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Stilo-XT

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1

Montag, 2. Oktober 2006, 14:53

Welche Front.....?

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Hallo leutz,

bin neue hier un wollte ma fragen wieviel Fronts es gibt für den Stilo?
Brauch jetzt eine neue, die alte hat mir ein Wildschwein kaputt gemacht..... gibt es ein Liste wo alle Spoiler festgehalten wurden?

Ich suche eine sportlich/elegante Front... ich hab da an eine Carzone Samurai gedacht, die Futura find ich zu extrem....

habt ihr noch andere vorschläge?

Gruß Sash

crossshot

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2

Montag, 2. Oktober 2006, 14:59

Novitec X-Treme
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Juris

guck doch einfach mal hier

gruß chris

ps: hab bei mir die novitec front drauf seitdem ich einen hasen gekillt habe :wink:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Stilo-XT

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3

Montag, 2. Oktober 2006, 18:01

danke......
mh schade :-( , die hab ich schon gekannt...... ich hab gedacht das es weitere gibt.... je nach Lackfarbe sieht die eine Front besser aus un die andere schlecht..

kennt jemand einen Stilo 3T mit Novitec-Ferdern der von Carzone die Samurai montiert hat?
ich würde gerne wissen viel platz da noch zu boden is.... da is doch noch viel platz oder????

crossshot

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4

Montag, 2. Oktober 2006, 18:17

kann dir jetzt nur mal kurz von der novi-front berichten. ohne federn hatte ich mit der novi front 14 cm bodenfreiheit. sah kacke aus :grin:

mit federn (65/50) habe ich jetzt 6 - 8 cm bodenfreiheit. sieht gut aus, ist aber nicht immer von vorteil.

da die tuning-stoßstangen von der tiefe meist den originalen entsprechen (ja die originalen sind auch tiefer - man hat unten so eine gummilippe dran) kann man vermutlich die carzone mit der novitec vergleichen. das macht mit den novi federn dann eine bodenfreit von ca. 10 cm. kommt auf deinen motor an. die diesel sind schwerer als die benziner, soviel ich weiß!

Gruß Chris
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Fiatschrauber

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Montag, 2. Oktober 2006, 21:42

hier ist mal ein foto von einem 3-türer mit der samurai-front. stand letztes jahr in geiselwind, glaube ich.


ich kann dir ja mal die abmessungen von der stoßstange schicken, wenn ich wieder im büro bin.

viele grüße, michael

Mein Stilo: Fiat Stilo Multi Wagon 1,6 16V, Carzone Bodykit, 8.5x19" Azev M, Ragazzon ESD 2x 80mm


Stilo-XT

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Dienstag, 3. Oktober 2006, 13:51

ohhhhhhh danke!!!!!!!!!!!!
der sieht ja richtig gut aus...... ja klar schick mir bitte die abmasse.... danke gruß Sash

Ohoolika

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Dienstag, 10. Oktober 2006, 16:40

ich hoffe das passt rein:

Ne Frontschürze, Frontspoiler ist ja im allgemeinen etwas sehr feines.

Ich persönlich habe keinerlei Tieferlegung drin, außer der Vorbesitzer hat was gemacht.
Hab ihr mal ne Zahl oder ne Idee wie ich das überprüfen kann? :oops:
Lohnt es sich wenn man sich wenn man die Novitec Schürze dran macht.
Habe ich dann noch genug Bodenfreiheit( wenn ja WIEVIEL) um noch durch das eine oder andere Schlagloch zu kommen. Ihr müsste wissen bei uns sind die Straßen nicht soo klasse ;)

Eine angerissene oder zerbeulte oder zerkratzte Lippe brauch ich ja nicht.... :roll:

Habt ihr Erfahrungen gemacht?

liebe Grüße Ohooli :wink:
»Ohoolika« hat folgendes Bild angehängt:
  • 316.jpg
lG Konstantin

Mein Stilo: SchwarzMetallic--2002BJ--1,6er--RC11 Dragon mit 225er Schlappen--Seitenschweller+Heckspoiler--MS ESD--Merkurheck und clean--Darksidetönung--Eibach 50/30--neues Logo--Soundsystem Rainbox+JVC+AlpineSub--Novitec Lippe--Böse Äuglein mit Xenonlook^Lämpche


Fabian

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Dienstag, 10. Oktober 2006, 18:23



mit BeBe 65/50 (Radmitte/kotflügelkante VA: 31cm HA: 32cm) 4cm bodenfreiheit unter der lippe =)
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

crossshot

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Mittwoch, 11. Oktober 2006, 08:23

du bist verrückt @fabi :shock:

ich mich kotzen meine 6-8cm schon oft an!

mach doch einfach die federn von novitec rein (ich glaub 30/40) und die novitec lippe! dann solltest nicht zuuuuuuuuu tief (*mal zu fabi rüberguck*) kommen!

Gruß chris
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Mephistilo

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Mittwoch, 11. Oktober 2006, 10:49

-

Also nee, das ginge hier gar nicht, bei unseren besseren Feldwegen. Fabis 4cm Bodenfreiheit und dann noch bei einer Custom-made-Front... das tut ja richtig weh, wenn man aufsetzt. Ich hab vorne an der tiefsten Stelle 7-8cm. Nicht die Front, sondern irgendwas im Bereich der Achse (Querlenker?). Die Front habe ich mir schon eim mal versemmelt. Ich freue mich auf den Winter, Schneeklumpen aus Radkästen, Ausweichen oder auch nicht :shock:

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


Patrick

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Mittwoch, 11. Oktober 2006, 15:23

bei uns wäre das auch nicht möglich, ich hab von der lippe zum boden noch ca 10 bis 11 cm und bleib schon des öfteren mal hängen, geschweige denn der unterbodenschutz, der iss an manchen stellen schon total zerfetzt.

hoffe mal, dass ich eher noch weng hoch gehen kann, falls ich mir 19 zöller hole und die radkästen trotdem ziemlich ausgefüllt sind, oder macht das keinen großen unterschied von 17" mit 40er und 45er querschnitt zu 19" mit 35er querschnitt???

Ohoolika

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Mittwoch, 29. November 2006, 15:45

Zitat

Original von crossshot
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Mich würde interessieren warum bei Juris BK ,und bei anderen glaub auch, immer steht

"ohne TÜV - Keine Erlaubniss"

d.h. ich bekomm keine ABE oder ähnliches dazu??
wie soll ich das bitte beim TüV machen?
was sagt mir dann der gute TüvMensch wenn ich keine Erlaubniss hab damit rumzufahren???

das schnall ich ni ganz.....
lG Konstantin

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Mittwoch, 29. November 2006, 16:27

es besteht die möglichkeit die dinger eintragen zu lassen und wenn du dich eben von der masse abheben willst, stellst du dich der herausforderung das ding per einzelabnahme eintragen zu lassen!

also wie gesagt, mit einem kulaten TÜV ist es möglich, kostet nur ein haufen Geld!

gruß chris
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Memphis_Rains

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Mittwoch, 29. November 2006, 19:39

Wie crossshot schon sagte, du kannst es zwar mal versuchen, aber nachdem nicht mal ein Festigkeitsgutachten vorhanden ist, dürfte es ziemlich schwierig werden die Teile einzutragen. Die Leute vom TÜV wird es auch relativ wenig interessiern, ob du mit eingetragenen Teilen rumfährst oder nicht. Aber du könntest Probleme bekommen mit den Freunden in Grün. :wink:

Gruß
Martin

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crossshot

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Mittwoch, 29. November 2006, 19:44

wobei dann noch die möglichkeit besteht, dass du dir zwei zusätzliche bodykits bestellst, die du dann dem TÜV gibst, damit sich dieser von der festigkeit überzeugt! was nichts anderes bedeutet, als der er sie zerdeppert :grin:

und selbst dann ist eine abnahme noch nicht garantiert...

das ist der preis um sich von der masse abheben zu wollen!

gruß chris
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