Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt
  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

41

Mittwoch, 4. Juli 2007, 14:42

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von crossshot
die Sicherung ist nicht für deine Anlage sondern für das Kabel! Wenn das Kabel sich irgendwo durchscheuert oder sonst was passiert muss die Sicherung fliegen, sonst gibt gegrilltes Auto. Aber die Sicherung muss auch die Belastung deiner Anlage aushalten, aber diese nicht absichern. Die Endstufen haben selbst Sicherungen die im Kurzschlussfall fliegen müssen.


jAAAAAAAA gut ;) ...ich bin zwar nicht vom Fach - aber so ganz ohne Kenntnisse möchte ich hier auch nicht eingestuft werden :-D

Im Moment hab ich keine Fragen!

Aber es hat sich wiedermal gezeigt, dass das Internet die besten Angebote macht^^....49,99 für nen 20qmm Set... :shock: ...

LG

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

42

Mittwoch, 4. Juli 2007, 17:13

Zitat


Ich weiß nicht mehr genau aber war/ist es für die Versicherung relevant in was für ein Abstand die Sicherung hinter der Batterie zu hängen hat. Meine, mir hätte jemand mal gesagt das sie mindestens 30 cm nach der Batterie liegen muss, ansonsten besteht ebenfalls kein Versicherungsschutz. Wie gesagt bin mir nicht ganz sicher?! :-?


voll ins schwarze getroffen, so ist es. Fackelt dir die karre ab dann besteht - wenn nicht nach o.g. absicherung - kein versicherungsschutz!

gruß chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

43

Mittwoch, 4. Juli 2007, 18:01

Hi,
hab hier n Angebot gefunden:
LINK ;)
kann ich da zu schlagen?

sind ja genau nur Stromführende Kabel + 100A Sicherung

LG

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


Sam

Meister

  • »Sam« ist männlich

Beiträge: 2 057

Dabei seit: 10. Juni 2005

Wohnort: Königsbrunn bei Augsburg

Danksagungen: 2006

  • Nachricht senden

44

Mittwoch, 4. Juli 2007, 19:33

Ja kannst Du!

Ich sehe ein Licht am Ende des Tunnels.... Geht doch, warum nicht gleich so?

So fängst du richtig an, darauf kann man aufbauen!


Aber bitte nicht nur das + Kabel verlegen, auch die Masse muss immer gleich im Durchmesser sein!
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


Rollerball

Fortgeschrittener

  • »Rollerball« ist männlich

Beiträge: 238

Dabei seit: 21. Februar 2007

Wohnort: Dortmund

Danksagungen: 288

  • Nachricht senden

45

Mittwoch, 4. Juli 2007, 20:38

Zitat

Original von crossshot

Zitat


Ich weiß nicht mehr genau aber war/ist es für die Versicherung relevant in was für ein Abstand die Sicherung hinter der Batterie zu hängen hat. Meine, mir hätte jemand mal gesagt das sie mindestens 30 cm nach der Batterie liegen muss, ansonsten besteht ebenfalls kein Versicherungsschutz. Wie gesagt bin mir nicht ganz sicher?! :-?


voll ins schwarze getroffen, so ist es. Fackelt dir die karre ab dann besteht - wenn nicht nach o.g. absicherung - kein versicherungsschutz!

gruß chris



uhi... gibt doch noch verlässliche Quellen :-D *STRIKE*

Mein Stilo: kein mehr- demnächst Arme Golf Diesel Fahrer Fraktion de


  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

46

Mittwoch, 4. Juli 2007, 20:49

ja klar auch die Masse ;)...wäre ja auch blöd wenn nicht ;)

LG

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


Ldelta

Profi

  • »Ldelta« ist männlich

Beiträge: 1 160

Dabei seit: 28. Dezember 2005

Wohnort: Lienen / Warendorf

S T
-
D O * * *

Danksagungen: 1035

  • Nachricht senden

47

Donnerstag, 5. Juli 2007, 07:00

Zitat

ja klar auch die Masse ...wäre ja auch blöd wenn nicht


aber auch die masse von der batterie zur karosse :-D
Gruss Oliver


Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---


  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

48

Donnerstag, 5. Juli 2007, 12:43

ähm :shock: ... ich verkabel doch nicht mein Auto neu :-D .... lol - wir fahren zwar alle ein Fiat, aber selbst die werden es wohl schaffen die Masse von der Batterie an die Karosserie zu pappen^^

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

49

Donnerstag, 5. Juli 2007, 12:57

schon aber du legst ja auch ein neues Plus-Kabel und dieses muss ZUSÄTZLICH an der Masse verstärkt werden, sonst kann der zusätzliche Strom der vom neuen Pluskabel verbraucht wird, ja nicht mehr zurück. Da ist das kleine standard Masseband von Batterie zur Karosserie unterdimensioniert.

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

50

Donnerstag, 5. Juli 2007, 13:02

Hab ich ja noch gar nicht gehört :shock:. Noch nie gelesen....

Ich ziehe doch ein Powerkabel nach hinten, führe meine Masse (1m) an nen blankes,leitfähiges Metall - richtig?

...solangsam entwickelt sich das hier zum Top-Thema :twisted:

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

51

Donnerstag, 5. Juli 2007, 13:12

das ist soweit alles richtig ABER

an der Batterie geht schon ein dickes Kabel von dem Minuspol zur Karosserie. Dieses ist das Standard-Masseband, mit dem die ganze elektrik im Auto versorgt wird. Und jetzt musst du nochmal ein Kabel von der Masse zur Karosserie legen, damit du den neu verbrauchten Strom der Anlage auch wieder zurückführst. Denn dieser neu verbrauchte Strom ist ja im Querschnitt des Serienmäßigen Kabels nicht miteingerechnet. Erscheint ja auch logisch, oder?!

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (5. Juli 2007, 13:13)


  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

52

Donnerstag, 5. Juli 2007, 16:22

Erscheint sehr logisch! Aber ...jetzt mach ich das mal aus meiner Sicht^^:

Wir haben ein voll funktionsfähiges Auto, Batterie + / - sind dran - wir führen also von der LiMa Plus ...etc. und Masse geht an den Karossieriepunkt. Ein geschlossener Kreislauf.

Wir fügen nun unser Plus kabel von der Batterie zur Endstufe hinzu. Die Masse aber schließen wir ...meinetwegen an der Gurtklemme ran. Damit ist auch dieser Kreislauf wieder geschlossen - DENN - über die Karosserie kommt man auch wieder auf die Masse der Batterie?





Klar kann ich falsch liegen - aber selbst bei Profisets liegt immer nur ein Massekabel bei?

LG & ist echt toll hier ;-)

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

53

Donnerstag, 5. Juli 2007, 16:25

Ich glaube ... wenn ich mir dass so durchlesen - wir reden aneinander vorbei!!! Ich dachte ihr wolltet von der BATTERIE ein Massekabel an die Karosserie zusätzlich machen[ zusätzlich zu dem vorhanden]?^^


Zitat

aber auch die masse von der batterie zur karosse Very Happy
/ Ldelta

Also ein Missverständnis! Denn ohne Masse würde die Endstufe gar nicht laufen...bezweifel ich zumindest stark!

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


  • »Rotzlöffel« ist männlich

Beiträge: 603

Dabei seit: 1. August 2006

Wohnort: Lengerich

Danksagungen: 429

  • Nachricht senden

54

Donnerstag, 5. Juli 2007, 16:36

Zitat

Original von StiloFks
Ich glaube ... wenn ich mir dass so durchlesen - wir reden aneinander vorbei!!! Ich dachte ihr wolltet von der BATTERIE ein Massekabel an die Karosserie zusätzlich machen[ zusätzlich zu dem vorhanden]?^^


Zitat

aber auch die masse von der batterie zur karosse Very Happy
/ Ldelta

Also ein Missverständnis! Denn ohne Masse würde die Endstufe gar nicht laufen...bezweifel ich zumindest stark!


Klar musst du von der Batterie noch ein kabel an die Karosserie machen....
Und dann logischer weise von der Karosserie an die Endstufe....
Ich glaube ihr redet wirklich irgendwie an einander vorbei...

Mein Stilo: Leider Verkauft... ist jetzt ein Peugeot 407 sw


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

55

Donnerstag, 5. Juli 2007, 16:45

also nochmal ganz einfach:

Das Auto hat eine Batterie. Durch die komplette Karosserie des Auto´s läuft der Minus-Pol (Masse) der Batterie. Aber dieses kommt ja nicht ohne Grund dahin. Es ist ein Kabel vom Minus-Pol der Batterie zur Karosserie verlegt. Dieses Massekabel ist aber nur für das Serienmäßige Auto ausgelegt.
Wird aber mehr Strom verbraucht, was selbstverständlich mit einer Anlage passiert, muss der Querschnitt dieses Massekabels vergrößert werden. Und diesen vergrößert man, indem man ein zusätzliches Kabel von der Batterie zur Karosse, im gleichen Querschnitt wie das Pluskabel, zieht.

Du benutzt ja die Karossie quasi als Kabel um zur Batterie zu kommen!

Gruß Chris,

der jetzt hofft alle unklarheiten beseitigt zu haben!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »Rotzlöffel« ist männlich

Beiträge: 603

Dabei seit: 1. August 2006

Wohnort: Lengerich

Danksagungen: 429

  • Nachricht senden

56

Donnerstag, 5. Juli 2007, 16:54

Normalerweise sollte es jetzt jeder verstanden haben....;)

Mein Stilo: Leider Verkauft... ist jetzt ein Peugeot 407 sw


  • »StiloFks« ist männlich
  • »StiloFks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 893

Dabei seit: 3. Juli 2007

Wohnort: Falkensee

Danksagungen: 746

  • Nachricht senden

57

Donnerstag, 5. Juli 2007, 17:02

ja :-D ... das war verständlich .... aber mal so nebenher, da ich das auch zum ersten mal höre....wer macht denn sowas? (also ich dann bestimmt^^) - aber wenn nicht mal in Kabelsets zwei Massekabel drin sind?

LG

Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12


  • »Rotzlöffel« ist männlich

Beiträge: 603

Dabei seit: 1. August 2006

Wohnort: Lengerich

Danksagungen: 429

  • Nachricht senden

58

Donnerstag, 5. Juli 2007, 17:07

Deswegen kaufen die meisten leute ihre Kabel auch im Fachmarkt von der Rolle und nicht als Set....
ich hab meine Kabel ausm Car-Hifi fachhandel und hab für:
- 6m 35mm²
- 2m 35mm² Masse Kabel
- Sicherungshalter
- ANL 100A Sicherung
- 8 Kabelschuhe

70€ bezahlt... und das war noch nen freundschaftspreis...

In den Kabelssets bis 25mm² ist nen zweites Masse Kabel dabei...
Alles was darüber liegt ist keins mehr dabei.... ist zwar komisch, aber es ist so...
solltest du unbedingt kaufen wenn keins dabei ist....

Mein Stilo: Leider Verkauft... ist jetzt ein Peugeot 407 sw


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

59

Donnerstag, 5. Juli 2007, 17:07

ich kenne auch keinen der das macht, aber ich habe bei mir gemerkt, dass es merklich das boardnetz entlastet und viel dynamischer spielt. hier bei uns brauch ich sowieso keinen was erzählen, weil die das eh nicht interessiert! die machen es so wie sie es gehört/gesehen haben und mehr auch nicht.

das mit den kabelsets wundert mich auch immer wieder! aber so wird der kunde verarscht!

ich kaufe meine Kabel sowieso nur noch von der Rolle!

Gruß Chris

edit: zefix du "Rotzlöffel" etz warst wieder schneller :razz:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (5. Juli 2007, 17:09)


  • »Rotzlöffel« ist männlich

Beiträge: 603

Dabei seit: 1. August 2006

Wohnort: Lengerich

Danksagungen: 429

  • Nachricht senden

60

Donnerstag, 5. Juli 2007, 17:08

Also bei uns macht das mit der extra masse jeder....
Ich kenne bislang keinen hier der das net gemacht hat...

Mein Stilo: Leider Verkauft... ist jetzt ein Peugeot 407 sw


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen