stilo.info

hi

ich erkläre dir es einmal ganz schnell.
dir bleibt überlassen wo du dein zündungsplus her holst. ob vom warnblinker oder vom zigarettenanzünder oder von einer anderen quelle die sobald die zündung angemacht wird strom führt.
zum warnblinkschalter folgendes. er hat dauerstrom und zündungsstrom. dauerstrom dürfte klar sein, nur was viele nicht wissen hat er auch zündungsstrom. sobald die zündung an geht, leutet dieser schalter nämlich. es fällt nur den wenigsten auf da entweder das auto gestartet wird im hellen oder nacht macht man das licht an und da leutet er ja eh. tuhs mal spaßhalber testen. halte die hand davor um den knopf zu verdunkeln und mach die zündung an.
und wieso vom warnblinker nehmen. ganz einfach der weg ist kürzer und einfacher.

grüße daniel

Zitat

Original von Danyberg
hi

ich erkläre dir es einmal ganz schnell.
dir bleibt überlassen wo du dein zündungsplus her holst. ob vom warnblinker oder vom zigarettenanzünder oder von einer anderen quelle die sobald die zündung angemacht wird strom führt.
zum warnblinkschalter folgendes. er hat dauerstrom und zündungsstrom. dauerstrom dürfte klar sein, nur was viele nicht wissen hat er auch zündungsstrom. sobald die zündung an geht, leutet dieser schalter nämlich. es fällt nur den wenigsten auf da entweder das auto gestartet wird im hellen oder nacht macht man das licht an und da leutet er ja eh. tuhs mal spaßhalber testen. halte die hand davor um den knopf zu verdunkeln und mach die zündung an.
und wieso vom warnblinker nehmen. ganz einfach der weg ist kürzer und einfacher.

grüße daniel

Aha, okay... du hast im grunde genau meine Frage beantwortet! Danke dafür! Werde mich wohl nächstes Wochenende ans Werk machen...

kennt denn jemand dieses Radio:

Pro vision CMM 4000N

Und was sagt ihr dazu?


Und dann habe ich noch eine Frage zu einem Produkt, das ich zufällig bei eBay entdeckt habe:
ISO-Zwischenstecker
Was ist das genau? Ist das nicht ein zwischenstecker, der all die Dauer+ und Zündungs+ Probleme löst?
Nicht einfach zwischenstecken und fertig?

Und wenn doch, woher nimmt der das Zündungsplus?

und wie bekomme ich den Warnblinklichtschalter ab?