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Wisl

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Donnerstag, 10. März 2011, 12:24

frontschürzen passgenauigkeit

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Hallo leute
wollt mal fragen welche front sehr passgenau ist.
Die von cadamuro,carzone,rdx oder die von novitec ?

Welcher unterschied ist bei den cadamuro dachchspoiler und der abarth Version?

Welche heckschürze kann ich verwenden,wenn ich einen novitec duplex auspuff habe.Ohne viel am auspuff herum schweissen zu müssen.

Wie müssen die schürzen befestigt werden um die schürzen in österreich eintragen zu bekommen??

Mfg Wisl

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wisl« (10. März 2011, 12:32)

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 10. März 2011, 12:43

RE: frontschürzen passgenauigkeit

Servus Wisl,

zu den Heckspoilerunterschieden kann ich nicht viel sagen, ausser dass das Cada-
muro-Teil wohl deutlich auslandender ist.

Bzgl. der Passgenauigkeit von GFK-Teilen kann man eigentlich nicht viel sagen. Bei
den meisten Herstellern musst du aber wohl mit diversen Anpassungsarbeiten rech-
nen. Vorallem bei RDX und Carzone wird, aus meiner Erfahrung heraus, wohl einiges
auf Dich zukommen.

Und bei der Heckschürze ist es eigentlich egal was du nimmst. In der Regel wird der
nicht Auspuff umgeschweisst sondern die Schürze angepasst. Die wenigste Anpassung
wird wohl beim Novitec-Heckansatz oder dem Carzone-Heck auf dich zukommen.
Da könnte es vielleicht sogar mit deinem "Zigeunerhaken" ohne große Anpassungen
möglich sein, da diese mittig noch Ausschnitte haben. Aber das sind nur Vermutungen. ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (10. März 2011, 12:45)

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Motoracer

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Donnerstag, 10. März 2011, 16:38

Hallo... also RDX hat da eine echt miese Qualität.

Man muss da richtig arbeiten wenn man die anpasst.

Mann kann sich nach einem Kauf aber auch die Schürze gratis anpassen lassen. (man muss eben nur zu Firma fahren)

Ich habs selber gemacht.

Carzone soll wohl auch nicht so gut sein.

Bei Novitec und Cadamuro soll das wohl deutlich besser sein.

Gruß Kai

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Donnerstag, 10. März 2011, 19:20

Ich musste an meiner Novi Front auch ein wenig anpassungsarbeit machen, war aber nicht die Welt.

Von anderen habe ich wieder gehört das die ohne was dran zu machen auf Anhieb gepasst hat.

Ich sag mal, gerade wie man es erwischt ;-)

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Wisl

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Donnerstag, 10. März 2011, 19:51

Aso okay. Was kann ich unter anpassen verstehen ?
Muss ich da was mit gfk-masse dran arbeite. Oda was muss man da machen?



@Memphis_rains: der " Zigeunerhaken" wird entfernt.

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Freitag, 11. März 2011, 15:26

Kommt immer darauf an. Ich musste an meiner Front wo sie am Kotflügel befestigt ist so ca 1-1,5cm noch drauf Spachteln das ich eine anständige Kante bekomm.

Die halterungen unter der Motorhaube musste ich auch verlängern, waren auch zu kurz.

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Asesino789

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Freitag, 11. März 2011, 16:32

habe heute gerade das komplette RDX Bodykit bekommen und muss sagen von Passgenau kann man nicht reden da ich aber eh am Spachteln bin geht es eigendlich am Schwierigsten ist es die Schweller seitlich ohne Lücken dran zu bekommen soweit ich das heute beim dranhalten beurteilen konnte.

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Wisl

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Freitag, 11. März 2011, 17:50

Und was meint ihr über das edition 1 heck ??

Also ich werde mir mal die carzone front bestellen und die orginalen seitenschweller verbauen!

Mfg

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