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AiG

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Mittwoch, 26. September 2007, 14:52

Kotflügel vorne erneuern

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Hi Leute,

ich habe einen Knick im Radlauf (vo. Beifahrerseite) und ein neuer Kotflügel ist billiger als das Ding wieder in Form zu klopfen.

Ist der Tausch neu gegen alt sehr aufwendig? geht eig. nur drum, meine Kalkulation der Kosten zu vervollständigen. Wäre ja doof wenn, wenn das Aus- und Einbauen nachher deutlich teurer kommt, als das Neuteil samt lackieren ;)

Grüße
AiG
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (26. September 2007, 14:58)


Stefan

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Mittwoch, 26. September 2007, 14:55

Naja der Wechsel wird dich so 70€ kosten + Lackieren ca 100-200€
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


crossshot

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Mittwoch, 26. September 2007, 15:09

wie wird eigentlich die verbindung zwischen kotflügel und schweller gemacht? wird das geschweißt? Weil meiner wurde auch schon erneuert und dort reißt der lack jetzt?!

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Stefan

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Mittwoch, 26. September 2007, 15:11

Eigentlich geschraubt. hmmm wenn der lack reißt muss eigentlich nachgearbeitet werden. da stimmt was nicht. gefahr von rost besteht dann
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