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Das berühmte Pfeifen, möglich Fehlerquellen?

begi

Anfänger

  • »begi« ist männlich
  • »begi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

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1

Samstag, 30. August 2008, 11:35

Das berühmte Pfeifen, möglich Fehlerquellen?

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Hi Leute!

hab jez endlich mal wieder zeit für besteleien und will jez das
pfeiffen aus der anlage rausbekommen, weiss aber nicht worans jetzt eigentlich genau liegt.

woran kanns liegen, was soll ich versuchen?


lg
begi
Wenn ich groß bin werd ich Ferrari!

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Sash

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2

Samstag, 30. August 2008, 11:40

Nunja, das steht doch schon groß und breit im Forum drin?

Kabel getrennt verlegt, welche Kabel, Kabel gekreuzt etc.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

crossshot

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3

Samstag, 30. August 2008, 12:32

suche benutzen :idea:
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Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Danyberg

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4

Sonntag, 31. August 2008, 19:40

hi

ich habe das massekabel von der battrie erst mal mit einem masseschleifband gesichert (7 euro) und zusätzlich habe ich das minuskabel vom autoradio nicht mehr vom orginalstecker genommen, sondern bin auf dem vorhanden einbaurahmen der sich dort befindet (doppeldin einbaurahmen) mit dem minus des autoradios direkt drauf gegangen und hatte seit dem kein pfeifen mehr.

ps. habe das masseschleifband auch schon mal weggebaut und da war das pfeifen auch nicht mehr hörbar, jedoch als ich wieder auf orginal masse vom dinstecker ging was wieder da. kann also sein das es auch ohne masseschleifband funktioniert

grüße daniel

Mein Stilo: verkauft jetzt seat leon 1,4 TSI

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