Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

blueStiloMW

Fortgeschrittener

  • »blueStiloMW« ist männlich
  • »blueStiloMW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Dabei seit: 26. Juli 2007

Wohnort: Lichtenstein/Sachsen

Danksagungen: 270

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 12. März 2008, 17:59

Seitenschweller für MW modifizieren

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hat sich jemand schon mal Gedanken gemacht, ob man die Abarth-Schweller so modifizieren kann, dass sie am MW passen?
z.B in der Mitte auseinanderschneiden, verlängern und fertig? weiss ni von der Passform und Aufnahmen her...
was da wohl der TÜV dazu sagt, weil die ja eh für nen Stilo gemacht sind?!

:!: Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden ne Schwuchtel :!:

Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle


RoterBaron

Erleuchteter

  • »RoterBaron« ist männlich

Beiträge: 4 473

Dabei seit: 13. Juni 2005

Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 2697

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 12. März 2008, 20:13

Servus,

die Seitenschweller brauchst du nicht auseinander schneiden, weil die Stilos den gleichen Radstand haben ;-)

Wenn du den Schweller anpasst, muss er vom TÜV abgenommen werden, weil du ihn in der Bauart verändert hast; kostet ca. 40€. Er wurde schließlich für den 3T-Stilo gemacht. Ob es jemand bei einer Verkehrskontrolle oder bei der HU bemerkt, wenn er nicht abgenommen ist, ist wieder etwas anderes.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


-=Devil=-

Meister

  • »-=Devil=-« ist männlich

Beiträge: 1 813

Dabei seit: 9. Juni 2005

Wohnort: Neckarsulm

Danksagungen: 2439

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 13. März 2008, 13:24

Von Cadamuro gits Schweller für den 5T. Ich find die eigentlich nicht schlecht. Cadamuro Design

5T und MW sollten eigentlich passen, haben wir zumindest letztes Jahr auf dem Karlsruher Fiattreffen festgestellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-=Devil=-« (13. März 2008, 13:26)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


Memphis_Rains

Erleuchteter

  • »Memphis_Rains« ist männlich

Beiträge: 4 548

Dabei seit: 17. Februar 2006

Wohnort: Königreich Bayern

Danksagungen: 2482

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 13. März 2008, 21:44

Mit den originalen Fiat Schwellern wirst du dich schwer tun. Die sind an der Karosse festgeclipst. Du müsstest also im hinteren Bereich die Aufnahmepunkte ändern. Von Carzone und Cadamuro gibt es Schweller für den 5t bzw. MW. Wenn du etwas haben willst was keiner hat, dann würde ich auf jeden Fall Schweller aus GFK nehmen (z.B. Novitec, RDX, etc) und diese bearbeiten. Geht wesentlich einfacher.

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


eXplOde`

Fortgeschrittener

  • »eXplOde`« ist männlich

Beiträge: 181

Dabei seit: 9. August 2007

Danksagungen: 447

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 13. März 2008, 22:49

Zitat

Original von RoterBaron


die Seitenschweller brauchst du nicht auseinander schneiden, weil die Stilos den gleichen Radstand haben ;-)

Hartmut


Soll das bedeuten ich kann doch die Seitenschweller von RDX die eigentlich für den 3T sind an meinem MW verbauen? Also rein von der Passgenauigkeit? weil die Front hab ich schon dran und beim Heck muss ich mir noch was überlegen..aber das wär echt gut, hätte sonst die Seitenschweller von Cadamuro genommen für den 5T aber vom Style passen natürlich die von RDX viel besser zur RDX Front!

Mein Stilo: MW Active Bj. 06, 1,9 JTD 120 PS, getönte Scheiben, 8x18 SW8 mit 225/40 Hankook V12 Evo, Front: RDX Racedesign GTi-Five, K.A.W. 60/40 Tieferlegungsfedern, S6-Tagfahrlicht, Lederlenkrad nachgerüstet, Mittelarmlehne nachgerüstet


-=Devil=-

Meister

  • »-=Devil=-« ist männlich

Beiträge: 1 813

Dabei seit: 9. Juni 2005

Wohnort: Neckarsulm

Danksagungen: 2439

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 13. März 2008, 23:33

Wenn du deine hinteren Türen nicht mehr brauchst, kannst die 3T Schweller von RDX nehmen. :razz:

Also wenn du nicht basteln willst und die Schweller umbauen, wirst du nicht um 5T Schweller rumkommen. Denn bis auf den Radstand haben die Schweller nicht viel gemeinsam. ;-)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


eXplOde`

Fortgeschrittener

  • »eXplOde`« ist männlich

Beiträge: 181

Dabei seit: 9. August 2007

Danksagungen: 447

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 13. März 2008, 23:38

Also doch nicht..nagut ich gebs auf den Rest von rdx kann ich mir mit dem MW abschminken ohne größeren Aufwand, ist aber auch ein Jammer das die nicht gleich auch an die MW Fahrer gedacht haben..warscheinl. zu kleine Zielgruppe :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eXplOde`« (13. März 2008, 23:38)

Mein Stilo: MW Active Bj. 06, 1,9 JTD 120 PS, getönte Scheiben, 8x18 SW8 mit 225/40 Hankook V12 Evo, Front: RDX Racedesign GTi-Five, K.A.W. 60/40 Tieferlegungsfedern, S6-Tagfahrlicht, Lederlenkrad nachgerüstet, Mittelarmlehne nachgerüstet


RoterBaron

Erleuchteter

  • »RoterBaron« ist männlich

Beiträge: 4 473

Dabei seit: 13. Juni 2005

Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 2697

  • Nachricht senden

8

Freitag, 14. März 2008, 07:14

Servus,

das klar ist, dass Schweller für 3T-Stilos natürlich den Gegebenheiten (Türen) eines 5T- bzw. MW angepasst werden müssen, hatte ich einfach mal vorausgesetzt.

5T- und MW-Fahrer haben es leider etwas schwerer beim Tuning.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


eXplOde`

Fortgeschrittener

  • »eXplOde`« ist männlich

Beiträge: 181

Dabei seit: 9. August 2007

Danksagungen: 447

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 3. April 2008, 16:34

Gibt es eigentlich Firmen die sowas machen können? also zb. den rdx Schweller verlängern? hat da jemand Ahnung wo man sich bei sowas hinwenden muss?

Mein Stilo: MW Active Bj. 06, 1,9 JTD 120 PS, getönte Scheiben, 8x18 SW8 mit 225/40 Hankook V12 Evo, Front: RDX Racedesign GTi-Five, K.A.W. 60/40 Tieferlegungsfedern, S6-Tagfahrlicht, Lederlenkrad nachgerüstet, Mittelarmlehne nachgerüstet


Memphis_Rains

Erleuchteter

  • »Memphis_Rains« ist männlich

Beiträge: 4 548

Dabei seit: 17. Februar 2006

Wohnort: Königreich Bayern

Danksagungen: 2482

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 3. April 2008, 16:56

Du brauchst den Schweller nicht zu verlängern, der Radstand ist gleich von MW, 5t und 3t. Es muss nur das Stück rausgeschnitten und abgeändert werden, dass über die hinteren Türen steht, ausser du willst die Türen nicht mehr aufmachen ;-). Machen wird dir das sicher ein Lackierer oder Karosseriebauer. Aber in 130€-Schweller dann weiß Gott wie viel hunderte Euro Arbeitszeit zu investieren, ob das lohnt... Wenn dann schon selber machen, ist zwar einiges an Arbeit aber ist machbar.

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen