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Zitat
Original von zakazak
Hmm der Lack ist anfällig das sich der schmutz darin einbrennt? :o
wie sieht es mit folierung aus? Hab da leider von beiden kaum eine ahnung.
und danke für den link
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »COpp« (31. Juli 2011, 00:08)
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Zitat
Original von COpp
Das ist richtig jap. Deswegen haben wir nicht direkt den Mercedes Lack drauf. Wir wollten erst sehen ob es uns gefällt und wenn es gefällt wird er nochmal in dem Mercedes Lack lackiert. Nur wollte ich nicht direkt 1200 Euro für Lack in den Sand setzen bei nichtgefallen.
Der Mercedes Lack soll extrem schlag und kratzfest sein. Sind irgendwelche Nanodingerchen drinnen
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Zitat
Original von ickeunder91
Also der schmerzcedes lack(find das Wort geil) ist nur so teuer weil er von Mercedes ist, das heißt auch nur eine standox oder spieß hecker Produktion, die NanoKeramik Teilchen sind in dem klarlack, in dem Fall mattklarlack.
Die Anfälligkeit liegt nicht am lack sondern an der OberFläche mattlack ist nunmal rauer.
Wenn mir ein Vogel aufs frisch lackierte dach macht kann ich es einfach wegwischen(wenns nicht schon Wochenalt ist).
Bei meiner Freundins uralt corsa wo der lack auch nicht mehr glatt und ich sag mal porenfrei ist wird sowas schon schwieriger zu entfernen
@Sash
Ein nasses Auto Sieht immer Gut aus :-D
Wenn er richtig in der sonne steht zum "trocknen" gibts richtig dolle Wasserflecken.
Der Mercedes Basis lack ist vllt in der Deckkraft und uv Beständigkeit besser, aber sonst ist es ein schwarz mit mattklarlack drauf wie jeder andre
Glaub nicht das Mercedes mit konventionellen lacken also 2k Arbeitet
@Kharox da sieht man echt alles und denn heißt es teil neulackieren beilackierungen sind nicht möglich da die spritzNebel überGänge poliert werden.
FInd auch es sieht geil aus aber da ich die folgen kenne kommt es für mich nicht in frage :-D
Greetz ickeunder91
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