stilo.info

Hallo,
Ich habe heute mal vom ADAC meinen Stilo durchchecken lassen da gerade der mobile Stand von denen bei uns um die Ecke war. Dabei ist aufgefallen, dass das Standlicht rechts und die dritte Bremsleuchte nicht funktioniert.
Habe dann vorhin mal den Fehlerspeicher ausgelesen, da stand der Bremslichtschalter drinne. Allerdings nicht aktiv sondern nur abgespeichert. Letztens hatte ich auch einmal kurz ASR/ESP Störung angezeigt bekommen. Ich habe in einem anderen Threat gelesen das eventuell das dritte Bremslicht über einen zweiten Stromkreis vom Bremslichtschalter läuft. Kann das jemand bestätigen? Denn das wirklich das Bremslicht defekt ist kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Ansonsten wäre noch interessant ob das über eine eigene Sicherung läuft und wenn ja, welche?
Viele Grüße,
Bene

Zitat von »drfiat«

stimmt so.
Vom Bremslichtschalter Pin2 in den Verteiler Pin A15. Dann aus'n Verteiler Pin D5 an Pin 2 der 3. Bremsleuchte.

Vielen Dank! Jetzt habe ich leider die Stromlaufpläne gerade nicht zur Hand und bin da beim Stilo auch nicht so fit, deswegen muss ich da nochmal nachfragen. Wo sitzt der Verteiler? Bzw. ist das der Sicherungskasten beim Body Computer?
Und eigentlich kann ich dann doch ziemlich sicher davon ausgehen, dass der Bremslichtschalter defekt ist, da ja auch schon die ASR/ESP Störung, die in dem Zusammenhang gerne auftritt, schon da war und der Schalter ja auch im Fehlerspeicher stand?

Würde mir dann nämlich das nachmessen sparen und direkt den Schalter tauschen, kostet ja nicht die Welt und habe mein Multimeter leider auch gerade verliehen.

Nachtrag: Ach und wo wir gerade dabei sind fällt mir noch ein das auch das Relais von der Heckscheibenheizung und das Relais von der Scheinwerferreinigung im Fehlerspeicher standen. Zwar auch nur abgepeichert, nicht aktiv, aber habe eh noch jede Menge Relais im Keller liegen deswegen würde ich die sicherheitshalber mal tauschen.
Kann mir da vielleicht dann auch gleich noch jemand sagen welche das sind?

Vielen Dank.
Dann werde ich mich erstmal um die Relais kümmern und sobald ich mein Multimeter wieder da habe kümmere ich mich um das Bremslicht.