Sommerreifen P ZERO NERO

zimbo

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Sonntag, 22. November 2009, 16:41

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Guten Abend,

da ich mir im sommer neue und größere felgen kaufen will, kümmer ich mich jetzt schon mal darum, was für reifen ich drauf ziehen werde.

wollte mal nachfragen ob jemand erfahrungen mit den Pirelli P ZERO NERO hat.
ich wollte sie mir in 225/35 R18 kaufen.

angeschaut hab ich mir noch

Goodyear EAGLE F1 Asymmetric
Dunlop SP SPORT 9000

alles natürlich in 225/35 R18

oder habt ihr was vergleichbares?

felgen werden die tomason tn1

mfg
michael

Mein Stilo: Eibach 30/30 tieferlegung, RDX Front mit TFL, REMUS WildLabel auspuffanlage, 19" Alufelgen von Schmidt 215/35 R19 Bereifung:Dunlop SP MAXX; Pioneer AVIC X3 Radio/Navi , Kleine Disco im Kofferraum

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STILO83

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2

Sonntag, 22. November 2009, 20:45

RE: Sommerreifen P ZERO NERO

Hallo,

ich bin den P Zero Nero in 225/35 ZR 18 mehrere Saisonen gefahren und ich muß
sagen das das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht so richtig stimmt!
Der Reifen ist zwar in Ordnung,der sehr hohe Preis aber nicht ganz gerechtfertigt!
Durch die sehr weiche Gummimischung verschleißen sie recht schnell und was mich persönlich sehr gestört hat,war das bei einer Restprofiltiefe von ca. 5mm die Reifen bereits stufig wurden und das Abrollgeräusch zunahm!

Ich bin jahrelang Markenreifen (Dunlop,Pirelli,Avon) gefahren und wurde eigentlich immer mehr oder weniger enttäuscht!

Fahre zur Zeit den Nankang NS II in 20" und bin bis jetzt sehr zufrieden damit!
Der Reifen ist sehr günstig und steht lt. Testbericht von Reifendirekt dem Pirelli in keinem getesteten Punkt was nach!

Ich hoffe ich konnte bei der Wahl etwas helfen!

Ciao René
www.cruisin-deluxe.at

Mein Stilo: Cruisin on 20 inch Chrome...

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AiG

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3

Sonntag, 22. November 2009, 20:58

Zitat

Fahre zur Zeit den Nankang NS II in 20" und bin bis jetzt sehr zufrieden damit! Der Reifen ist sehr günstig und steht lt. Testbericht von Reifendirekt dem Pirelli in keinem getesteten Punkt was nach!

Bei renomierten Autozeitschriften fällt Nangkang gnadenlos durch. Vor allem bei Nässe.

Ich fahre den P Zero Nero im Sommer in 225/35 ZR 18 >> Einwandfrei.
Im Winter fahre ich den P Zero Nero in 215/40 R 18 (runflat) >> ebenfalls klasse. Vor allem in Kurven und bei schnellen Spurwechsel merkt man den Markenreifen.

Hier gehts zum Nangkang

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Black-Stilo-MW

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4

Sonntag, 22. November 2009, 21:03

Also ich muss auch sagen ich hab mit den Pirellis absolut keine negativen Erfahrungen gemacht.

Halten nicht länger oder kürzer als Conti Sport Contact 3 oder Goodyear Eagle F1.
Ich würde fast sagen dass die alle auf einem gleich hohen Level liegen.

Dimensionen hab ich im Sommer 215/40/18 und 255/35/18.

MfG Tobi

Stilo MW 115 JTD, G-Tech Zssg => 140 PS 305 Nm, Novitec Gewinde,8,5 und 10x18", bissl Musik und kein Kofferraum mehr

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Stiloowner

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Sonntag, 22. November 2009, 21:09

Hallo !

Kann mich "STILO83" nur anschließen.
Bin bis vor ein paar Wochen,bevor ich die Winterreifen aufgezogen habe,auch den P Zero Nero in 225/40 R18 gefahren.
Klasse Reifen,keine Frage,aber viel zu schnell fertig.
Das mit dem Abrollgeräusch hatte ich ebenfalls.
Muß mir im kommenden Frühjahr auch neue Gummis besorgen :roll:

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV

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OliGT

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Sonntag, 22. November 2009, 22:20

Ich kann dir den Semperit Speed Life nur empfehlen!! Ich hatte den jetzt 2 Sommer und knappe 23tkm drauf!!! Das war - seit ich nen Führerschein besitze - der Reifen, der am längsten gehalten hat :!:

Vom Grip her auch OK, sowohl im Trockenen, als auch im Nassen!! Allerdings ist er nicht ganz so leise!

Nur abraten kann ich vom Goodyear Eagle F1 :!:

Den habe ich im September montiert!! Katastrophal der Reifen :!:

Der sucht sich seine Richtung selber!! Folgt unaufhörlich auch kleinesten Unebenheiten!! Dann ist er vieeeeel zu weich: mein Verbrauch hat sich durch diesen Reifen um nen guten halben Liter auf 100km erhöht :!:

Und desweiteren habe ich den Reifen in nur 2 Monaten und ca. 1500km um 1mm runtergefahren!! Da kann man sich ausrechenen, wann der fertig ist. :roll:

Auch interressant wäre der Thread: Reifenerfahrungen

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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Stiloabarth20v

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7

Sonntag, 22. November 2009, 22:20

RE: Sommerreifen P ZERO NERO

Nangkang NSII habe ich auf meinem Fiat coupe gefahren die sind sehr leise und halten im Vergleich zu teuren reifen auch so lange werde nächstes Jahr 4 kaufen für Stilo Abarth in 205-55-16.
der Preis stimmt und die Qualität auch.
Zur Zeit fahre ich Chinareifen waren beim kauf drauf naja das radio etwas lauter und man kann mit leben (aber nur noch dieses Jahr obwohl noch 6mm Profil)

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hms

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8

Montag, 23. November 2009, 16:27

RE: Sommerreifen P ZERO NERO

Es stimmt...die Nankang sind wirklich gut..und natürlich werden sie ständig als schlecht bewertet.
Es ist doch immer dasselbe...den Testern wird ein tolles WE im 5 Sterne Hotel spendiert, Fahrzeuge kostenlos überlassen(zu Testzwecken, wozu auch sonst???) und auch sonst dürfen die so genannten Testredakteure zu gesponsorten Veranstaltungen.
Hey...das funktioniert seit Jahrzehnten so und keiner merkt´s???
Schaut euch doch mal die Werbeanzeigen in AMS usw. mal an...die kosten richtig viel Geld und dafür gibt´s aber auch richtig gute Tests als Gegenleistung.
Ein Schelm, wer böses dabei denkt...;-)

Willkommen in der Realität...im Sommer funktionieren auch Billigimporte, die von Goodyearunterfirmen in Fernost produziert werden, um den dortigen Markt bedienen zu können, genau so gut oder schlecht, wie die "besonders empfohlenen" Reifen.
Jedes Auto verhält sich dank Fahrwerkgeometrie und Dämpfung usw. grundverschieden.
Weitere Faktoren wie Reifenbreite, Wetter usw. sind weitere Faktoren.

Ausprobieren muss jeder selbst, bezahlen muss man nicht jeden aufgerufenen Preis.

Auf Tests gebe ich, seitdem mir ein Redakteur reinen Wein eingeschänkt hat, nichts mehr.

Gruß
HMS

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Sash

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9

Montag, 23. November 2009, 17:14

RE: Sommerreifen P ZERO NERO

Zitat

Original von zimbo
felgen werden die tomason tn1
l

Ich würde an deiner Stelle erst die Reifen kaufen, wenn du die Felgen auch LEGAL eingetragen bekommst. Das wird aber nicht gehen. Nur so als Tip!

Ich fahre den Kumho KU31, ist auch nit schlecht getestet worden, vom ADAC. Kostet nit viel, und hat super Grip im Trocken und Nassen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sash« (23. November 2009, 17:50)

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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Bravoheizer

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10

Montag, 23. November 2009, 17:49

Auch von mir ein "Dreifaches Daumen hoch" für den Pirelli PZeroNero!!

Fahre ihn inzwischen das vierte Jahr in Folge und hatte nie schlechte Erfahrungen machen müssen.

Jens

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zimbo

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Montag, 23. November 2009, 18:37

danke für die vielen antworten.

den kumho Ku31 hab ich im moment auf den sommer rädern (225.45R17)
find den reifen nicht so toll. rutsch damit sehr oft nur rum. besonders auf nasser fahrbahn. :-(

einen nankang war glaub der NS1 , hatte ich auf dem wagen als ich ihn gekauft hab.
war eigentlich nicht schlecht angetan, nur das die sich sehr sehr schnell abgefahren haben.

ich glaub einfach , ich muss es für mich selber raus finden, weil jeder einfach ein anderes fahr gefühl hat und andere ansprüche daran legt.
jeder hat dazu ja noch einen anderen fahrstil(o)

bei dem einen nutzen die mehr ab bei dem anderen weniger....

naja mal sehen was das nächste ja so bringt...

@Sash.
wie meinst du das mit dem eintragen?
hier im forum gibt es doch noch mehr leute die den TN1 in 18" zoll auf dem auto haben.

seh da glaub kein problem.

mfg

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Sash

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12

Montag, 23. November 2009, 18:54

Also ich bin mit dem Kumho (225/40/R1

mehr als zufrieden, das rutscht garnix, wie auf Schienen.

Ja, die die Felgen eingetragen haben, die haben das gemacht, bevor der Tüv die Eintragungsrichtlinien geändert hat. Zumindest die meisten davon habens vorher gemacht, der Rest fährt halt illegal mit rum.
Da es die Felgen nur im 4x100 gibt, brauchst Versatzschrauben, die trägt der TÜV aber nur ein, wenn die explizit im Gutachten drin stehen. Das ist bei den TN1 nicht der Fall!

Wollte die Felgen auch haben, aber noWay die Dinger LEGAL eintragen zu lassen. Illegal ist nicht unmöglich, kann nur sein, das dir im Nachhinein das Auto still gelegt wird. Hab mich damit Wochenlang beschäftigt, rumtelefoniert mit Tomason, TÜV und so.

Such mal im FOrum nach VErsatzschrauben, da findest nen Thread, wo das ausführlichst erläutert wird.

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OliGT

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Montag, 23. November 2009, 20:55

RE: Sommerreifen P ZERO NERO

Zitat

Original von hms

Es stimmt...die Nankang sind wirklich gut..und natürlich werden sie ständig als schlecht bewertet.
Es ist doch immer dasselbe...den Testern wird ein tolles WE im 5 Sterne Hotel spendiert, Fahrzeuge kostenlos überlassen(zu Testzwecken, wozu auch sonst???) und auch sonst dürfen die so genannten Testredakteure zu gesponsorten Veranstaltungen.
Hey...das funktioniert seit Jahrzehnten so und keiner merkt´s???
Schaut euch doch mal die Werbeanzeigen in AMS usw. mal an...die kosten richtig viel Geld und dafür gibt´s aber auch richtig gute Tests als Gegenleistung.

Ich kann dem nur zustimmen :!:

Ich bin seit 2001 Mitglied im ADAC!! Und folglich bekomme ich auch seit 2001 die ADAC-Zeitschrift!! Ich habe seither alle Ausgaben aufbewahrt!! Und was glaubt ihr, was da bezüglich Reifenwerbung und Testergebnissen ganz arg ins Auge sticht??

Ich kanns euch zusammenfassen:
Ein absoluter "Neuling" kommt mit in den Test=> schlechte Ergebnisse :!:

Danach tauchen in den folgen Ausgaben immer wieder Werbeseiten über eben diesen "schlechten Reifen" auf!! Und beim nächsten Test ist dieser Reifen auf einmal "sehr empfehlenswert" :!:

Und genau diesen Verlauf habe ich schon des Öfteren bemerkt: Je mehr ein Reifenhersteller "sponsort" umso besser werden seine Testergebnisse :!:

:idea:

Mfg Oli

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