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Italo-Welt

Paule

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Montag, 20. April 2009, 16:15

Novitec Frontansatz

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Moinsen
da mir leider vor ostern n hase in die front gekracht ist, und ich noch etwas geld von der vers. über hab, spiele ich mit dem gedanken mir ne novitec lippe zuzulegen.
Meine frage ist: wie tief kommt das ding? liegts etwa gleich mit dem unterfahrschutz?

Grüße ;D und danke schonmal
:razz:OSTFRIESLAND :razz:

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Benny88

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Montag, 20. April 2009, 16:59

Re: Novitec Frontansatz

Was genau meinst du mit Unterfahrschuutz? :oops: Meinst du jetzt den richtigen Unterfahrschutz, der sich unterm Stilo befindet? Denke mal die willst auf die Gummilippe hinaus! ;-)

Also der No-Body (Gerd) hat an seiner ja schon die Novi Lippe, aber auch noch die X-Treme Laps von Novi... Mit der Novilippe ist er schon nen ganzen Tuck tiefer als mit der Gummilippe, denn diese verschwindet ja auch hinter der Lippe, also man sieht sie nimmer!

Denke aber mal das No-Body dir da sicherlich genaueres sagen kann...



K 1.6's

http://stilo.info/attachment.php?attachmentid=1564.jpg

http://stilo.info/attachment.php?attachmentid=1565.jpg

http://stilo.info/attachment.php?attachmentid=1566.jpg

http://stilo.info/attachment.php?attachmentid=5880
Gruß Benny

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny88« (20. April 2009, 17:07)

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P


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dom

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Montag, 20. April 2009, 17:02

Laut No-Body ist die Noviteclippe genau so tief wie die Gummilippe unter deinem Auto. Nur das die Noviteclippe diese Gummilippe halt nach vorne verlängert...

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schweizer

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Montag, 20. April 2009, 17:43

also bei mir habe ich mit lippe und 40/40 H&R Federn noch ca. 10 cm frei.
»schweizer« hat folgendes Bild angehängt:
  • stilo.... 3e.jpg

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Paule

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Montag, 20. April 2009, 18:50

Danke erstmal für die infos.
ging mir um den richtigen unterfahrschutz, mit dem setz ich gelegentlich mal auf.
hab n kw- gewinde und des bis anschlag runtergeschraubt.
muss mal schaun wie fahrbahr das noch mit der novitec lippe ist
grüße ;D
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Montag, 20. April 2009, 19:08

Ich binn mit der Novi Lippe und den Lapps sowie Eibach 30/30 auf 8cm Bodenfreiheit unterkante Lapps.
TÜV eingetragen
Euer Gerd ;-)

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Fabian

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Montag, 20. April 2009, 21:34

Wenn hier jeder mit seinem Ansatz protzt :-p



Bei mir war der Unterfahrschutz tiefer...
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

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Paule

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Montag, 20. April 2009, 21:56

Das is doch mal n wort ;D
hast mal n bild von der seite?
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Montag, 20. April 2009, 23:46

Tztztz Fabian!Wenn meiner mit den Hinterrädern auf nem Bordstein parkt komme ich vorne auch so tief. :lol:joke

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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adriaticstYlo

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Dienstag, 21. April 2009, 00:00

Zitat

Original von fruchtmix
Tztztz Fabian!Wenn meiner mit den Hinterrädern auf nem Bordstein parkt komme ich vorne auch so tief. :lol:joke



lol
Toni

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Fabian

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Dienstag, 21. April 2009, 09:26

auf der ebene nur 1,5 cm höher ;-)
»Fabian« hat folgendes Bild angehängt:
  • gimpbla2.jpg
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

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Dienstag, 21. April 2009, 10:04

Sieht schön böse aus... 8-)

Wie sieht´s denn mit der Passgenauigkeit der Lippe aus? Die wird dann geklebt?

Mir würde sie eigentlich nur so gefallen, wie Fabian sie verbaut hat. Auf den anderen Bildern sieht man eben, das es "nur" eine Lippe ist. Wie hast du denn diese "Naht" dann verschlossen?^^

Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX


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Flow-Dize

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Samstag, 2. Mai 2009, 17:34

Hi, wo gibts denn die Lippe u. wie kommt die Kostentechnisch?

Mein Stilo: Bj. 2004, 1.6L 16v 76kw/103PS, Lowtec Tieferlegungsfedern, Barracuda Voltec T6 Hyper-Black-Silver 17", Toyo Proxes T4 215/45/17, Haifischantenne, schwarze Rückleuchten, schwarze Blinker, Scheiben getönt, Motorhaube Carbonfolie, Kühlergrill mattig usw


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dom

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Samstag, 2. Mai 2009, 17:59

Zitat

Original von Flow-Dize
Hi, wo gibts denn die Lippe u. wie kommt die Kostentechnisch?



Bspw. hier: für 179,-

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Steffo

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Sonntag, 3. Mai 2009, 12:25

ach was jetzt echt? bei fiat sportiva is der glaub ich mit 259 drin falls ich mich jetzt da nicht irre... verbessert mich falls ich was falsches sage...

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CrAzY_B

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Sonntag, 3. Mai 2009, 12:32

bei fiat-sportiva/fiat-welt steht die lippe auch für 179 zu verfügung
Mit Schmackes: Euer Marcel

"It´s not really about...the fastest car or the best car, it´s more about get together and just have a good time...it´s more about the friends and mates! "

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Sonntag, 3. Mai 2009, 13:09

Um nochmals auf meine Frage zurück zu kommen...^^...ich nehme mal an spachteln und viel schleifen??

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Steffo

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18

Sonntag, 28. Februar 2010, 12:02

wäre jetzt auch an der genaueren vorgehensweise interessiert. wenn es jemand schon mal gemacht hat hier vom forum...

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Sonntag, 28. Februar 2010, 12:09

du musst die lippe fest kleben und dann erst mal warten bis die richtig bomben fest ist.
danach die originale stoßstange aufrauen mit 60er schlaifpapier gegebenfalls noch kleine löcher bohren aber ned größer als 4mm :!: :!:
dann mit richtig grober spachtel das zeug drauf schmieren das man einen schönen übergang hat. die spachtel soll dann durch die löcher durch quillen.

dann müsste das auch halten und du hast einen schönen übergang von dem ansatz zur stoßi

also so würde ich das machen :lol:

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20

Sonntag, 28. Februar 2010, 13:22

Ich habe das schon mit GFK und Plastolit gemacht, je nachdem, wie groß der "Spalt", oder die "Schräge" ist, die aufgefüllt werden muss!! Von Spachtelmasse halte ich persönlich nicht so viel. Besteht einfach das Risiko, dass das wieder rausbröckelt, wenn man es Kiloweise reinschmiert! :idea:

-Zunächst die Sicke im Übergang mit ein paar Schichten GFK auffüllen, damit ne feste Verbindung der Teile gegeben ist! Die Übergangskontiur mit gröbstem Schleifpapaier so in etwas hinschleifen

-Dann mit Plastolit (Karosseriedichtmasse überlackierbar) "ausfugen"!!! Das hat den Vorteil, daß diese Verbindung elastisch bleibt und ne gewisse "Verwindung" der Teile zulässt, ohne zu bröckeln! Das muss dann sauberst ausgefugt und mit dem nassen Finger verzogen werden!! sollte danach 95% gut sein

-Dann die Kontur gaaanz dünn nochmal mit Nitrospachtel überziehen und danach mit 300 papier (flächig) schleifen!!

-Jetzt die komplette Front mit 2K Füllgrund und Weichmacher drin lackieren!

-Das ganze danach mit 800er Papier sauberst schleifen

-Lackieren. fertig

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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