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Meine Salzschleuder

BlaXXun

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 20:27

Meine Salzschleuder

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Hallo,

stell heut mal meine Winterschleuder vor. Es ist ein weinroter Fiato Punto mit ganzen 60 PS.

Einbau ist seit ca. 2 Wochen drin.

Eingebaut wurde das komplette System was vorher bei mir im Stilo lief.


Die Amps: µ-dimension, Audison Srx1D und in der Mitte ein Cap.


Die Amps mit Sub: Hertz HX250D


Ht auf der rechten Seite verbaut.


Ht auf der linken Seite.


Tür rechts. Aufsatzdobos. :-D


Tür links. Beide Seiten sind leicht nach oben geneigt.

Lasst mal eure Meinungen dazu hören.

Gruß,

Flo

Mein Stilo: 5-Türer im Aufbau

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2

Dienstag, 16. Dezember 2008, 21:58

Ich versteh absolut nicht warum du deinen Stilo nicht im Winter fährst - ich will ein Auto benutzen und nicht angucken ;-)

Ansonsten wie immer fein fein.

Wie gefallen dir die HTs, weil die ja über die Scheibe spielen?!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

BlaXXun

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3

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 07:55

Ganz einfacher Grund, der Punto würd bei uns sonst blos vor sich hinrosten. Da kann ich ihn im Winter fahren und mal den Stilo komplett zerlegen ohne Zeitstress und sonstiges :-D

Die Hts klingen im Gegensatz zum Einbau im Stilo direkter und aggressiver. Könnt evtl auch daran liegen da die Hts etwas tiefer getrennt sind als im Stilo.
Hört sich aber ned schlecht an, mir geht zwar etwas Dynamik ab, liegt aber daran da ich die M80 Flat gewohnt bin.

Der Einzige Nachteil ist, dass die TMTs gehen voll unter. Bekomm einfach keinen Kick hinter die Teile.

Fürs Winterauto mehr als ausreichend. ;-)

Gruß,

Flo

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