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Mein Stilo: Schwarzes Fiat Logo, Scheibentönung, Sony CDX GT HU, Eton 300.2 + Helix W12
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Zitat
Im Allgemeinen spielen geschlossene Gehäuse am Saubersten, haben aber den Nachteil eines geringen Wirkungsgrades, d.h. du brauchst hohe Verstärkerleistung, ist also meistens was für Klangliebhaber
Bassreflexgehäuse haben einen etwas höheren Wirkungsgrad, brauchen dementsprechend weniger Leistung für die gleiche Lautstärke, spielen nicht mehr ganz so kontrolliert (an alle Bassreflexfetischisten die ich damit auf die Palme treibe: soll wirklich nur eine Grunsatzaussage sein, gibt immer Ausnahmen und auch ganz hervorragend klingende Bassreflexlösungen siehe Phase Linear Alliante)
außerdem laufen sie nach unten hin meistens nicht so flach aus wie geschlossene Gehäuse wodurch sich unter Umständen ein etwas unharmonisches "Bassklangbild" ergibt; ist aber immer entscheidend von der Abstimmung des Gehäuses abhängig
Bandpässe haben den weitaus größten Wirkungsgrad, spielen in der Regel nicht sehr schnell, also Impulstreu, können aber teilweise gigantische Maximalpegel erreichen; dieses Gehäuseprinzip wird oft bei preiswerten Fertigsubs genommen da man damit im Auto viel Bass für wenig Geld erhält (klangliche Performance ist da meist zweitrangig)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (8. Januar 2008, 22:17)
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Mein Stilo: ...dunkelblauer 3-türer | 1.8 16V 133PS | Klimaautomatik | Dachkantenspoiler | Eibach Sportsystem 50/30 | Spurplatten HA 15mm/Seite | Musik-Anlage | Serien 16" mit Pirelli P7 205/55/16
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloFks« (10. Januar 2008, 15:30)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloFks« (10. Januar 2008, 16:54)
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