Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

firebal

Schüler

  • »firebal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 129

  • Nachricht senden

1

Samstag, 19. September 2009, 13:08

JVC KD-R 402 geht nicht über Zündung

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

hallo,
radio habe ich nun umgebaut aber wieder ein neues problem das mein neuer radio nicht über zündung geht nur per dauerspannung d.h ein ausschalten muss ich ihn immer. mit adapter ging es auch nicht hier das eigentliche problem:

Zitat

so nun hab ich das alles so gesteckt und gemacht das mein radio dauerspannung 12v hat wo er auch braucht was aber auch heißt das ich ihn anmachen muss und ausmachen. über zündung laufen lassen geht nicht .da dies mein neuer radio jvc kd-r 402 nicht kann bzw kann man bei dem nicht einstellen so wie bei dem original radio nun hab ich adapter stecker geholt mit denen es laut verkäufer gehen sollte. probiert ging auch nicht.ab in die werke die meinten es muss eine neue leitung von der zündung zum radio gelegt werden damit ich auch mit meinem neuen radio über zündung laufen lassen kann. nun die frage wie bekomme ich dies hin ohne eine neue leitung legen zu müssen. weil mit dem adapter hat die zündungsleitung immer nur 4 volt was viel zu wenig ist für den radio d.h ich brauch auf der zündleitung irgendwie 12volt dauerhaft (nach drehen der zündung) das mein radio auch dauerhaft geht danach nicht mehr nur ein paar sekunden am anfang weil am anfang läuft er kurz und geht dann wieder aus und der neue adapter brachte auch keinen unterschied wo die pins so drehen soll das es auch damit geht d.h muss ich mir nun eine neue leitung vom werk legen lassen oder wisst ihr da noch andre tipps und tricks bzw adapter oder so damit keine neue leitung gelegt werden muss weil dies auch wieder 35€ kosten würde.

ps:habe nun versucht es euch so gut wie es geht zu erklären deswegen auch leider so viel text sorry für rechtschreibfehler usw. wenn ihr noch fragen habt könnt ihr ja einfach nochmal fragen :P


habe ich grad aus meinem alten thread kopiert wo es um den radio umbau ging
das mit dem von warnblinkschalter abgreifen ging nicht. deswegen suche ich weitere möglichkeiten wie es geht ohne das ich für 35€ eine neue leitung legen lassen muss in der werke

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »firebal« (19. September 2009, 13:11)


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Defr@gg

Schüler

  • »Defr@gg« ist männlich

Beiträge: 83

Dabei seit: 6. Juni 2006

Wohnort: Lübeck, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 123

  • Nachricht senden

2

Samstag, 19. September 2009, 18:04

Moin,
ich weiss nur das ich bei meinem Stilo auch übern Warnblinklichtschalter ZündPlus geholt habe.
Wüsste auch nicht, warum es bei die nicht gehen sollte, wenn es doch bei allen anderen klappt. :roll:
Was mir noch einfällt, ich musste das gelbe Kabel vom Radio auf Dauerplus legen, wegen den Sender und das andere an den Warnbl.-schalter, andersrum wollte es nicht...

Was eigentlich unlogisch war, da das rote Kabel für mich irgendwie immer DauerPlus darstellte... es aber augenscheinlich nicht war.

Ich denke mal Du solltest andere Konfigurationen ausprobieren, evtl. ist da auch so ein Kabel vertauschen hilfreich. Solange du kein Massekabel auf ein Stromführendes Kabel legst, passiert auch nichts :-)

In letzter Instanz und bevor Du etwas kaputt machst, zahl die 35Euro... ich wäre aber echt zu geizig, da probiere ich lieber selbst.

Ein Voltmeter ist da der richtige Begleiter!

Gruss
Mehr als ein Lübecker kann der Mensch nicht werden...

Mein Stilo: MW 1.6 Bj. 2/04 Werkszustand, zur Zeit Subwoofereinbau im hinteren linken Radhaus. Mit Gfk und MDF...


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Sash

Erleuchteter

  • »Sash« ist männlich

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

  • Nachricht senden

3

Samstag, 19. September 2009, 19:25

Ohman, langsam nervst, in deinem anderen Thread wurde dir doch gesagt, was du machen sollst, warum also ein neuer Thread?

An deiner Stelle würde ich in die Werkstatt fahren und das machen lassen. Wenn das sone Odysse wie mit dem Ausbau wird :roll:
Auch bei den Anzapfen würde ich als VollLaie nicht selber mengen, da sich da auch mal leicht nen Kabelbrand entwickeln kann! Musst dann ne Sicherung verbauen.

Auch hier gibst kein Youtube Video ^^

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

firebal

Schüler

  • »firebal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 129

  • Nachricht senden

4

Samstag, 19. September 2009, 20:36

du nervst auch und es beschwerd sich keiner dann beschwer dich doch bei mir auch nicht wenn ich etwas wissen will frage ich halt wo is das problem in der werkstatt wird mir ja auch nicht gesagt langsam nervt ihr gefrage usw.

btw: hab ich das mit dem warnblink knopf schon längst probiert und es ging nicht wie bereits von mir vermutet weil es nur ein masse und ein dauerspannung 12v kabel sind und kein zündplus wo ich brauche

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »firebal« (19. September 2009, 20:39)


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Sash

Erleuchteter

  • »Sash« ist männlich

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

  • Nachricht senden

5

Samstag, 19. September 2009, 20:38

Zitat

Original von firebal
du nervst auch und es beschwerd sich keiner dann beschwer dich doch bei mir auch nicht wenn ich etwas wissen will frage ich halt wo is das problem in der werkstatt wird mir ja auch nicht gesagt langsam nervt ihr gefrage usw.

Das Problem ist, das du die Antwort schon längst hast!

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

firebal

Schüler

  • »firebal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 129

  • Nachricht senden

6

Samstag, 19. September 2009, 20:39

du auch also wo ist das problem
und ob ich nen eneuen thread aufmache oder nicht ist immernoch meine sache da wir ja ein forum sind ;)
und im andren thread ging es um den radiowechsel und nicht um ein problem wenn ein neues radio schon verbaut wurde :P deswegen darf ja wohl noch nen thread eröffnen oder ist dies verboten -.-

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »firebal« (19. September 2009, 20:43)


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Defr@gg

Schüler

  • »Defr@gg« ist männlich

Beiträge: 83

Dabei seit: 6. Juni 2006

Wohnort: Lübeck, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 123

  • Nachricht senden

7

Samstag, 19. September 2009, 21:14

hmm also das mit den zwei Kabeln will mir nicht in den Kopf... also beim Warnblinklichtschalter. Da hat man doch definitiv mehr als 2 Kabel am Schalter! Oder wie oder was?!

Warum ist das bei dir anders? Hat da schon jemand rumgepfuscht oder wurde das aus Kostengründen bei FIAT eingespart?

*strange*
Mehr als ein Lübecker kann der Mensch nicht werden...

Mein Stilo: MW 1.6 Bj. 2/04 Werkszustand, zur Zeit Subwoofereinbau im hinteren linken Radhaus. Mit Gfk und MDF...


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

firebal

Schüler

  • »firebal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 129

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 20. September 2009, 09:04

also gemacht wurde an die kabeln nie was und es ist auch definitiv das wo zum schalter geht aber hat halt wie gesagt nur 2 leitungen einmal masse und einmal dauerspannung ob das von fiat eingespart wurde hab ich keine ahnung habe jededenfalls einen sttilo bj 2004

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Defr@gg

Schüler

  • »Defr@gg« ist männlich

Beiträge: 83

Dabei seit: 6. Juni 2006

Wohnort: Lübeck, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 123

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 20. September 2009, 10:01

Ist ja echt merkwürdig. Ich hab den Schalter nicht mehr direkt vor Augen, aber alleine von der Überlegung her muss man ja schon mal drei Kabel haben, wegen der Beleuchtung wenn man die Zündung einschaltet z.b., dann wird der Schalter ja auch beleuchtet.

Und das Kabel ist eben das worum es hier geht. Und das kann doch nicht fehlen?! *kopfkratz*
Ich glaube dir ja das du nur zwei dort hast, aber irgendwie... hmm nee ich weiss nicht, ich werd meinen nachher mal ausbauen und gucken. Nicht das ich da etwas durcheinander bringe!

Gruss
Mehr als ein Lübecker kann der Mensch nicht werden...

Mein Stilo: MW 1.6 Bj. 2/04 Werkszustand, zur Zeit Subwoofereinbau im hinteren linken Radhaus. Mit Gfk und MDF...


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

firebal

Schüler

  • »firebal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 129

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 20. September 2009, 10:10

hab zum ausbauen vom schalter nochmal ne frage wie machst du das genau weil so wie ich es immer mache ist es glaub ich falsch und bevor er kaputt geht sagst es mir lieber nochmal ;)

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

DaveGo

Fortgeschrittener

  • »DaveGo« ist männlich

Beiträge: 302

Dabei seit: 29. März 2009

Wohnort: Heidelberg

Danksagungen: 233

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 20. September 2009, 10:22

Sers!
Ja also in der regel sollten es 3 Kabel sein! So ist es zumindest auch bei mir !
Also ich hab denn stecker von hinten grad rausgedrückt so gehts am besten und is die sicherste art es zu lösen!
(Also vom radioschacht reinlangen oben rausdrücken)

Grüßee
Grüßee Dave


Freak on a Leash ;)

Mein Stilo: 3T ~1.9 JTD115 Dyn.Silber ~Orig. Dachspoiler ~Borbet lv 215/45 17´ ~blaue Sättel ~kleine Anlage ~Eibach 30/30 Pro Kit ~Scheiben getönt/Sonnenkeil ~Novitec PR 2 ~Novitec SWB ~Seitenspiegel Anthrazit ~Merkur Grill ~VERKAUFT [Neuer ist ein Megane GT 180


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

firebal

Schüler

  • »firebal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 63

Dabei seit: 10. Februar 2009

Danksagungen: 129

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 20. September 2009, 10:24

ok ich auch nochmal und diesmal hab ich den stoff mal aufgeschnitten dann waren es doch mehr als die sichtbaren 2 kabeln aber auch wieder mehr als 3 d.h welche farbe ist nun das zündungskabel weil beim radio ist es das gelbe nur ka welche farbe es beim stilo hat

und die kabel am schalter sind auch wesentlich dünner als die vom radio ist das normal kann ich dort einfach vom zündkabel keine ahnung welches es ist eine neue leitung zum radio abklemmen ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »firebal« (20. September 2009, 10:27)


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

DaveGo

Fortgeschrittener

  • »DaveGo« ist männlich

Beiträge: 302

Dabei seit: 29. März 2009

Wohnort: Heidelberg

Danksagungen: 233

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 20. September 2009, 10:28

Bin mir nicht sicher aber ich meine das es ein weißes ist, aber das soll hier lieber nochmal einer bestätigen! lang is her... ^^
Grüßee Dave


Freak on a Leash ;)

Mein Stilo: 3T ~1.9 JTD115 Dyn.Silber ~Orig. Dachspoiler ~Borbet lv 215/45 17´ ~blaue Sättel ~kleine Anlage ~Eibach 30/30 Pro Kit ~Scheiben getönt/Sonnenkeil ~Novitec PR 2 ~Novitec SWB ~Seitenspiegel Anthrazit ~Merkur Grill ~VERKAUFT [Neuer ist ein Megane GT 180


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen