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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (3. Oktober 2007, 12:54)
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
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Zitat
da zahl ich auch lieber bisschen mehr...
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Zitat
Original von Mephistilo
Zudem muß evtl. noch an der Karrosse geflext werden, steht so in der Anleitung von Merkur (habe am Montag mal drin geblättert ;-)). Unter den Rückleuchten sind Stege im Blech, an die stößt die Schürze. Deswegen lag die auch nicht so gut an. Ich weiß aber nicht, ob ich so viel Lust habe, an der Karrosse zu schneiden, nur wegen einer Heckschürze
Mal sehen, wenn sie immer noch so absteht, schneiden wir es weg, dann Zinkspray drauf.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (11. Oktober 2007, 13:59)
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
Mein Stilo: tiefer 60/55, Schwarzes Alcantara am Himmel und Säulen sowie Scheibentönung und Novitec Extrem Umbau und für den sound Remus Duplex 4x84+msd etwas modifiziert und er steht auf 18" Brock Felgen in Titan Silber
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Mein Stilo: 1,9jtd 115, „Linea-Sport“, Formel-K GW, Merkur Front-/Heckschürze/Schwert, A8 S-Line Felgen 8x18, 225/35, Chrom-Endrohr 65x145mm, kleiner Hifi-Ausbau, Heckscheiben schwarz, Mobil-Navi in der Radioblende integriert, 7"TFT im Armaturenbrett
Zitat
Hast mal den Abschlepphaken versucht einzudrehen??? Probier es mal und berichte dann
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
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