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Italo-Welt
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21

Montag, 19. März 2007, 00:05

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Servus,
ich, als gelernter Motorradmechaniker, muß ja sagen..."Ich hasse Roller!!!!"
Aber deiner sieht echt mal annehmlich aus ;-)
Was war das denn ursprünglich mal??
Wegen der Einarmschwinge vorne würde ich fast auf Italjet tippen aber ich meine die Räder sind dann doch Piaggio :roll:
Erzähl mal!
Gruß Jens

Mein Stilo: endlich keinen mehr...


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22

Montag, 19. März 2007, 17:40

Cooler Roller :-) 8-)
Wäre aber wenn dann Thema für einen anderen Thread im Off-Topic Bereich...

Hier bitte zum gelben Stilo weiter posten, danke :-)
Gruß
BaBy JOe

Mein Stilo: 1.2/3T/rosso tiziano/Winterpaket/Mp3/17'' RH Tecnic mit 225er Continental


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23

Mittwoch, 21. März 2007, 15:13

das ist ein Speedfight mit piaggio Motor.

sry wuste ich nicht.

MFG nico

Mein Stilo: 1,6L, 3t, 18Zoll Chrom Felgen,Distanzscheiben 8mmV,15mmH,Novitec Frontspoiler,Carzone Heckstürze,KME LPG-Anlage,Carzone Seitenleisten,Remus Duplex,Eibach Federn 30mm:Mein CLK:Tieferlegung 40mm (MH-Dezent) Auspuff (MH-Dezent)Bose Boxen Autogas usw


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24

Samstag, 24. März 2007, 17:19

update



ahoi,

so habe mal weiter gemacht und forne alles repariert. Jetzt fehlt mir noch die Noviteh Stostange und Lackieren und Armaturenbrett ist auf den weg huhuhu.

Habe mir günstig ne Heckstostange besorgt werde die aber im Sommer zusammenspachteln.
Fahren tut das Auto.



was fählt euch bei dieses Bild auf (Fehler) nicht die farbe jetzt

>><<





MFG Nico

Mein Stilo: 1,6L, 3t, 18Zoll Chrom Felgen,Distanzscheiben 8mmV,15mmH,Novitec Frontspoiler,Carzone Heckstürze,KME LPG-Anlage,Carzone Seitenleisten,Remus Duplex,Eibach Federn 30mm:Mein CLK:Tieferlegung 40mm (MH-Dezent) Auspuff (MH-Dezent)Bose Boxen Autogas usw


RoterBaron

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25

Samstag, 24. März 2007, 17:33

Der neue Kotflügel passt besser in die Kantenlinie der Motorhaube. Beim alten sieht es so aus, als ob die Motorhaube etwas zu lang, bzw. der Kotflügel etwas zu kurz wäre.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


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26

Samstag, 24. März 2007, 17:42

ja sogesehen hast du recht aber die 3türigern habe alles längeres Moterhaube. Ich meine was anderes.

MFG nico

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Samstag, 24. März 2007, 17:51

Die Bilder sint etwas Dunkel!
Also nun sag was du meinst!
Mir fällt nix auf! :?:


MfG

Spaghetti

Irgendwann ........
Uno Turbo :twisted:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spaghetti« (24. März 2007, 17:51)

Mein Stilo: wird jetzt wieder ein wenig Alltagstauglich gemacht.Was man(n) nicht alles für die Frauen macht! ;-)


-=Devil=-

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28

Sonntag, 25. März 2007, 14:40

Bessere Spaltmaße wie Fiat sie hinbekommt? :razz:

Ist aber schon fast normal für nen Stilo, das Kotflügel und Motorhaube nen Absatz haben.... So ein Serienmäßiger "Böser Blick". :mrgreen:

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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29

Sonntag, 25. März 2007, 14:50

fählt keinen was auf guckt mal gehnau auf den Kotflügel. RoterBaron: hätte es was richtig . Tipp: Kurven

MFG Nico

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Sonntag, 25. März 2007, 14:51

mhh wenn man den genau betrachtet könnts au en Kotflügel vom 5T sein .....Die Rundung am Scheinwerfer ist ned normal zur Motorhaube hin........dann siehts ned grad passend aus anner A-Säule mitm Winkel....5T ist schräger anner Scheibe könnt en Grund sein ^^

Also ma sehn obs stimmt ^^
Gruß Olaf


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Hajö

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Sonntag, 25. März 2007, 15:22

Da kann ich Olaf nur recht geben... Könnt einer vom 5T sein!

Gruß
Hajö :)

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crossshot

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Sonntag, 25. März 2007, 16:14

du hast definitiv einen kotflügel eines 5 Türigen Stilos an einen 3 Türigen gemacht. Das ist das ganze problem an der sache.

3 Türer hat im gegensatz zum 5 Türer/Mulitwagon eine andere Linienführung.

gruß chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Dienstag, 10. April 2007, 21:58

Update

hi hier mal paar neue pics von der Stoßi, die ich mir preiswert gekauft habe.
Sieht auch dementsprechend aus aber ich mach sie schon wieder schick ^^.

http://img251.imageshack.us/img251/5918/dsc05018pd8.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/9640/31004476mn0.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/8923/82128441wx3.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/5522/dsc05022qp3.jpg

MFG Nico

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Memphis_Rains

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Mittwoch, 11. April 2007, 11:37

Na dann viel Spass beim Spachteln u. schleifen. Sieht aber doch gar ned so schlimm aus. Hab da schon schlimmere Schürzen gesehen, z.B. meine eigene :roll:.
Aber die bekommst du mit Sicherheit wieder hin. Den Stilo Schriftzug würde ich auch lassen.

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


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Mittwoch, 11. April 2007, 12:07

ist nur die frage ob er das gitter unfallfrei rauskriegt! meinst müsste ich mit viel viel gewalt rausmachen und das sah danach nicht mehr nach gitter aus!

gruß chris

ps: wenn jemand sachdienliche hinweise zur erstellung eines solchen schriftzuges hat, bitte an mich weiterleiten! will das auch haben!
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Mittwoch, 11. April 2007, 12:13

Also ich hab meine Gitter drin gelassen u. drum rum gespachtelt. Einfach vorher abkleben, hat bei mir eigentlich relativ gut hingehauen.
Also ich würde mir für den Schrifzug selbst ne Schablone machen. In der enstprechenden Größe ausdrucken, auf Karton o. ä. kleben und dann sauber ausschneiden. Sollte eigentlich funktionieren, zumindest hat das bei meiner Motorabdeckung geklappt.

Gruß
Martin

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37

Mittwoch, 11. April 2007, 12:18

die gitter bleiben drine die werden nur abgeklebt. Kotflügel habe jetzt von ein 3türigen bekommen. Werden bald auch Lackiert.

MFG Nico

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Montag, 16. April 2007, 19:48

Sooo

habe ein problem mit meinem Gurten und zwar wollte ich wissen ob jemand die schon gewechselt hat komplett ich komme da nicht klar und zwar sind die fest man kann die nicht ziehen kennt jemand das schon. Die Gurte sind neu.

MFG Nico

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Freitag, 20. April 2007, 15:30

-

ich kenne das von meinem manta. da ließ sich der gurt nur abrollen wenn er montiert war.

halte den gurt mal so, wie er eingebaut wird. glaube gurte haben eine art positionsbremse (lagesperre) das heißt dass er sperrt wenn er nicht richtigrum eingebaut wird.

RoterBaron

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40

Freitag, 20. April 2007, 19:34

Servus,

stilo2005 hat recht. Deswegen sperrt auch der mittlere Gurt in der Rückbank, wenn diese umgelegt ist.



Hartmut

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