stilo.info

Nächst größere Stadt Koblenz?

Dort gibt es doch bestimmt auch Selbsthilfewerkstätten?

Also wenn ich was habe fahre ich nach HH rein, dort gibts Selbsthilfelackierereien, dort drückst Du dem "Meister" 50€ Macherlohn in die Hand und bringst Lack, Härter, Klarlack mit (Stoßstange kommst locker mit 0,5 L aus)...kriegst sogar ne Rechnung.....

Farbcode steht auf einer Plakette, entweder Tür oder Motorraum - weiß ich auch nicht mehr so genau.

Bei Matthies oder ähnlichen KfZ Großhändler kannst Du Farben anmischen lassen nach dem Farbcode und sogar nach alter (stand 7 Jahre in der Sonne ist was anderes als 5 Jahre in der Einzelgarage). Kosten schätzungsweise je nach Farbe um die 50,-

Einbau der Stoßstange selbiges: Selbsthilfewerkstatt - wobei man die für eine Stoßstange eigentlich nicht wirklich braucht - 2 helfende Hände wären gut damit Du nicht ausversehen einen Kratzer rein machst beim montieren....

1000,- ist echt mal viel zu heftig - bei meinem vorigen Wagen (Listenpreis 42.000€) hat die Versicherung gerade mal 840,-€ für die Stoßstange berechnet mit Lackierung und Einbau bei der Vertragswerkstatt.

Was son Nebellicht kostet - kein Plan - aber die Bucht dürfte sowas wohl haben?

Hallo Stroyner.

Wenn du eine gebrauchte Schürze kaufst und zum lackieren gibst, solltest du darauf achten das er auch den Farbton trifft.

Also mit Auto hinfahren und Farbton ermitteln lassen (verbleicht ja auch mit der Zeit)

Wenn du die Schürze dann lackiert wieder bekommst, unbedingt schauen ob sie ordentlich lackiert wurde.

Anschließend sollte die Montage kein Problem sein.
Die Schürze wird nur geschraubt und die Schrauben sollten bei deiner ledierten Schürze noch vorhanden sein.

Es ist also kein Hexxenwerk

Gruß Kai

Motorhaube auf machen, rechtes Schild.

Servus,

die Schürze kannst du definitiv selbst demontieren und montieren. Zeitaufwand für einen Laien würde ich auf ca. 45min. Räder sollten runter, sonst wird´s arg fummelig. Radhaus-verkleidungen rechts und links von der Schürze lösen und zur Seite klappen. Dann sind oben zum Kotflügel hin jeweils zwei Schrauben. Eine Sechskant- und eine Torxschraube. Am Unterboden befinden sich dann auch Sechskantschrauben, ich meine es waren fünf. Und dann noch im oberen Teil der Schürze die Torxschrauben in der Heckklappenausparung lösen. Nun kannst du die Schürze nach hinten abziehen. Ist also kein Hexenwerk. Rückleuchten können verbaut bleiben. Werkstatt mit Grube reicht völlig aus. Wenn die noch ´nen Wagenheber und Unterstellböcke haben, dann passt da. Für diese Arbeit finde ich ca. 300€ für Arbeitswerte schon etwas unverschämt. Den Wabenkunststoff kannst du normalerweise vernachlässigen, sollte soweit ich weiß nur eine Art Abstandhalter zum Querträger sein.


Gruß
Martin

Moin moin, was glaubst du wie eine Werkstatt arbeitet? Die schrauben dir ne neue Stoßstange dran, die Vorher beim Autolakierer war. Schau dich mal in der Umgebung großer Autohäuser um, da giebt es oft Lakierereien. Bei denen kannst du selbstverständlich auch Teile Lakieren lassen. Und Stoßstange montieren ist nicht so Schwer. Und besser ne Decke unterlegen sonnst zerkratzt man das Teil gleich wieder.
Viel Spass
Armin