"Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Benny88

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Dienstag, 12. Mai 2009, 15:40

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hab neulich mal wieder was feines im Internet gefunden!!! 8-)

Wie bekommt man die Rückleuchten denn so hin? Ich würde mal davon ausgehen, dass es die original sind, nur halt iwie bearbeitet... :oops:

Find das oersönlich besser als die Lexus-Style Teile

»Benny88« hat folgendes Bild angehängt:

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

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Stilo_84

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Dienstag, 12. Mai 2009, 15:44

Das sind die originalen Leuchten, wo der rote Steg entfernt wurde...und in D natürlich nicht erlaubt :-)

Viele Grüße...Peer

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the_omega_se

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Dienstag, 12. Mai 2009, 15:46

Sieht aus wie die originalen Leuchten, nur ohne die roten Streuscheiben im Inneres. Dadurch dürfte nix mehr rot leuchten...
Sieht aber nicht schlecht aus! Jedoch in D nicht erlaubt.

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AiG

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Dienstag, 12. Mai 2009, 16:22

Zitat

Sieht aber nicht schlecht aus! Jedoch in D nicht erlaubt.

Das weiß doch die P nicht? Die kennen doch nicht von jedem Fz-Typen die Leuchtenausführung/en. Gilt wohl auch fürn TÜV. Und kleine Reflektoren sind schnell drangepappt.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Sam

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:20

Also ich würd ma behaupten, wenn man die roten 3 Refklektoren im unteren Bereich dranlässt (auf dem Bild sieht es so aus, wie wenn nur ein Reflektor noch dran ist) sollte einer legalen Benutzung im Strassenverkehr AUCH in Deutschland nichts im Wege stehen...

Nur zur Info! Das Rote Plastik, (ich nenns mal den roten Steg in der Mitte der Leuchte) dient nur dafür das das Bremslicht und Abblendlicht auch rot leuchtet, sowie die NSL. Die Reflektoren sind nur die 3 Querstege im unteren Teil der Lampe...

Wenn man den roten Steg entfernt, kann man diese Glühlampen auch durch rote Lampen ersetzen, diese man überall im Internet bekommt. Es gibt diese auch in diese Diademchrom oder wie das heißt, wo es auch die orangenen Blinker von gibt, welche im ausgeschaltetem Zustand klar bzw. verchromt sind...

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Benny88

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:52

Re: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Also scheint es wohl wahrscheinlich doch nicht so ganz aussichtslos?!
Werde mal Wochenende mal ein bisschen Schrauben... bin ich ja gespannt ob diese "Stege" einfach so rausgehen...

Gruß Benny

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Marcel

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:52

Sieht cool aus.
Und was SAM gesagt hat, hört sich logisch an. Ist allerdings nur die frage was der TÜV dazu sagt :lol:

, müsste man mal nach fragen.

Gruß Marcel

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Dienstag, 12. Mai 2009, 18:02

Re: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Ich weis... ja der TÜV ist wichtig, doch hab ich dazu neulich mal was im Internet gefunden...

Spricht doch für sich, oda?

Back to Topic!

Gruß Benny

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Tony

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Dienstag, 12. Mai 2009, 18:24

ich finds auch richtig schick! nur halt das man die orangenen birnen da so sieht find ich nicht so toll, aber da gibts ja auch noch ne gute variante mit den verchromten birnen.

ansonsten könnte mir das auch gut gefallen und ich denke nicht das das einen polizisten auffallen wird das die normalerweise nicht so sind. könnteste ja bei jedem auto machen und die kennen wie schon erwähnt auch nicht jeden typ genau bis ins detail...

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Dienstag, 12. Mai 2009, 18:31

Re: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders! | Aber wie?

Ich war eben draußen und hab mal ein Rücklicht ausgebaut, jetzt tut sich nur bei mir ein Problem auf!

Wie trenne ich die Teile? Also ich nenne ihn mal Sockel, auf welchem der rote Steg sitzt und das "Glas" was außen drum ist? Das is ja richtig schon zusammengeschmelzt, wenn ich das richtig gesehen habe. Hatte da jemand schon Erfunhrung mit, bzw. son Rücklicht schonmal komplett Schadenfrei zerlegt?

Würde mich da über Hilfe freuen!

Gruß Benny

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CrAzY_B

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Dienstag, 12. Mai 2009, 19:35

RE: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders! | Aber wie?

benny, mal nen tip: such mal hier oder im cfi forum nach der meli - sie hatte bei ihrem stilo auch das rot entfernt. sie meinte aber, das es eine schweine arbeit war und ich glaube ihr 2x das rücklich in arsch ging. ausserdem hatte sie nach dem fertigstellen das problem das sich immer wasser in den rückleuchten gesammelt hat.

Mit Schmackes: Euer Marcel

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Benny88

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Dienstag, 12. Mai 2009, 21:12

RE: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders! | Aber wie?

Zitat

Original von CrAzY_B
benny, mal nen tip: such mal hier oder im cfi forum nach der meli - sie hatte bei ihrem stilo auch das rot entfernt. sie meinte aber, das es eine schweine arbeit war und ich glaube ihr 2x das rücklich in arsch ging. ausserdem hatte sie nach dem fertigstellen das problem das sich immer wasser in den rückleuchten gesammelt hat.

Hab eben ma in meinem Bidlerarchiv geguckt, und hab da noch Bilder gefunden, doch hatte sie den Steg den ich entfernen würde, lasiert, bzw. die Lichter von innen lasiert...!? Klick mich!

Muss mal sehen, entweder werde ich mich an meinen versuchen, oder gucken, dass ich nen alten Satz als "Ersatz" an Land bekomme. Denke aber mal, dass zieht sich noch ein bisschen. Vllt. klappts ja bis zum Edersee

Gruß Benny

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Sam

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Dienstag, 12. Mai 2009, 21:59

Da ich noch eine Rückleuchte hier rumliegen habe, werde ich diese mal opfern. Aber die Arbeit mit dem Aufschneiden per Dremel wird ein Kumpel übernehmen, da ich da kein ruhiges Händchen mehr für habe...

Ich werde dann berichten, wo man am besten die Leuchte aufbekommt ohne das man später einen Murks sehen wird und wie und ob der Steg leicht rausgeht...

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Benny88

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Dienstag, 12. Mai 2009, 22:16

Re: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Zitat

Original von Sam
Da ich noch eine Rückleuchte hier rumliegen habe, werde ich diese mal opfern. Aber die Arbeit mit dem Aufschneiden per Dremel wird ein Kumpel übernehmen, da ich da kein ruhiges Händchen mehr für habe...

Ich werde dann berichten, wo man am besten die Leuchte aufbekommt ohne das man später einen Murks sehen wird und wie und ob der Steg leicht rausgeht...

Danke freue mich da schon auf deinen "Erfahrungsbericht"! *gespannt bin*

Gruß Benny

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Sonnyblack110

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15

Dienstag, 12. Mai 2009, 23:37

Ich habe auch noch eine rumliegen, wo das glas ein loch hat.
Ich kann ja auch mal versuchen das abzubekommen

:089:

Mein Stilo: Abarth :) Schrott :(

fruchtmix

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 00:22

Wie ich es erkennen kann haben doch die Leuchten unten am Rand noch einen Reflektor dran.Wenn man jetzt mal ganz logisch denkt will doch der TÜV zusätzliche Reflektoren am Auto haben wenn keine mehr da sind(wie zB bei meinen schwarzen).Aber da hier noch ein Reflektorstreifen dran ist, müsste es doch mit dem TÜV klappen.
Obwohl ich noch ein Paar originale Leuchten im Keller habe,wären die "weissen" Leuchten hier nichts für mich mit meinem (fast)schwarzem Stilo.

Aber wo es sicherlich aller aller aller erste Sahne wäre:der weisse Stilo von AIG.AIG bitte mach das hier an Deinen Stilo,oder mach mal nen Fake mit diesen Leuchten an Deinem Auto,glaub das wäre absolut PORNO!Vor allem mit Deinen TFL passend!

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

Benny88

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 09:32

Re: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Zitat

Original von fruchtmix
[...] Obwohl ich noch ein Paar originale Leuchten im Keller habe,wären die "weissen" Leuchten hier nichts für mich mit meinem (fast)schwarzem Stilo.[...]

Brauchst du sie noch?

Hätte da evtl. Interesse dran! :oops:

Gruß Benny

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crossshot

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 09:50

Zitat

Original von fruchtmix
Wie ich es erkennen kann haben doch die Leuchten unten am Rand noch einen Reflektor dran.Wenn man jetzt mal ganz logisch denkt will doch der TÜV zusätzliche Reflektoren am Auto haben wenn keine mehr da sind(wie zB bei meinen schwarzen).Aber da hier noch ein Reflektorstreifen dran ist, müsste es doch mit dem TÜV klappen.

Ich will ja nicht schon wieder Spielverderber sein aber ich erkläre nur schnell nochmal die Lage mit dem TÜV (nur zur Info sonst nichts)!

Leuchten müssen geprüft (nicht vom TÜV) werden und bekommen bei bestehen der Prüfung ein Gutachten. Dieses Gutachten berechtigt auf der Leuchte ein E-Zeichen anzubringen - somit zulässig im Bereich der StvZO bzw. FZ. Wird diese geprüfte Leuchte nun in ihrer Bauart verändert, erlischt die Zulassung für die Leuchte - was im Falle von roten Steg entfernen der Fall ist. Der TÜV hat mit der ganzen Sache gar nichts am Hut. Leuchten können nicht eintragen werden. Entweder zulässig oder nicht - zu erkennen am E-Zeichen. Bei Veränderungen erlischt das E-Zeichen. Ich habe durch den Bockmist selber 3 Punkte eingefahren :roll:

Die Leuchte könnte nur durch eine erneute Prüfung wieder eine Zulassung bekommen. Die Kosten hierfür gehen in den 4-stelligen Bereich.

Ich finde die Leuchten aber extrem schick! "Melli" hat bei Ihren den roten Reflektor eingefärbt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (13. Mai 2009, 09:51)

fruchtmix

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19

Mittwoch, 13. Mai 2009, 11:52

RE: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Zitat

Original von Benny88

Zitat

Original von fruchtmix
[...] Obwohl ich noch ein Paar originale Leuchten im Keller habe,wären die "weissen" Leuchten hier nichts für mich mit meinem (fast)schwarzem Stilo.[...]

Brauchst du sie noch? Hätte da evtl. Interesse dran!

Hi Benny!muss Dich leider enttäuschen,will sie als Reserve behalten.Du weisst wie es ist,das was man auf Reserve hat geht nieeeeee kaputt!Aber schau öfters mal in die Bucht,da bekommt man mit etwas Glück den Satz fürn Fuffi.

Gruss , Ivan

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Benny88

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20

Donnerstag, 17. September 2009, 18:25

Re: "Klarglas"-Rückleuchten, mal anders!

Und bei mir schaut das ganze denn so aus... klick mich!

Gruß Benny

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