Rost an den Einstiegen

Katzabaule

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 10:00

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Habe an meinem Stilo MW 01/2007 an allen 4 Einstiegen kleine Rostflecken gefunden :-( Die Rostflecken konnte ich weg polieren, dabei fiel mir aber auf dass an ein paar Stellen der Lack schon durch den Rost angehoben wird :shock:

und dies nach 3 1/2 Jahren!!
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

mfg Katzabaule

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RoterBaron

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 12:01

Servus,

an den Einstiegen haben ich deratige Probleme nicht. Nur am Griff der Heckklappe.

Hartmut

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AiG

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 13:10

Rost kenne ich am Stilo auch nur durch Einwirkung von außen ... blanke Stelle, die dann eben irgendwann rostet. Aber sonst nicht.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Mephistilo

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 13:52

Der Falz an der Unterkante der Motorhaube (zur Windschutzscheibe hin) kann rosten. Hat hier im Forum mal jemand geschrieben, bei dem kamen die Blasen schon oben durch den Lack.

Hab dann mal bei meinem geschaut...tadaaaaaaa! Wie könnte es auch anders sein. Man wirft mit Sch***e, ich fang sie auf. :roll:

Entweder der Rost kommt zwischen dem Falz oder gar vom inneren der Haube. Habs weg gemacht, versiegelt und die komplette Haube mit Hohlraumschutz geflutet. Toitoitoi.

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speedy-grufti

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 22:20

bei mir rostet er auf BEIDEN Seiten an den Einsteigleisten... denke da wurden die Türen nicht korrekt eingepasst und haben den Lack nach den Jahren gescheuert.... ist noch nix wildes sondern denke nur Oberflächenrost.... ich muss mal zum Lacker gehen.... vielleicht lass ichs machenm, vielleicht aber auch nicht :lol:

Gruß,

Dennis ;-)

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Casperracer

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Freitag, 23. Juli 2010, 07:55

Zitat

Original von RoterBaron
Servus,

an den Einstiegen haben ich deratige Probleme nicht. Nur am Griff der Heckklappe.

Hartmut

meine eltern haben auch nen mw und der hat so wiet ich weis auch kein rost. an der heckklappe der griff

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PAF-Stilo

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Freitag, 23. Juli 2010, 22:51

Die Blasen müssen kein Rost sein, sondern können auch durch die Verzinkung hervorgerufen werden. Das ist bei FIAT leider sehr typisch, hatte ich bereits öfter. Beim MW an der Klappe (da geht bereits der Lack ab) und auch an den Schwellern und Türen.

Ansonsten kann oberflächlicher Rost ja entfernt werden, und wo die Türen scheuern, kann man gar nichts machen, weil der neue Lack keine zwei Wochen alt wird.

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Mephistilo

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8

Samstag, 24. Juli 2010, 00:29

Zitat

bei mir rostet er auf BEIDEN Seiten an den Einsteigleisten... denke da wurden die Türen nicht korrekt eingepasst und haben den Lack nach den Jahren gescheuert....

Ich weiß, was du meinst! Das Problem habe ich auch, bei meinem Stilo ist das der Gummi der Tür, der am Lack scheuert. Ich hab über das mit Lackstift ausgebessert (sieht man auf dem Foto) und reinige den Gummi ab und zu.

»Mephistilo« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (24. Juli 2010, 00:30)

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speedy-grufti

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9

Samstag, 24. Juli 2010, 01:19

jaaaa genau da ;-) bei mir bringt lackstift glaub nix mehr :/ hab das auto so übernommen und es wurde bisher zumindest net schlimmer....

mache nachher mal fotos :roll:

Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (24. Juli 2010, 01:19)

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steffensmile

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10

Samstag, 24. Juli 2010, 02:36

und wenn man da so ne klare Folie drüber macht? Wie diese Lackschutzfolien gegen Steinschlag.

Atomkraft nein danke!

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Memphis_Rains

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Sonntag, 25. Juli 2010, 11:56

Wenn das Blech an den Einstiegen entsprechend geschützt bzw. rostfrei ist, dann kann
man normalerweise ohne Probleme eine Lackschutzfolie draufkleben. Sollte die Situation
bzgl. der abgeriebenen Stellen auf jeden Fall nicht verschlechtern. Auch beim Einsteigen
ist es durchaus nicht schlecht, falls doch mal jemand mit seinen Tretern hängen bleibt.

Gruß
Martin

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Katzabaule

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12

Sonntag, 25. Juli 2010, 12:24

Danke für die vielen Antworten.
Bei meinen "Rostblasen" handelt es sich nicht um mechanische Beschädigungen, sie kommen aus dem Lack heraus.

»Katzabaule« hat folgendes Bild angehängt:

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Tanja-S

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Sonntag, 25. Juli 2010, 14:56

Übel!! Erinnert mich an meinen Calibra :-D

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PAF-Stilo

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14

Sonntag, 25. Juli 2010, 23:39

Das muss kein "Rost" sein, einfach mal eine Blase aufmachen. Ich habe die gleichen Fehlstellen, da reagiert einfach was mit dem Lack oder darunter. Ich verbuche das unter "typisch" Italien. Bei Audi kommt sowas nach 12 Jahren, hier halt schon nach 5....

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Dragon

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Montag, 26. Juli 2010, 00:08

Na ja, normal ist das aber nicht. Bei unseren ist das nicht und die sind 7 Jahre alt.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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RoterBaron

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Montag, 26. Juli 2010, 09:37

Zitat

Original von PAF-Stilo
Die Blasen müssen kein Rost sein, sondern können auch durch die Verzinkung hervorgerufen werden. Das ist bei FIAT leider sehr typisch, hatte ich bereits öfter. Beim MW an der Klappe (da geht bereits der Lack ab) und auch an den Schwellern und Türen.

Servus,

Interessante Info. Das beruhigt mich schon mal etwas.

Hartmut

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