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Mittwoch, 27. Dezember 2017, 10:47

Welches Radio und welcher CAN-Adapter kommt zum Einsatz?

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vogelsinger

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Mittwoch, 27. Dezember 2017, 11:05

Hi

also diesen Adapter:
https://www.niq.de/lenkradfernbedienung-…er-Pumpkin.html

Radio ein Din2 Pumkin mit Android 7

also die Lenkradtasten funktionieren, aber nur über einen Canbus anschluss am ISO Stecker - KFZ.

Würde gerne, alles abgreifen was CanB-A her geben.

weil im Radio gibt es einige Einstellungen für Türe Auf - Heckklappe auf - Benzinverbrauch- usw.

warum, bringt er mir die Fehler, wie oben beschrieben wenn ich beide CAN anschliesse ??

für was ist der Weiße kabel im ISO KFZ ?

Danke :thumbup:

Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt, es
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Mittwoch, 27. Dezember 2017, 12:47

P20A ist der Stecker für Strom, CAN usw.

Zitat

Das Autoradio P20 erhält Strom (Pin 7 des Steckers A) direkt aus der Batterie durch die Leitung mit der Sicherung F39 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 .

An Pin 4 des Steckers A kommt die Stromversorgung der Leitung INT mit Sicherung F49 von der Elektronik B2 an.

An den Pins 1 und 3 des Steckers A steht die CAN-Leitung an, mit der das Autoradio P20 mit dem Body Computer M1 und den anderen Elektroniken verbunden wird. Pin 8 des Steckers A ist mit der Masse verbunden.

Die Antenne P25 ist durch das Koaxantennnenkabel mit dem Radiogerät verbunden.

Pinbelegung:
1: weiß/rosa = CAN
2: weiß
3: schwarz/rosa = CAN
4: blau = INT (keine Ahnung)
5: leer
6: leer
7: rot = Plus
8: schwarz = Masse

Ich versuche gerade noch zu verstehen was INT und was es mit den CAN-Leitung aufsich hat. Aber die Schaltpläne sind nicht ganz trivial zu lesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (27. Dezember 2017, 14:27)

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Mittwoch, 27. Dezember 2017, 12:50

Angeblich soll INT (blau) Zündungsplus sein. Was verstehe ich nicht ganz, weil seit ich Stilos kenne, jeder über das Zündungsplus jammert. Aber egal...

Hier schonmal was zum CAN-Knoten:

Zitat

Die durch das C-CAN-Netz mit dem Body Computer verbundenen Knoten sind:

Elektronik der el. Lenkung M86,
Motorelektronik M10,
ABS Elektroik M50,
Elektronik adaptives Cruise-Control M87,
Getriebeelektronik SELESPEED M54,
Lenkungssensor K58.

Mit dem Body Computer M1 durch das B-CAN-Netz verbundene Knoten:

Elektronik unter dem Armaturenbrett B2,
Instrumententafel E50 ,
Betätigungselektronik Fahrertür M66, Beifahrertür M67,
Steuerung im Motorraum M63,
Elektronik Passive Entry M64,
Elektronik Lenkradsperre M89,
Radiobedienung am Lenkrad D47,
Gruppe integriertes Radio - Telefon - Navigator P20,
Elektronik Parksensoren M84,
Klimaanlagenelektronik M70 (oder Elektronik der Zusatzheizung M75),
Betätigungselektroniken Fahrersitz H66 und Beifahrersitz H67.

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