag, 15. Mai 2009, 12:17

Wieso Fusch? Es muss doch nur alles sauber zusammen gelötet werden!
Wenn man es mit Lüsterklemmen macht, dann ist es Fusch.
Aber soweit ich weiß ist alles was man zur verlängerung braucht dabei!

Gruß Zotti

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8

Freitag, 15. Mai 2009, 12:43

Zitat

Original von markus_zott
Wieso Fusch? Es muss doch nur alles sauber zusammen gelötet werden!
Wenn man es mit Lüsterklemmen macht, dann ist es Fusch.
Aber soweit ich weiß ist alles was man zur verlängerung braucht dabei!

Gruß Zotti

Einfach auseinander schneiden und wieder zusammenflicken - egal mit welcher Verbindungsmethode - und danach Klebeband rum ist (für mich persönlich) pfusch.

m.M. nach sollte man für den Preis eine durchaus elegantere Lösung bieten.

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Sash

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Freitag, 15. Mai 2009, 12:53

Neuen Kabelbaum, der allerdings bissl mehr Aufwand benötigt.
Aber wie immer, meine Meinung zu Flügeltüren, nur an rahmenlosen Türen.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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GT-Stilo

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10

Freitag, 15. Mai 2009, 14:34

sieht richtig geil aus. Bald kommen meine LSD

mfg Nico

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markus_zott

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Freitag, 15. Mai 2009, 14:37

Was hat' denn jetzt kompl. gekostet?

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Mäx

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12

Freitag, 15. Mai 2009, 15:50

ich hab sie auf der messe für 1280 gekauft
und sonst hab ich nichts mehr gezahlt
außer bohrer

und lüsterklemmen

arbeit war nur die scharniere ein wochenende
hab unter der woche die kabel verlängert und kotflügel ausgebaut un bearbeitet also ca. 5 tage a 4 std.
hab allerding das erste mal die kotflügel weggebaut jetz würde es auch schneller gehen
der tüv wollte nur wissen was es mir bringt und die zahlen auf den scharnieren und aufklebern die dabei waren sehn und fertig

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Freitag, 15. Mai 2009, 15:51

Zitat

Original von metoo

Zitat

Original von AiG
LSD sind definitiv nichts für mich. Das Patent ist einfach zu wacklig und damit unpraktisch. Schnell mal ins Auto huschen ist da nicht mehr.

Stimme ich dir vollkommen zu, einfach zuviel Geld für den Effekt...

BTW: Es sind keine Flügeltüren sondern Lambo-Doors oder LSD-Doors!
Flügeltüren sind was vollkommen anderes!

wenn schon sind es lambostyle doors

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Freitag, 15. Mai 2009, 15:59

Zitat

Original von AiG
LSD sind definitiv nichts für mich. Das Patent ist einfach zu wacklig und damit unpraktisch. Schnell mal ins Auto huschen ist da nicht mehr.

also ich find da nichts wackelig mehr als vorher wackelts auch nich, man muss halt die schrauben festziehn

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markus_zott

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15

Freitag, 15. Mai 2009, 16:05

Zitat

Original von Mäx
ich hab sie auf der messe für 1280 gekauft
und sonst hab ich nichts mehr gezahlt
außer bohrer und lüsterklemmen

arbeit war nur die scharniere ein wochenende
hab unter der woche die kabel verlängert und kotflügel ausgebaut un bearbeitet also ca. 5 tage a 4 std.
hab allerding das erste mal die kotflügel weggebaut jetz würde es auch schneller gehen
der tüv wollte nur wissen was es mir bringt und die zahlen auf den scharnieren und aufklebern die dabei waren sehn und fertig

Und was ist mit denn Blinkern? Die musstest du doch auch bearbeiten oder?

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Freitag, 15. Mai 2009, 16:50

Zitat

also ich find da nichts wackelig

Wenn du objektiv in dich gehst, dann wackeln die Dinger wie ein Kuhschwanz. Ich hab noch keinen gesehen, der LSD hatte und die Tür (wie normal) mit Schmackes zugezogen hat. Uhhhhh Vorsichtig,..... laaaangsaaaam ...

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17

Freitag, 15. Mai 2009, 18:14

Zitat

Original von AiG

Zitat

also ich find da nichts wackelig

Wenn du objektiv in dich gehst, dann wackeln die Dinger wie ein Kuhschwanz. Ich hab noch keinen gesehen, der LSD hatte und die Tür (wie normal) mit Schmackes zugezogen hat. Uhhhhh Vorsichtig,..... laaaangsaaaam ...

also bei mir nich, vielleicht mach ich ja was falsch

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18

Freitag, 15. Mai 2009, 18:15

Zitat

Original von markus_zott

Und was ist mit denn Blinkern? Die musstest du doch auch bearbeiten oder?

ja da musste man des gehäuse zerschneiden un dann des birnchen mit karosseriekleber befestigen

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Flow-Dize

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19

Freitag, 15. Mai 2009, 21:49

Also Flügeltüren o. LSD-Doors o. Lamborghini-Türen o. Lambo-Style-Doors wie auch immer sehen schon geil aus, aber ich bin der Meinung das dass so mit das überflüssigste Tuningteil ist. Natürlich lässt sich jetzt darüber streiten welche Tuningteile überhaupt nützlich, zweckmässig usw. sind, aber im Ernst, wen interessiert es wie die Türen aufgehen? Wenn dann passen solche Türen nur an Sportwagen. Fazit: Viel zu teuer für zu wenig wirklichen Nutzen.

Mein Stilo: Bj. 2004, 1.6L 16v 76kw/103PS, Lowtec Tieferlegungsfedern, Barracuda Voltec T6 Hyper-Black-Silver 17", Toyo Proxes T4 215/45/17, Haifischantenne, schwarze Rückleuchten, schwarze Blinker, Scheiben getönt, Motorhaube Carbonfolie, Kühlergrill mattig usw

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Freitag, 15. Mai 2009, 21:59

nur mal so
ich hab den thread für leute die es machen wollen und noch genaue sachen dazu wissen wollen gemacht und nicht für kritiken
ich bin dafür zb extra auf ne messe gefahren um mir des genauer anzuschauen und das will ich anderen hier ersparen indem sie fragen können oder bilder haben wollen

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