stilo.info

Zitat

Original von BlackIC3
Meinste ich sollte nicht so Tief ? Ich mein du hast schon Erfahrung und wenn du sagt normales Fahren is nicht möglich..

wenn du nicht jedes jahr die stossi reparieren willst würde ich es nicht machen...
ich habs geschafft meine front jedes jahr kaputt zu fahren... -.-
und ich fahre vorsichtig... bzw. auf den strecken die ich kenn schon etwas zügiger aber ansonsten lieber mal langsamer als was kaputt zu machen

autobahnheizen is auch mit vorsicht zu geniesen...

Zitat

Original von dom
Vom TÜV her, darf die tiefste Stelle vom Auto eh nur 8cm Abstand zum Boden haben, von daher

du redest hier von einer TÜV empfehlung und nicht von einem gesetz...
gesetzlich ist es niergends festgelegt wie tief ein auto sein darf...

5-6cm ist schon übelst. Ich habe an der tiefsten Stelle (das ist nicht mal die Front, sondern der Unterfahrschutz) so 7-8cm. Am McDoof in Frechen bin ich 2x aufgesetzt, demletzt bin ich einen Schotterweg gefahren, wo in der Mitte der Schotter etwas höher war, da bin ich schleifend drüber. Und im Winter schwitze ich, sobald es geschneit hat. Meine Front ist schon repariert. Ein mal nicht aufgepaßt. Demletzt hätte ich sie fast geschrottet. Einkaufszentrum, steile Auffahrt, wenn man von rechts kommt (von da kam ich bisher immer), passt es gerade so, an dem Tag kam ich zum ersten mal von links, da ist es noch steiler. "Schropp!" So ungefähr klang es vorne, "Klääng!" klang es hinten (schöne grüße vom Remus). Die Front unten drunter voll verkratzt, die Endrohre auch.
Eeinen Seitenschweller habe ich mir vorletzten Winter abgefahren. Diese Reparaturen kosten auf Dauer .

Lange Rede, kurzer Sinn - 5-6cm würde ich nicht empfehlen...

Zitat

Original von Mephistilo
5-6cm ist schon übelst. Ich habe an der tiefsten Stelle (das ist nicht mal die Front, sondern der Unterfahrschutz) so 7-8cm. Am McDoof in Frechen bin ich 2x aufgesetzt, demletzt bin ich einen Schotterweg gefahren, wo in der Mitte der Schotter etwas höher war, da bin ich schleifend drüber. Und im Winter schwitze ich, sobald es geschneit hat. Meine Front ist schon repariert. Ein mal nicht aufgepaßt. Demletzt hätte ich sie fast geschrottet. Einkaufszentrum, steile Auffahrt, wenn man von rechts kommt (von da kam ich bisher immer), passt es gerade so, an dem Tag kam ich zum ersten mal von links, da ist es noch steiler. "Schropp!" So ungefähr klang es vorne, "Klääng!" klang es hinten (schöne grüße vom Remus). Die Front unten drunter voll verkratzt, die Endrohre auch.
Eeinen Seitenschweller habe ich mir vorletzten Winter abgefahren. Diese Reparaturen kosten auf Dauer .

Lange Rede, kurzer Sinn - 5-6cm würde ich nicht empfehlen...

Wie Tief bist du den ??? Ich meine wie kann man mit 8cm Aufsetzen ?

Und ne Maximaltiefe per Gesetz gibt es zum Glück nicht...

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Original von Fabian

Zitat

Original von dom
Vom TÜV her, darf die tiefste Stelle vom Auto eh nur 8cm Abstand zum Boden haben, von daher

du redest hier von einer TÜV empfehlung und nicht von einem gesetz...
gesetzlich ist es niergends festgelegt wie tief ein auto sein darf...

Dann nehm ich alles zurück. In dem Gutachten von meinem Fahrwerk stand das halt so drin :-?

also mal den ball flach halten! das problem bei diesen ganzen nachrüststoßi ist der böschungswinkel. damit sind 8cm bei einer steilen auf oder abfahrt extrem tief. ich hab so um die 7cm an der front und das ist so tief, dass fast alle parkhäuser tabu sind.

die bodenfreiheit ist in cm nicht definiert (es gibt nur eine empfehlung für TÜV prüfstellen*) aber du darfst durch die veränderungen an deinem auto keine anderen verkehrsteilnehmer gefährden. sooo und das ist der punkt. sobald du an einer bodenwelle oder sonstigem extrem runterbremst und vielleicht noch schräg fährst behinderst du den verkehr, ergo ist das auto zu tief. weiter wird es durch die kennzeichen höhe und die scheinwerferunterkante begrenzt.

aber wie so oft kommt bald die EU und dann sind 11cm Pflicht. Da muss man dann beim TÜV so ein schönes hinderniss überfahren! sobald was hängen bleibt gibts keine eintragung.

Gruß Chris

* die richtlinie besagt 8cm zu festen teilen wie GFK o.ä. und 7cm zu beweglichen wie gummilippen o.ä.

Zitat

Wie Tief bist du den ??? Ich meine wie kann man mit 8cm Aufsetzen

Das hat Chris schon beantwortet:

Zitat

das problem bei diesen ganzen nachrüststoßi ist der böschungswinkel. damit sind 8cm bei einer steilen auf oder abfahrt extrem tief. ich hab so um die 7cm an der front und das ist so tief, dass fast alle parkhäuser tabu sind.

@chris

Zitat

ber du darfst durch die veränderungen an deinem auto keine anderen verkehrsteilnehmer gefährden. sooo und das ist der punkt. sobald du an einer bodenwelle oder sonstigem extrem runterbremst und vielleicht noch schräg fährst behinderst du den verkehr, ergo ist das auto zu tief.

Prinzipiell schon. Aber wenn ich manche Stellen auf den Straßen so betrachte, da würde ich auch mit nicht tiefer gelegten Fahrzeugen bremsen. Die sollen da mal anfangen. Aber genau das ist es ja - kaputte Straßen sind wirksame Geschwindigkeitsbegrenzungen

Zitat

aber wie so oft kommt bald die EU und dann sind 11cm Pflicht.

11cm - da kann man ja gleich Geländewagen fahren. Die EU ist sowieso der letzte Verein. Alles unnötig Arbeit, Gewinde hoch, Gewinde wieder runter... :-D :-D :-D

Zitat

11cm - da kann man ja gleich Geländewagen fahren. Die EU ist sowieso der letzte Verein. Alles unnötig Arbeit, Gewinde hoch, Gewinde wieder runter...

genau das funktioniert nicht. in österreich, wo die 11cm bereits vorschrift sind, sind die prüfstellen speziell bei gewindefahrwerken dazu angehalten diese gegen ein nachträgliches verstellen zu sichern. sei es mit schweißpunkten am gewinde (als auflage für eine eintragung) oder das beim TÜV irgendwelche Sicherungsstifte (kenn den aufbau von einem gewinde leider nicht, aber so hab ich das gehört) abgerissen werden. damit ist ein nachträgliches verstellen schwer bis unmöglich.

und zu dem punkt mit den straßen! da kann ich dir nur beipflichten! ich würde bzw. bin mit meinem serien-stilo (damals halt) auch nicht mit 30km/h über Fräskanten gefahren sondern mit standgas. denn für solchen blödsinn ist mir mein auto zu schade! ich kenne jemanden der sich bei einer Fräskante seine felge kaputt gefahren hat und das mit nur 20km/h (Bereifung war ein 30er Querschnitt).

ich denke man könnte dies unendlich weiterführen, aber es bleibt eine endlos diskussion!

gruß chris

so, ich binn mitlerweile auf 9,5 cm.
MC D und Parkhäuser sind tabu.
Die 30er Hubbel sind auch alle mit leichter Musik von meiner Lippe zu Überfahren.
Ich finde das ich meine Grenze erreicht habe

ja leider.
Kann immer nur die Junior Tüte kaufen weill die Maxi Tüte zu schwer ist
Ne Spaß bei Seite.
Alle MC D haben die sch... Hubbel, aber einer hatte wohl nicht so viel Geld das da der Hubbel was flacher ausgefallen ist.

Also wir haben auch solche "Hubbel" aber da komm ich schätzunsweise noch locker mit 5cm drüber... höher sind die nicht...

würd ich jedenfalls behaupten...