Du hast keine Frage gestellt, aber vermute du möchtest wissen, ob es einfach ist die Rückleuchte zu tauschen und ob es Sinn macht eine Gebrauchte zu kaufen?!
Leider weiß ich beim Multiwagon nicht wie die Rückleuchte befestigt ist, aber beim 3T und 5T Stilo sind es nur drei 10er Muttern die gelöst werden müssen. Das sollte beim MW nicht großartig anders sein. Somit ist der Aufwand ziemlich gering.
Und ja, ich würde die Rückleuchte tauschen, denn wenn Wasser einbricht und es einen Kurzschluß gibt, hast du auch nichts davon.
Je nach Laufleistung und Alter macht es keinen Sinn eine neue Rückleuchte zu kaufen. Der Kunststoff verliert mit der Zeit etwas glanz und wird stumpf. Kaufst du nun nur eine Rückleuchte neu, sieht das richtig bescheiden aus, weil die andere "alt" aussieht.
Somit einfach eine gebrauchte Rückleuchte kaufen. Am besten nicht die günstigste aber auch nicht die teuerste ;-)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (20. Dezember 2012, 10:21)
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