Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italiatec

crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 12. September 2007, 13:44

Projekt -> Frontsystem

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Tach zusammen,

arbeite gerade wieder an was neuem. Da mir mein FS zwar schon gut gefällt aber ich endlich mal richtigen Klang will, wird das ganze extrem umgebaut.

Also an Material kommt neu:

- Neue Hochtöner (in die A-Säule)
- dritte Endstufe damit jedes LS Paar eine Stufe hat
- Prozessor
- Verkabelung wird leicht geändert
- Lautsprecheraufnahme in der Tür wird geändert

So Material ist schon fast alles du, nur ein paar Kabel fehlen noch.

So und aktuell bin ich dabei meine A-Säulen zu modifizieren:

Das sind meine neuen Hochtöner. Es handelt sich um Andrian Audio A25T in einem Alu-Töpfchen. Die Hochtöner brauchen ein Gehäuse wie z.B. ein Sub nur kleiner. hier ca. 30ml


Dann werden die Aufnahmen fürs Töpfchen ausgerichtet








Dann mein erster Versuch sowas mit Formvlies zu bearbeiten


Tja und letztendlich hab ich mehr spachtel gebraucht als ich wollte, wobei hier noch einiges gemacht werden muss (heute)


So sobalds was neues gibt, werd ich bereichten!

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


Sam

Meister

  • »Sam« ist männlich

Beiträge: 2 057

Dabei seit: 10. Juni 2005

Wohnort: Königsbrunn bei Augsburg

Danksagungen: 930

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 12. September 2007, 17:14

Ich hoffe, deine Konstruktion hält, denn ich sehe keine Löcher in der A-Säulen Verkleidung, damit das Harz dort eine feste Bindung eingeht.

Was ich noch erkennen kann ist das die wahrscheinlich die Verkleidungen nicht mehr reinbekommst, denn die müssen angewinkelt nach unten reingeschoben werden, eventuell könnte da schon der Spachtel oder das GFK im Weg sein.

Ansonsten, richtig tolle HT´s
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 12. September 2007, 18:42

Die Ä-Säulen sind doch Standardmäßig mit einem Stoff bezogen und dieser saugt sich ordentlich voll mit Polyesterharz und das hält Bombig. Und die passprobe hab ich heute gemacht und lediglich auf der Beifahrerseite habe ich kleine Probs und musste großzügig mitm Dreml hantieren aber passen tuts.

Bin gespannt wies mit den LS Aufnahmen in der Tür wird. Wir entweder die Kunststoff-Ebay-Dinger mit Alu-Spachtel verstärken oder mit welche drehen lassen. Muss ich mal noch überlegen...

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


Ldelta

Profi

  • »Ldelta« ist männlich

Beiträge: 1 160

Dabei seit: 28. Dezember 2005

Wohnort: Lienen / Warendorf

S T
-
D O * * *

Danksagungen: 414

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 12. September 2007, 20:41

weiter weiter weiter so :-D


mach mal feddich !

will hören :-D
Gruss Oliver


Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 12. September 2007, 20:47

kein stress ich hab erst am 17ten Urlaub und da steht die kiste erstmal in der werkstatt :)

sach mal olli, LS-Adapter drehen lassen oder mit Alu-Spachtel die Kunststoffteile verstärken?! Ist das sinnvoll mitm verstärken?

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 7. Oktober 2007, 19:29

so update

hab heute endlich mal geschafft meine HTs anzuschließen und probe zu hören! Aber Holla sind die Klasse. Richtig viel Detailgrad und ich würde es als "voluminös" bezeichnen. Einfach ein Klass HT

Die A-Säulen sind auch fertig und bezogen. Nur die Beifahrerseite wird nochmal überarbeiten. Gefällt mir noch nicht so.

Gruß Chris
»crossshot« hat folgende Bilder angehängt:
  • a_saeule_neu_1.jpg
  • a_saeule_neu_2.jpg
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 14:21

so hab gestern mal meinen PXA endlich angeschlossen! Leider nur analog weil digital kann ich die Lautstärke nicht übers Radio steuern. Sei´s drum

Das Ding ist genial. Wollte gestern erst noch passiv fahren aber mich hats dann so gejuckt das ich gleich auf Vollaktiv umgestellt habe und ich muss sagen hammer!

Für jeden Hifi verrückten - legt es euch zu.

Die einstellungsmöglichkeiten sind wahnsinn und da kommt für jeden ein brauchbares ergebnis raus.

werde mich heute noch weiter damit beschäftigen und mal den kabelsalat im kofferraum kräftig den marsch blasen.

Bilder gibts dann auch!

Gruß chris

ps: eine neue Endstufe kommt auch - eine Helix E40
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


PeterG

Fortgeschrittener

  • »PeterG« ist männlich

Beiträge: 225

Dabei seit: 4. September 2007

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 318

  • Nachricht senden

8

Freitag, 19. Oktober 2007, 08:57

Hallo Chris,

so etwas ähnliches plane ich schon lange: NUR habe ich keinen Schimmer, wie ich die Abdeckung der A-Säule heraus bekomme.
Kannst Du das bitte ausführlich beschreiben? ( garantie ist vorbei, also kann ich wasteln!)

MfG
Peter

Mein Stilo: Fiat Stilo Trofeo JTD


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

9

Freitag, 19. Oktober 2007, 11:12

die A-Säule ist komplett geclipst und im oberen Bereich mit einem Band (vermutlich zur Sicherung falls der Airbag losgeht) an der Karossie verschraubt. Du fängst oben an, die Verkleidung mit Gefühl aber etwas Kraft zu lösen (wegziehen). Das Band muss losgeschraubt werden (Torx). Wenn alle Clipse gelöst sind, musst du mit ordentlich Kraft die Säule herausziehen. Sie ist am unteren Ende mit irgendwas "verclipst". Wenn du das gemacht hast, würde ich diese haken der um unteren Ende ist (an der Verkleidung) mit einem Saitenschneider entfernen. Dann geht sie wieder leichter rein und auch raus.

Falls noch fragen da sind, einfach fragen!

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


  • »The Greatest One« ist männlich

Beiträge: 842

Dabei seit: 5. Januar 2006

Wohnort: Pforzheim

Danksagungen: 219

  • Nachricht senden

10

Freitag, 19. Oktober 2007, 15:36

Bis jetzt finde ich ee richtig gut und geil :lol:

Freu mich schon wenns fertig ist, klasse weiter so, schleim, schleim ;-) :lol:
TGOs Stilo Extreme

Mein Stilo: Stilo Extreme;-) unter ''Mein Stilo'' gibts mehr



crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

11

Freitag, 26. Oktober 2007, 16:16

So hab jetzt mal Bilder in schön und aktuell! Geht aber alles nur schleppend voran, weil mir die Zeit fehlt.

Hochtöner Fahrerseite


Hochtöner Beifahrerseite


Alpine PXA H700 Prozessor zur Klangsteuerung


Helix E40 Röhrenverstärker (aber nur im Vorverstärker)


Bedienteil vom Prozessor (ist jetzt noch im Kofferraum, soll aber da wo jetzt der Aschenbecher ist, platz finden)


Das Chaos


A-Säulen von außen


JVC mit Brax Volt Control


Hochtöner in schön :P




Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


  • »The Greatest One« ist männlich

Beiträge: 842

Dabei seit: 5. Januar 2006

Wohnort: Pforzheim

Danksagungen: 219

  • Nachricht senden

12

Freitag, 26. Oktober 2007, 16:55

Klasse :!: Sieht immer besser aus ;-)
TGOs Stilo Extreme

Mein Stilo: Stilo Extreme;-) unter ''Mein Stilo'' gibts mehr


Sam

Meister

  • »Sam« ist männlich

Beiträge: 2 057

Dabei seit: 10. Juni 2005

Wohnort: Königsbrunn bei Augsburg

Danksagungen: 930

  • Nachricht senden

13

Freitag, 26. Oktober 2007, 23:05

Ich gebe meine Helix Sachen wieder zurück, weil es kann ja nicht angehen, das Helix meint, ich hätte zuwenig Strom im Auto, da sich meine SPXL 1000 bei 1 Ohm immer abschaltet aufgrund zuwenig Saft (meint die Stufe)
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


  • »The Greatest One« ist männlich

Beiträge: 842

Dabei seit: 5. Januar 2006

Wohnort: Pforzheim

Danksagungen: 219

  • Nachricht senden

14

Freitag, 26. Oktober 2007, 23:48

Also wenn ich das höre, dann verstehe ich einfach die Hersteller nichtmehr!

Früher waren Hifonics, Helix und andere Firmen einfach TOP, aber mit den Jahren wurde bei denen die Qualität immer schlechter, aber die verlangen immer mehr Geld für ihre Produkte :evil:
TGOs Stilo Extreme

Mein Stilo: Stilo Extreme;-) unter ''Mein Stilo'' gibts mehr


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

15

Samstag, 27. Oktober 2007, 16:36

mhhh das ist schon komisch aber das die bei 1 Ohm Stromhungrig ist, wundert mich nicht, aber mit 3 Batterien ist das schon komisch.

Mit wieviel A ist die abgesichert? Hast du einen (mehrere) Caps davorgeschaltet?

Ich bin mit meiner E40 ganz zufrieden aber ich werde diese nur für die HTs nutzen weil mit die H400 am TMT besser gefällt.

Naja und fürn Bums hab ich ja noch die GZPA ;-)

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


Sam

Meister

  • »Sam« ist männlich

Beiträge: 2 057

Dabei seit: 10. Juni 2005

Wohnort: Königsbrunn bei Augsburg

Danksagungen: 930

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 28. Oktober 2007, 00:51

die Helix ist mit 2x80 Ampere abgesichert!.... Holla die Waldfee, ich kann schon Musik hören, aber wenn ich mal bischen Gas geben will, Zack, Aus... Naja ist egal, mein Auto steht nur noch heute auf der Messe und am Montag schicke ich die Stufe zurück und dann hab ich bis zum April Zeit zum überlegen, was folgen soll... Eventuell werd ich ins ETON Lager schauen.
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 28. Oktober 2007, 10:36

160A ist ja gar nichts! Ich soll meine GZPA am besten mit 250-300A absichern! Die hat ja keine Sicherung.

Produktionsfehler sind ausgeschlossen oder wie?

Eton hat klasse Endstufe und wenn ich mich recht erinnere sogar Netzteile die die volle Endstufenleistung schon bei 12V anliegen lassen!

Ich bin mit meiner E40 super zufrieden!

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


Sam

Meister

  • »Sam« ist männlich

Beiträge: 2 057

Dabei seit: 10. Juni 2005

Wohnort: Königsbrunn bei Augsburg

Danksagungen: 930

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 28. Oktober 2007, 19:48

Also die Helix ist eingepackt und wird morgen zurückgeschickt. Lass mir mein Geld wieder geben und warte den Winter mal ab, was mir so über den Weg läuft!
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist männlich
  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 717

Dabei seit: 25. Februar 2006

Wohnort: wieder Mittelfranken *freu*

Danksagungen: 13673

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 31. Januar 2008, 09:31

So hat sich mittlerweile wieder einiges getan - zumindest im Einkauf :)

Nun gibts neue Komponenten:

Hochtöner:
- A25t

Die bleiben nur mit den Einstellungen und mit dem Einbau wird noch rumprobiert. Hab hier mal 10 min. mit Anselm (Hersteller) telefoniert und er hat mir gute Tipps gegeben.

Hochtöner Endstufe:
- Soundstream Reference 160s
oder
- Steg K9

müssten die Tage eintrudeln und dann muss ich testen welche mir besser gefällt!

TMT Endstufe:
- Helix E40

Die bleibt und wird nun gebrückt die TMTs antreiben ca. 200 Watt RMS pro TMT

TMT:
- Focal 165 KP

Der Focal Polyglass 165V2 fliegt raus und der 165-KP kommt

Sub:
- Helix W12

Wie gehabt aber beim Gehäuse muss ich erst noch Hörungen machen - geschlossen oder BR

Sub-Endstufe:
- Steg K2.02

Hab meine GZPA verkauft und mir dafür was mit wesentlich mehr Kontrolle geholt. Und die Steg ist natürlich viel audiophiler...

Kondensator:
- 4x PowerPresicion 1F
- 2x Helix IPC 1F
- 1x Brax IPC 1F

Zusatz-Batterie:
- Hawker SBS60/2

Da meine alte SBS60 einen Zellenschluss hatte musste was neues her! Also gleich die /2 - die hat etwas mehr AH.

Muss nur mal gucken wann ich zum Einbauen komme, aber ich halte euch auf dem laufenden.

Gruß Chris

ps: und die Kunststoffaufnahmen der TMTs fliegen raus und wird durch massive Holzringe ersetzt.
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


  • »GT-Stilo« ist männlich

Beiträge: 685

Dabei seit: 26. Februar 2007

Wohnort: Gütersloh

Danksagungen: 213

  • Nachricht senden

20

Donnerstag, 31. Januar 2008, 14:24

also kenne mich damit jetzt nicht aus aber was ich sehen das gefällt mir richtig gut.

mfg Nico

Mein Stilo: 1,6L, 3t, 18Zoll Chrom Felgen,Distanzscheiben 8mmV,15mmH,Novitec Frontspoiler,Carzone Heckstürze,KME LPG-Anlage,Carzone Seitenleisten,Remus Duplex,Eibach Federn 30mm:Mein CLK:Tieferlegung 40mm (MH-Dezent) Auspuff (MH-Dezent)Bose Boxen Autogas usw


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!