stilo.info

Du misst den Abstand vom LS zum Fahrersitz
Linker LS is 10 cm von dir entfernt, und der Rechte 60cm. Und die 50cm gleicht die LZK aus. Einfach gesagt, wird der rechte LS früher angesteuert, als der Linke, damit die Schallwellen gleichzeitig dein rechtes und linkes Ohr erreichen.
Bewegt sich im MS Bereich.

SASH

oder wie wärs einfach, wenn du in alex anrufst und zu ihm rauf fährst?

ich glaub des wär die einfachste möglichkeit.



Gruß,

Flo

Also bei mir läuft ja das noch im augenblick auch noch auf halbaktiv. meinn fs über die weiche passiv, aber lzk . und der sub? hmm ich glaub das der ned verzögert ist. der hängt halt bei mir so mit dran. also bass=rear auf +4 und dann passt die sache. hab ne erhöhung im bassbereich. da braucht ma nix weiter einstellen hat da alex gesagt, passt so. (hoffe ich erzäh etz da nix falsches)
den winter kommen sowieso neue hochtöner. dann wird auf aktiv umgebaut. also weiß ich etz ned ob des bei mir so als übergangslösung so geblieben ist oder ob das normal so ist.

hoffe das ist so verständlich geschrieben.

Gruß,

Flo

Der Sub ist i.d.R. am weitesten entfernt. Danach kommt der Lautsprecher rechts unten in der Tür, dann der Hochtöner rechts, dann der Lautsprecher links in der Tür und dann der Hochtöner links. Kann man pauschal natürlich nicht sagen, aber meist ist es so.

Beim Sub kommt zusätzlich das Problem mit der Gruppenlaufzeit dazu. D.h. meinst ist er bei den Radios mit cm angaben gar nicht 100% richtig nach vorne zu holen.

Die LZK - im übrigen Laufzeitkorrektur genannt - wird wie folgt eingestellt:

- Mit einer Monoaufnahme die Lautsprecher gleich Laut einstellen, dass die Bühne in der Mitte des A-Bretts ist. Entweder die linke Seite leiser machen oder die rechte lauter. HT und TMT getrennt einstellen - natürlich nur bei Vollaktiv möglich, bei Passiv müsste ihr auf die getrennte Einstellung verzichten.
- Danach die Pegel zwischen HT und TMT angleichen - am besten mit einem rosa Rauschen.
- Nun die LZK zwischen HT und TMT einstellen (jeweils links und rechts) damit die Stimme nach oben kommt - entfällt bei Passiv
- Jetzt erst wird die LZK für HTs und TMTs eingestellt. Auch bei Vollaktiv jeweils getrennt.

Mit der LZK wird nicht Bühne dahin geschoben wo sie hingehört sondern es wird quasi fokusiert.

Beim Stilo ist im übrigen die Einbauposition des linken TMTs etwas unglücklich. Er spielt so unter Winkel, dass Männerstimmen im Stilo immer etwas nach rechts absacken. Fraustimmen stehen gut in der Mitte. Lässt sich aber mit einem sichtbaren verbau der Lautsprecher beheben und oder beim Einmessen.

Passiv bezieht sich oben auf nicht Bi-Amping fähige Weichen, denn da sieht die Geschichte wie bei Vollaktiv aus.

Fragen?

Noch so ein Tipp am Rande: Sowas mit genug Luft einstellen. Also schnell schnell ist hier nicht. Zwischendrin mal eine rauchen und Luft holen. Ohren brauch auch mal eine Pause. Für ne grobe Einstellung muss man schon 1 Std. einplanen.

Ich versuche mal, den Link von Audio-System zu finden. Die bieten Monostimme, Phasentester usw. zum download an. Genial zum einstellen!

@chris

ja wär cool, wenn du den Link hier reinstellen würdest.

dann könnt ich mich mal selber probieren.

Gruß,

Flo

hi
das hier wird dich weiter bringen,da steht alles drin
mfg franco

lzk einstellen

http://www.autohifi-magazin.de/zubehoer/…il_2.150638.htm

Es handelt sich um .WAV Dateien. Diese ohne umwege auf CD brennen - nicht in mp3 umwandeln.

Mit den Sinustönen vorsichtig umgehen wenn ihre keine Subsonicfilter verbaut habt!