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Sodele, das 35mm² Stromkabel ist auf der Fahrerseite verlegt. So wie es Crossshot in einem anderen Thread einmal beschrieben hat.
Durch den Gumminippel unterm Wischergestänge rein und von da durch die Kabelschellen nach hinten. Alles in allem war es eine Frickelei, aber innerhalb 20 Minuten erledigt.

Wenn man erstmal das Gummi vor Augen hat, also von Innen hinterm Amaturenbrett, ist das schon die halbe Miete :-) war das ein tolles Gefühl *hihi* weil ja andere hier geschrieben hatten, die den Pfropfen nicht drin haben, war mir auch schon mulmig beim zerlegen der gesamten Verkleidung da vorne... aber es wurde belohnt!

Im Grunde kann man es einfach kontrollieren indem man mit einem Spiegel vorne unterm Wischergestänge nachsieht, aber da kam ich auch erst später drauf. Ich hohle Nuss ;-)

Ok, ich meld´ wieder wenn es weiter geht bei mir.

Heute habe ich mir die restlichen Komponenten bestellt.

Da wären die "Rainbow SLX 265 Deluxe" als FS, der "Helix P10 Precision" als Subwoofer-Chassis.
Beides wird befeuert von der "Eton PA 4506". Die ich brücken wollte, evtl. auch das FS aktiv betreiben später.

Power-Kabel ist ein 35mm² Kit von ESX und neben der bereits enthaltenen Cinch-Leitung habe ich noch ein "AMPIRE XA550 Audio" Kabel dazu geordert. Dann natürlich die üblichen Verdächtigen, 2x2.5mm² 2x0.75mm² 2x4mm² in jeweils ausreichenden Mengen.
Gedämmt werden die Türen und klappernde Teile sowie die beiden Seitenbleche hinten.

Ich hoffe das ich damit keinen Müll gekauft habe bzw. habe ich versucht aus diversen Beiträgen und Meinungen das für mich passende herauszufiltern.

Mit anhören der Komponenten war es in Lübeck nicht so einfach. Der ACR Laden der ja auch Focal haben sollte, hat natürlich nur die Hausmarke da gehabt.
Und an der Lautsprecher-Wand war ja mal gar kein Vergleich zu machen.

Aber hey, wenn es absolut nicht harmonieren sollte, werde ich die Sachen schon wieder los

Ach noch etwas, lohnt es sich über das Eigene "Einmessen" nachzudenken, also per Mikrofon und so weiter, oder sollte man das dem ACR-"Fachmann" überlassen?! Ansonsten ist hier wie gesagt nicht allzu viel los auf dem Sektor... :-(

Danke für Hinweise und Kommentare!

Am WE wird dann installiert und ich werde dann neue Bilder haben, hoffe ich :-)

Gruss

das Pioneer AVD-P 3100DVD ist eingebaut. Und nein, LZK besitzt es nicht. Nur ´nen Parametrischen EQ, immerhin... ;-)

Ok, wenn man das alles noch so machen kann "wie früher" dann werde ich selbst Hand anlegen. Und nur in extrem ungünstigen Fällen die Du genannt hast, zum Sound Doctor gehen bzw. fahren.

Die Ohren sind soweit in Ordnung

Danke dir!

Kleines Update, leider sind die restlichen Teile noch nicht gekommen... schade, gerade heute hat das Wetter so gut gepasst. Na ja, was solls, dann nächste Woche bzw. WE :-)

Heute konnte ich meine Frontplatte mit Sprühkleber einsauen und den Lautsprecher-Stoff drüber spannen. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Leider kommt das auf den Bildern nicht so gut rüber. Handycam halt...

Aber fürs "erste Mal" ganz ok finde ich. Auf dem einen sieht man das Ganze halt noch "nackend", nachdem ich versucht habe einen "runden" Ring zu schneiden. Da ich ja mittlerweile den Ausschnitt verkleinern musste/wollte/sollte... nun passt dort eben ein 10" Sub-Chassis rein. :-)

Naaaabend :-)

Das Frontsystem und der Sub, inkl. aller weiteren Teile, liegt nun bereit im Keller.

Nun meine Frage an die Hifi-Spezialisten hier, ich möchte die Weiche im Frontsystem "umgehen", soll heissen das ich ein Vollaktives System aufbauen möchte.

Mein Radio (Pioneer P-3100DVD) hat keine LZK oder Aktivweichen, aber mein Amp der Eton4506.
Geht das, oder muss man zwangsläufig mit dem Radio beginnen? Also Aktivweichen einschalten und sowas?

Ich habe im Netz jetzt nur ´ne halbe Stunde gegoogelt und frage hier nebenbei mal nach. Ich werde gleich noch weiter suchen.
Es wäre aber nett wenn sich jemand bemüht und einem Anfänger das in knappen Sätzen näher bringt :-)

Ansonsten schönen Abend noch!

Moin,
nein es ist leider Masse. Ich habs einfach auf die Masse-Leitung vom Radio mit draufgelegt, per Vampirstecker oder wie der heisst. Bei mir hing da einer mit dran an dem grünen Kabel vom Radio.

Du musst dir nur im Klaren sein das es gegen geltendes Recht verstösst. Und man nur DVD gucken darf, wenn das Auto steht. :-)
Ich hab noch nie ´nen Film während der Fahrt geguckt, dennoch lasse ich mich ungern "bevormunden"... *träller Pfeiff*

Gruss

Gut zu hören Milar, dann werde ich mich da mal mit befassen. Eigentlich aus der Not heraus, weil ich "nur" das SLX265 bekommen habe und nicht das DELUXE Set von den Rainbow FS.
Die haben sonst die bessere Weiche mit drin, da hab ich nun aber keine Lust deswegen Rabatz zu machen, sondern werde alles auf Vollaktiv stellen.

Und dann hoffen, das ich es gut einstellen kann. Sonst fahre ich zum ACR-Mann um die Ecke.

So schauts jetzt mit dem Helix P10 aus. Alles fertig verkabelt (nicht zu sehen) mit Dämmwolle ausgekleidet und ersten Funktionstest absolviert *FREU*

Hallo Milar,
ich bin sehr begeistert von dem 10" Helix. Allerdings kann ich noch keinen vollständigen "Bericht" abliefern.
Ich habe heute fast die gesamte Verkabelung erledigt, bis auf mein Cinchkabel und die rechte Seite ist alles fertig. Also erstmal "fliegende" Verdrahtung aber nur heute!
Dann kurz den Verstärker und den Sub angespielt und grosse Augen gemacht. Da geht ja so Einiges. Wollte nur nicht den Sub schon am ersten Tag bzw. in den ersten Stunden so reizen... soll man ja nicht machen.

Kurz mal Phase des Subs gedreht am Radio um zu sehen was besser ist, dann wurde der sofort unpräziser aber auch ´nen Tick lauter.
Also wieder zurück und bissel Musik gehört.

Sehr geil für die grösse. Gerade das was ich wollte. Kaum Platz weg hinten und trotzdem kräftige Bassunterstützung.

Aber dazu gibts noch mehr die Tage. Morgen werde ich wohl fertig und lass den Kram bissel einspielen.

Eventuell kann ich euch/dir dann mehr erzählen und einen ausführlicheren Bericht abliefern, ebenso ein paar Bilder.
Aber die ersten Kommentare von Nachbarn und meiner Frau waren schon nicht schlecht.
"sieht ja super aus!" "wie gekauft!" "wie, das hast Du gemacht?!" hehe, freut mich echt sowas... für euch wohl normal geworden, aber mich freuts

sodele, dann schönen Abend noch! *strahl freu*

Danke Zyer!

Ja da kommt noch etwas zum Schutz des Woofers... weiss nur noch nicht was genau Streben oder Gitter oder oder oder

Ansonsten habe ich heute die linke Seite verkabelt und bin mal an einen ruhigen Ort gefahren. Dann habe ich alles eingestellt und noch mehr gestrahlt als gestern

Wahnsinn was da an Druck rauskommt jetzt. Aus den Türlautsprechern (Rainbow slx265) vor allem! Den Sub bemerkt man zwar schon, jedoch muss ich den ziemlich verstärken über die FB des Subs. Dann drückt er gut in den Rücken.
Er spielt sehr gut für mein Empfinden. Ohne "Brei", sehr klar und Druckvoll.

Aber der kann noch mehr ab, ich denke im Sommer probiere ich den nochmal an einer Mono-Endstufe und lasse den Eton das FS weiter betreiben. Das geht ja richtig gut ab.

Jetzt noch die Türen "entdröhnen" besser gesagt die Verkleidungen, die nerven ja wirklich.
Die Türbleche habe ich etwas gedämmt. Von aussen mit ein paar Stücken Bitumen 2,8mm mehr schlecht als recht, aber da warte ich bis zum Sommer. Ist mir echt zu nervig jetzt bei dem Wetter.

EDIT:
Eben lese ich in der Anleitung zu der Rainbow SLX265 Compo das die Hochtöner NICHT im Aktivbetrieb spielen sollten, sondern immer über die Frequenzweiche betrieben werden müssen, könnten sonst Thermisch schaden nehmen?!
Hmm, heisst das ich muss mir neue kaufen oder kann man die ruhig so laufen lassen?

Ich meine die spielen an der Eton echt gut... warum sollte da etwas kaputt gehen?