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Italo-Welt

Blubbse

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Sonntag, 21. Januar 2007, 05:57

LS-Kabel von der Türe in den Innenraum ziehen

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Guten morgen liebe Stilo-Community,

es ist jetzt 5:52 Uhr und mich quält schon wieder eine Frage bezüglich meiner Anlage :) Ich habe jetzt meine neuen Systeme, die Rainbow 265 SLX Deluxe verbaut und ohne Endstufe ist es halt nur eine halbe Sache! Gut gestern bei eBay eine ESX Endstufe für läppische 22,49€ + Versand ersteigert (die kost "angeblich" 239€ UVP)!

Nun stellt sich noch eine wichtige Frage! Wie komme ich am einfachsten mit den Lautsprecherkabeln von der Türe in den Innenraum ??? Über den Kabelschlauch zwischen Türe und Innenraum habe ich gesehen, dass das alles so komische steckverbindungen sind ... Habt ihr vielleicht eine Idee wie das funzt ???

MfG
Blubbse

Ldelta

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S T
-
D O * * *

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Sonntag, 21. Januar 2007, 10:59

das ist eigendlich sehr einfach !

du klemmst das lautsprecher kabel von der endstufe direkt an den original kabelbaum hinter dem radio an !

so nutzt du die original verbindung zur türe !
die frequenzweiche kannst du dann in die tür bauen und den ht ins spiegeldreieck !

so habe ich es bei meiner feundin und beim kumpel in ihren mw gelösst !


wenn du es professionel haben möchtest dann musst du die türen ausbauen und löcher bohren !

klick mal hier

so hab ich es gemacht
Gruss Oliver


Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---


flabbs

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Sonntag, 21. Januar 2007, 11:43

Aber hängt quasi hinter dem Original Kabelbaum nicht irgendnen Filterbauteil für den TMT in der Tür? Also das quasi die Signale die dann von der Endstufe an die richtige Weiche gehen von irgendwelchen Fiat Spulen / Kondensatoren gefiltert werden?

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth


Sniggers

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Sonntag, 21. Januar 2007, 11:43

Oder Du benutzt auch um 6 uhr morgens die SuFu denn dazuu gibts hier auch massig thread unter anderem von mir einen in dem steht :

Zitat

Ohne bohren das der querschnitt erhalten bleibt keine chance.

du kannst entweder die belegung des kabelbaumes erweitern, was dir aber bei kabelquerschnitt nicht zu gute kommt.

oder

du kannst den stecker aufbohren und das kabel durchschieben.

oder

du bohrst komplett neue löcher in die karosserie und in die tür und machst einen zusätzlichen kabelbaum.

wie du es machst bleibt dir überlassen, aber eine andere möglichkeit gibt es definitv nicht.

gruß chris


Quelle : http://stilo.info/thread.php?threadid=5811


Gruß snigg

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Sonntag, 21. Januar 2007, 11:43

Wenn es Dir nicht ganz so auf den Übergangwiderstand ankommt und Du damit leben kannst, das Lautsprecherkabel zwischen Verstärker und Lautsprecher nochmal zu teilen, dann kannst Du das Kabel auch mit an den "komischen Steckverbindungen" anschließen (vorrausgesetzt, Du hast noch leere Steckplätze)

Kannst Dir ja auch mal den Beitrag durchlesen...da steht in den ersten Beiträgen alles dazu drin...

klick mich...

EDIT: Sniggers war mal wieder schneller... :lol:
Viele Grüße...Peer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo_84« (21. Januar 2007, 11:45)

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stilon00b

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Sonntag, 21. Januar 2007, 11:58

doch so Umstänlich :-?
hatte gehofft, da ist irgendwo ein Loch wo man das Kabel durchschieben kann.
wie kommt man eigendlich zum HT im Spiegeldreieck wenn man die Frequenzweiche in die Tür einbauen will?
geht das alles über diesen Stecker?


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Sonntag, 21. Januar 2007, 12:10

Zitat

Original von stilon00b
doch so Umstänlich :-?


Leider ja...

es gibt nur die 4 Möglichkeiten...
  • 1. Stecker durchbohren
  • 2. Komplett neue Löcher in Rahmen/Tür bohren
  • 3. Originale Kabel nutzen
  • 4. die Steckverbindung nutzen


Ich persönlich würde immer wieder die Möglichkeit 4 verwenden, da man damit nie Probleme haben wird (wenn z.B. mal die Tür ausgebaut werden muss) - und der Übergangswiderstand ändert sich dadurch auch nur gering - wenn überhaupt (was den "Normalhörer" wahrscheinlich gar nicht auffällt)
Man braucht für die Steckverbinder zwar eine spezielle Crimpzange - aber man kann die Verbinder auch mit einer normalen Flachzange an den Kabel befestigen und im Anschluss anlöten (oder man fragt die nette Werke, ob sie einen die Verbinder aufpresst)

Die originalen Höchtöner sind mit an den Lautsprechern angeschlossen...wenn Du aber neue mit einer Frequenzweiche einbaust, kannst Du die Frequenzweiche auch im Fußraum verbauen (kommt auf die Größe der Frequenzweiche an, ob die noch unter die Türverkleidung passt) und schließt halt 4 Adern (2 für Lautsprecher / 2 für Höchtöner) im Steckverbinder an...
Viele Grüße...Peer

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Sniggers

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Sonntag, 21. Januar 2007, 12:16

Also ich habe mich zum Bohren entschieden , einfach auf blauen dunst ganz unten ... schona weng schlechtes gewissen gehabt aber mei , was soll scho kaputt gehen ... unten sind ja keine stecker oder so , also neigerammt den bohrer *gg*

geht schnell und gut was will man mehr ;)

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Blubbse

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Sonntag, 21. Januar 2007, 12:46

Also :)

das Problem bei mir ist, da ich von hinten nach vorne ein 2,5 mm² kabel lege! Wenn ich das einfach so an die Kabeln hinterm Radio anklemme ist das Sche***, weil dann von 2,5 auf 1,0mm² übergeht! Das will ich nicht! Ausserdem wird doch irgentwo auf dem weg vom Radio zu den originalkabeln das Signal getrennt, ansonsten würde ja nicht der Hochtöner heller als der TMT spielen!

Hat vielleicht jemand ne ahnung mit dem durchbohren des "komischen Steckers" ??? Kann man da einfach den Bohrer durchaun oder muss man da was beachten ???

MfG
Blubbse

@ Stilo_84

Ist es denn ein großer Aufwand die Steckverbindungen einzubauen ???



P.S. was ich mir noch gedachte habe, ist wenn ich an der Karosserie hinter dem Stecker ein Loch von innen nach aussen bohre und dann das Kabel durchschieb, dann den schlauch ein bisschen aufschneide und dann das Kabel in den schlauch reinführe und dann richtig Frecquenzweiche verlege! Danach noch alles schön mit Silkon versiegeln und fertig! Wäre das auch ne möglichekeit ???

MfG
Blubbse

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Blubbse« (21. Januar 2007, 13:18)


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Sonntag, 21. Januar 2007, 13:45

Zitat

Original von Blubbse
@ Stilo_84

Ist es denn ein großer Aufwand die Steckverbindungen einzubauen ???


Eigentlich auch kein größerer als bei den anderen Varianten...

Man muss halt den Steckverbindung aufmachen (blaue oder graue Verriegelung nach oben oder unten drücken - Stecker abziehen) die Fußraumverkleidungen bzw. Gummihüllen abmachen um an den Stecker/Kabelbaum zu kommen, dann die Kabelschuhe auf die Adern aufpressen (oder verlöten), alle Kabel verlegen und dann werden die Kabelschuhe einfach in den Stecker/Buchse geclipst (man muss nur drauf achten, die jeweils in die Richtigen Löcher zu clipsen) - dann wieder alle Verkleidungen drauf - Stecker wieder zusammenstecken - Musik genießen...

Also - bis auf den Punkt, mit den "Kabelschuhen aufpressen/verlöten" - eigentlich die gleiche Arbeit, als wenn Du durch den Stecker bohrst - bloß mit dem Vorteil, das man den Stecker bzw. die Tür auch mal abmachen kann, ohne das Lautsprecherkabel durchschneiden zu müssen (wo man sich dann danach hinstellen kann und das Kabel wieder reparieren muss - oder ein neues Kabel verlegen darf)


Von deiner anderen Variante würde ich absehen...

1. das Loch in der Karosserie ist - wenn nicht ordentlich behandelt/abgedichtet - eine Roststelle
2. den Schlauch würde ich auch nicht anschneiden...der ist aus Gummi und da müsstest Du den "verschweißen" um den wieder richtig dicht zu bekommen (da hilft Silikon nichts, da es mit dem Gummi keine molekulare Verbindung eingehen wird und sich dann durch die ständige Bewegung Risse bilden werden)...und wenn du den Gummischlauch nicht wieder 100% dicht bekommst, hast du dann Standfeuchtigkeit/Kondenswasser im Stecker, was zu Oxidation der Kontakte oder schlimmstenfalls zum Kurzschluss führt...

P.S. Wenn du Bedenken wegen den Kabelschuhen hast, weil Du keine passenden Crimpzangen, Werkzeuge etc. hast, kann Du mir auch deine zugeschnittenen Kabel schicken und ich mach Dir die Kabelschuhe drauf - bei Interesse bitte PN...

Der HT spielt höher/heller, da er einen einfachen "Hochpassfilter 2. Ordnung" hat (wenn Du das Spiegeldreieck raus nimmst, müssten an den Anschlüssen des HT ein Kondensator mit angelötet sein - dieser Kondensator filtert in Verbindung mit der Schwingspule des Hochtöners die tiefen Frequenzen raus)
Viele Grüße...Peer

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Sonntag, 21. Januar 2007, 14:03

aaaaaaaja! Ok :) Vielen dank!

Also noch eine kurze frage zu den originalkabel von radio zu originalboxen! Da geht sozusagen ein Kabel von Radio richtung Türe des splittet sich dann einfach auf und eins geht richtung HT und das andere Richtung TMT! Das Kabel zum HT wird erst oben am HT selber von den Frequenzen abgetrennt!

Noch etwas! Ist es schlimm, wenn man von 2,5 mm² auf orignale Lautsprecherkabeln wechselt und dann wieder auf 2,5mm² ???

MfG
Blubbse

P.S. die Stecker am Kabel festmachen schaff ich bestimmt auch noch :) Aber danke :D

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stilon00b

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Sonntag, 21. Januar 2007, 14:06

Zitat

Original von Blubbse


Noch etwas! Ist es schlimm, wenn man von 2,5 mm² auf orignale Lautsprecherkabeln wechselt und dann wieder auf 2,5mm² ???


nicht schlimm, aber sinnlos.

Blubbse

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Sonntag, 21. Januar 2007, 14:10

hmm ja vor allem kann ich mir nicht vorstellen dass dann durch dieses dünne origninalkabel dann 100Watt RMS laufen sollen :)

MfG
Blubbse

Sniggers

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Sonntag, 21. Januar 2007, 14:52

wieso? was bewegt dich zu dieser aussage ?

kann dich beruhigen es tuts ;)

das anbohren is einfach schau dir den stecker an wo keine kabel durchgehen ( unten mitte ) bohrer ansetzen und ab geht die Luzi *gg*

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Blubbse

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Sonntag, 21. Januar 2007, 14:59

nun ich hab mir die sache jetzt mal angekuckt! auf der Beifahrerseite krieg ich den Stecker runter! Aber auf der Fahrerseite krieg ich ihn nicht runter, da schon irgentwie kabeln durchlaufen! Also ich kann ihn zwar lockermachen aber nicht wegdrehen!

MfG
Blubbse

P.S. kann man durch die originalkabel 100W RMS jagen ???

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Sonntag, 21. Januar 2007, 15:19

100W RMS sind ja nicht viel...aber von 2,5mm² auf Original und dann wieder auf 2,5mm² ist wirklich nicht sinnvoll...zu mal Du dann immer mehr Übergangswiderstände - und auch mögliche Fehlerquellen bekommst...

Der Hauptgrund für große Querschnitte liegt halt im Dämpfungsverhalten und Innenwiderstand der Kabel...die reine Leistung ist nicht zwangsläufig ausschlaggebend für den Querschnitt (bei reinen Lautsprechern - bei Subwoofern sollte man schon größer dimensionierte Kabel nutzen - als simpler Vergleich: "Man hat ja z.B. am Haarfön mit 2000W auch kein 6mm² Kabel..." :lol:)

Hier mal mehr Info´s zum Thema...
Die Wahrheit über LS-Kabel

Querschnitte der Kabel...
Querschnittstabelle/Kabelquerschnitte

Du siehst, das ein Kabel von 1,0mm² auch eine Stromstärke von ca. 11A aushalten würde (Gruppe 1 / Leitung = CU)...und bei deinen 100W RMS sind wir - ganz simpel umgerechnet - bei gerade mal 0,12A...

EDIT: Kannst es ja mal an die originalen Kabel anschließen, drehst die Anlage voll auf und solange die Kabel handwarm werden und nicht glühen kannst es so lassen... :lol: :lol: :lol:...kleiner Scherz... :oops:
Viele Grüße...Peer

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Sonntag, 21. Januar 2007, 16:26

hmm mir ist des zu dumm mit den Steckern ich hau irgentwo n loch rein und zieh da des kabel zur türe :) denn anders komme ich nicht in die türe... und erst von 2,5 auf 1,0 und dann wieder auf 2,5 is scheiße!

MfG
Blubbse

P.S. wo kann ich da am leichtesten n loch in die Karosserie hauen ? :)

EDIT: Noch ein Problem! Also hinten am Radio gehen ja die LS-Kabel richtung türe! Und die haben immer unterschiedliche Farben! Angenommen am Radio für die linke vordere Türe hat + die farbe gelb und - die farbe grün! Nun gehen die richtung türe und da sind dann auf einmal keine gelbes und grünes kabel mehr sondern ein rotes mit weißen streifen und ein weißes :) Was ist von denen jetzt das Plus und minus ??? Wenn ich falsch anschließe ist es ja totaler schrott!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blubbse« (21. Januar 2007, 16:29)


stilon00b

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Sonntag, 21. Januar 2007, 16:34

wozu brauchst du denn die Kabel?
die sind dann doch eh alle tot wenn du neue einziehst.
versteh dich nicht ganz, erst sagst du, das du die Kabel auswechseln willst und nun doch nicht :?:

Blubbse

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Sonntag, 21. Januar 2007, 16:39

ach ich meinte was anderes :) vergiss es *gg* war nur so ein dummer gedankensprung! :)

Wo kann ich da am dümmsten n loch bohren, um die LS-Kabel in die tür zu kriegen ?

MfG
Blubbse

stilon00b

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Sonntag, 21. Januar 2007, 16:50

Zitat

Original von Blubbse

Wo kann ich da am dümmsten n loch bohren...



puhh, ich würde sagen, einfach mal quer durch dern Stecker durch, so von oben nach unten, oder von links nach rechts.
dann solltest du die Dümmste Variante erwischt haben 8-)

EDIT:

du hast doch die Tür sicher vor dir, da sollte man doch sehen, wo man durchbohren kann, oder nicht?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilon00b« (21. Januar 2007, 16:53)


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