Zündimpuls und Dauerstrom auf Radio

S1lv3r

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Sonntag, 24. Februar 2008, 16:26

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Hi

Ich habe heute in meinem Stilo ein Clarionradio verbaut.

Strom habe ich und es geht alles...

Meine Frage ist jetzt, kann ich die Kabel so brücken oder ändern, dass das Radio mit der Zündung angeht, aber auch Dauerstrom hat, damit ich es ohne Zündung einschalten kann.

Konnte in der Suche dazu nichts finden und selber habe ich noch nicht so viel Ahnung um hier selber etwas zu versuchen

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Sash

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Sonntag, 24. Februar 2008, 16:38

In der Suche steht sehr viel, man muss nur richtig suchen!

Zündungsimpuls bekommste vom Warnlichtschalter.

SASH

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S1lv3r

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Sonntag, 24. Februar 2008, 16:47

Ja.. das habe ich auch alles schon gefunden.

Ich hätte jetzt halt gerne beides also Zündimpuls und Dauerstrom.. naja dann schau ich einfach mal, vllt bekomme ich es ja doch irgendwie hin..

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crossshot

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Sonntag, 24. Februar 2008, 16:48

Zitat

Original von Sash
In der Suche steht sehr viel, man muss nur richtig suchen!

Zündungsimpuls bekommste vom Warnlichtschalter.

SASH

Richtig ABER es will das das Radio mit der Zündung ein und aus geht ABER noch zusätzlich manuell anmachbar ist.

Ich hab mich damit auch mal beschäftig, weil ich es auch so haben wollte, allerdings weiß ich nicht ob es funktioniert.

Ich hatte die Idee ein Relais für die Schaltung zu benutzten. Zündung an - Radio an - Zündung aus - Radio aus ABER das Relais schaltet dann durch auf Dauerstrom statt Zündungsplus. Ob das funktioniert, keine Ahnung aber das war mal mein gedankengang.

Solltest du nicht viel Ahnung von dem ganze Zeug haben, lass es gleich bleiben!

Gruß Chris

S1lv3r

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Sonntag, 24. Februar 2008, 16:57

Hmm.. Ja schaun mer ma, wenn ich irgend einen Weg finde sag ich hier bescheid..

Werde mal Kontakt mit einem Bekannten aufnehmen, der arbeitet bei Fiat und fährt auch nen Stilo. Vielleicht kann er mir weiter helfen

MfG Chris

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Sash

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Sonntag, 24. Februar 2008, 17:08

Aso, sorry hatte das überlesen, das könnte sich doch mit nem 3 Punkt Kippschalter lösen lassen. An die Mitte kommt der Radio Anschluss und Rechts Warnlichtschalter und Links Dauerplus.

So konnte man, wenn man im Stand Radio hören will, den Schalter umlegen.

Ich hab meins, auch nen Clarion, auf Dauerplus. Weil ich das nervig finde, wenn das Radio immer mit angeht, weil nicht immer will ich Radio hören und beim Umparken nervst auch.

SASH

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micky72

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Montag, 25. Februar 2008, 07:32

Also normalerweise sollte dies doch auch ohne Relais funktionieren. Ich habe auch ein nachrüstradio mit "normaler" DIN-Belegung (sprich getauschter Anschlüsse). Das Radio lässt sich einschalten mit der Zündung bzw. auch ohne Zündung manuell einschalten.

Gruß Michael :006:

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Sniggers

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Montag, 25. Februar 2008, 10:57

Zitat

Original von micky72
Also normalerweise sollte dies doch auch ohne Relais funktionieren. Ich habe auch ein nachrüstradio mit "normaler" DIN-Belegung (sprich getauschter Anschlüsse). Das Radio lässt sich einschalten mit der Zündung bzw. auch ohne Zündung manuell einschalten.

Dann is aber was falsch angeschlossen oder so!
Meins geht leider au nur wenn zündung an ... leicht nervig das ganze!

Gruß

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crossshot

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Montag, 25. Februar 2008, 13:48

Wieso nervig, steckst halt den Schlüssel rein und drehst den einfach schwupps ist das Radio hat.

zyer

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Montag, 25. Februar 2008, 18:19

also das würd mich auch mal interessieren ob das klappt mit der kombi aus dauer und zündungsplus....

am besten fänd ich das ja wenn man das irgendwie mit der zentralverriegelung koppeln könnt... also tür auf radio an, tür zu radio aus gibts da irgendwie ne möglichkeit?

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vocalix

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Dienstag, 26. Februar 2008, 08:50

Äh irgendwie verstehe ich in diesem Thread einiges nicht.

Mein Navi hat Dauerplus und Zündungsplus vom Warnblinkschalter.

Wenn ich die Zündung anmache, geht das Radio an!

Wenn die Zündung aus ist, und ich den einschaltknopf der Navi drücke geht das Radio auch an!

Das ist meiner Meinung nach eine Funktion die so ziemlich jedes Radio von Haus aus kann!

Damit sollte doch eigentlich dann kein Problem mehr bestehen, oder?

Gruß
Michael

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Sniggers

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Dienstag, 26. Februar 2008, 09:06

Manche radios gehen aber net ohne Zündungsplus an ... so wie meins und viel hier im thread ... musse mal lesn dan nverstehst es au und das wollen eben manche leute beheben weil man muss ja net immer den Motor anhaben für Musik

Die Leute werden solche Threads ja wohl net aus Spaß an der Freude erstellen weil gar kein problem da is *gg* blöde antwort :-P

Grüßle

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crossshot

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13

Dienstag, 26. Februar 2008, 09:21

Zitat

Original von vocalix
Äh irgendwie verstehe ich in diesem Thread einiges nicht.

Mein Navi hat Dauerplus und Zündungsplus vom Warnblinkschalter.

Wenn ich die Zündung anmache, geht das Radio an!

Wenn die Zündung aus ist, und ich den einschaltknopf der Navi drücke geht das Radio auch an!

Das ist meiner Meinung nach eine Funktion die so ziemlich jedes Radio von Haus aus kann!

Damit sollte doch eigentlich dann kein Problem mehr bestehen, oder?

Gruß
Michael

Servus Michael,

diese eigenschaft wie Du sie beschreibst, haben nicht alle Radios. I.d.R. wird ein Radio mit zwei Signalquellen gespeist.

1. Dauerstrom (zum Erhalt der Daten wie Radiosender und sonstigen Einstellungen und für den Strombedarf im laufenden Betrieb)
2. Zündungsplus (solange hier Spannung anliegt, bleibt das Radio an - Spannung weg = Radio aus)

Die meisten Radios funktionieren aber OHNE diesen Zündungsimpuls nicht. Es ist quasi der "Schlüssel" um das Radio in Betrieb zu nehmen.

Es gibt aber, wie du es beschrieben hast Ausnahmen. Dem Radio genüg der Dauerstrom. Ich kann es quasi mit der Hand ein- und ausschalten oder eben OPTIONAL durch den Zündimpuls einschalten lassen.

Meine Idee eine solche Schaltung bei einem Radio zu realisieren, dass diesem Komfort nicht hat, war eben das Relais. Ich habe die Idee aber nicht mehr weiter verfolgt. Ich steck jetzt den Schlüssel ins Schloss, dreh eine Stellung und habe Musik.

Gruß Chris

micky72

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14

Dienstag, 26. Februar 2008, 13:18

Zitat

Original von Sniggers

Zitat

Original von micky72
Also normalerweise sollte dies doch auch ohne Relais funktionieren. Ich habe auch ein nachrüstradio mit "normaler" DIN-Belegung (sprich getauschter Anschlüsse). Das Radio lässt sich einschalten mit der Zündung bzw. auch ohne Zündung manuell einschalten.

Dann is aber was falsch angeschlossen oder so!
Meins geht leider au nur wenn zündung an ... leicht nervig das ganze!

Gruß

Wurde in meiner Werke so angeschlossen, das Zündungsplus wurde aber auch vom Sicherungskasten geholt. Aber es funktionert doch auch mit dem Serienradio so.

Gruß Michael :006:

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Sniggers

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Dienstag, 26. Februar 2008, 13:27

Naja wie cross schon so schön erklärt hat is wohl von Radio zu Radio anders!
Die einen gehen von aus aus immer die anderen leider net!

Gruß

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crossshot

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Dienstag, 26. Februar 2008, 13:31

Zitat

Original von micky72

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Original von Sniggers

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Original von micky72
Also normalerweise sollte dies doch auch ohne Relais funktionieren. Ich habe auch ein nachrüstradio mit "normaler" DIN-Belegung (sprich getauschter Anschlüsse). Das Radio lässt sich einschalten mit der Zündung bzw. auch ohne Zündung manuell einschalten.

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Gruß

Wurde in meiner Werke so angeschlossen, das Zündungsplus wurde aber auch vom Sicherungskasten geholt. Aber es funktionert doch auch mit dem Serienradio so.

Serienradio ist eines dieser Radios das eben per Zündung eingeschaltet werden kann aber nicht muss. Manuell ist hier auch möglich.

vocalix

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Dienstag, 26. Februar 2008, 13:31

Zitat

Original von crossshot
Die meisten Radios funktionieren aber OHNE diesen Zündungsimpuls nicht. Es ist quasi der "Schlüssel" um das Radio in Betrieb zu nehmen.

Ich habe jetzt mein 5. Auto mit etwa dem 20. Radio, aber es war noch keins dabei, welches nicht eben diese Doppelfunktion hatte.

Hat mal wer ein Beispielradio, bei dem das nicht geht?

Gruß
Michael

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crossshot

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Dienstag, 26. Februar 2008, 13:37

Ganz allgemein die ganzen neuen JVC, Alpine (soweit mir bekannt) und damit deckst du schon einen großteil des Marktes ab.

Ich lasse mir gerne eines bessere überzeugen - ist ja schießlich mein erstes Auto und ich bin auch immer dazu geneigt was dazuzulernen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (26. Februar 2008, 13:38)

Sniggers

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Dienstag, 26. Februar 2008, 13:51

Mein 4 jahre altes Alpine geht au noch net an ohne zündung.

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vocalix

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Dienstag, 26. Februar 2008, 13:59

Aktuelle JVC Einbauanleitung:

Gelbes Kabel: Dauerplus
Rotes Kabel: Zündungsplus (optional!)

Durch das rotre Kabel wird, genau wie bei einem Verstärker, nur ein Impuls zum anschalten gegeben.
Es kann aber auch immer am Gerät selbst eingeschaltet werden!

Das ging auch bei JVC (Hab ich auch schon 3 von gehabt!) immer!

Gruß
Michael

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