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Servus, seit einiger Zeit piept es bei mir wieder gewaltig im Stilo. Primär geht es eigentlich um den allseits bekannten Airgabfehler, den ich schon mal behoben habe durch verlöten der Kabel unter Fahrer- und Beifahrersitz.

Den Klimafehler habe ich "zufällig" gefunden. Ich hatte schon beobachtet, dass nach weniger Zeit nach dem Klimaservice im Sommer 2013 die Kühlwirkung nicht mehr optimal bzw. nicht mehr vorhanden war (Kühlmittelverlust?). Eventuell hat das etwas mit dem vorhandenen Fehler zu tun?


Nun bräuchte ich eure Hilfe bei der Interpretation der ausgelesenen Fehler mit FiatECUScan, denn ich werde noch nicht so ganz schlau daraus, dachte das würde genauer dastehen


Kurz zum aktuellen Stand meiner Bella (bezüglich der aufgetretenen Fehler):
- Fiat Stilo 1.8 16V, Baujahr 2002
- Kabel unter Fahrer- und Beifahrersitz wurden verlötet
- 2-Zonen-Klimaautomatik / Klimawartung wurde im Sommer 2013 gemacht, es war nur noch wenig Kühlmittel drin, nach 2-3 Monaten kühlte diese aber wieder merklich weniger bzw. nicht mehr

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Das erste Bild im Anhang zeigt das Airbagsteuergerät nach dem Auslesen.
4 Fehler vorhanden, 2 sporadisch, 2 vorhanden (gleicher Fehlercode)

Nach dem Löschen bleiben die beiden mit "vorhanden" gekennzeichneten stehen (Bild 2):

09 - Gasgenerator Beifahrer-Airbag - Offener Schaltkreis - Sporadisch/Vorhanden
0A - Explosive Ladung Beifahrer-Airbag 2. Stadium - Offener Schaltkreis - Sporadisch/Vorhanden

Ob es sich hierbei nun um die Kabel unterm Sitz, die Sitzmatte, den An-/Aus-Schalter (mit Schlüssel) für den Beifahrerairbag oder gar den Stecker im Armaturenbrett handelt oder ganz wo anders erschließt sich mir hierdurch nicht.
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Ich habe auch alle weiteren Steuergeräte ausgelesen.
Beim Klimasteuergerät war dann überraschenderweise noch folgender, nicht löschbarer Fehler drin (Bild 3):

P1231 - Relais kompressor klimaanlage - ungültiges Signal - Fataler Fehler

Damit kann ich nichts anfangen und ich hoffe auf eure Hilfe, um das irgendwie einzugrenzen.
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Ich bin für jeden Rat dankbar, wie ich die Fehler nun in den Griff bekommen kann.
Falls ihr noch weitere Infos braucht einfach fragen.

Vielen Dank im voraus

Hi, vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort.

Zitat von »crossshot«

Offener Schaltkreis heißt, dass die Kabel keinen (kein schlechter Kontakt, sondern keinen) Kontakt haben. Beifahrerairbag dürfte der im Sitz. Somit dürften es die Kontakte unterm Sitz sind.

Ah ok, wieder was gelernt Dann muss ich wohl mal nach Kabelbruch oder schlechten Lötverbindungen Ausschau halten...
Kann man die Sitzmatte somit definitiv ausschließen?
Falls nein, kann ich deren Funktion überprüfen? (Wenn jemand drauf sitzt blinkt die Erkennungsleuchte im Armaturenbrett, aber wie ich öfter schon gelesen habe muss das kein Beweis dafür sein, dass die Matte richtig funktioniert)

Zitat von »crossshot«

Der Airbag im Armaturenbrett würde "Kopfairbag" heißen und der im Himmel "Seitenairbag". Daher ist es definitiv der im Sitz.

Super, das grenzt es schon mal sehr gut ein. Danke!

Zitat von »crossshot«

Beim Klimafehler würde ich einfach mal das Relais vom Klimakompressor checken. Welches Steuergerät hast du für die Klimaanlage ausgelesen? Motorsteuergerät?

Also bei FiatECUScan stand links separat Klimasteuerung oder sowas in der Art. Die genaue Steuergerät-Bezeichnung weiß ich leider nicht mehr, falls benötigt kann ich das aber in Erfahrung bringen.
Ich habe einen Kombi OBD Stecker gekauft um auszulesen (blau; USB; mit Schieberegler um auf alle Steuergeräte zuzugreifen), da stand der Schieberegler meiner Erinnerung nach links (falls das weiter hilft, detaillierte Bezeichnung kann ich erst heute Abend nachschauen, falls nötig).

Wo befindet sich dieses Relais? Ist das viel Bastelarbeit?

Zitat von »crossshot«

Würde zu wenig Klimaflüssigkeit drin sein, würde im Motorsteuergerät ein Druckfehler abgelegt sein.

Ein solcher Vermerk war nicht vorhanden, also ist ein etwaiger Kühlmittelverlust eher ausgeschlossen (?)


Danke erstmal

Zitat von »crossshot«

Ich habe die Kabel unterm Sitz mit Lüsternklemmen verbunden (siehe verdammte Airbagstecker )

Wegen Klima:
Fakt ist, dein Kompressor schaltet nicht ein. Lies erstmal das Motorsteuergerät aus und schau ob da der Druckfühler drin steht. Wenn ja, dürfte zu wenig Flüssigkeit drin sein.

Danke nochmal für Deine Ausführungen. Also wie gesagt wurden schon vor einiger Zeit alle Kabel unter den Vordersitzen verlötet, danach hatte ich lange Ruhe. Nachträglich noch Lüsterklemmen dran zu machen kommt für mich dann wohl nicht in Frage.

Ich bin mittlerweile noch nicht dazu gekommen, die Verbindungen zu prüfen, habe aber nochmals alles ausgelesen, hauptsächlich wegen dem Klimafehler (Ergebnisse siehe Anhang).

Es steht im Motorsteuergerät nur der im Anfangspost genannte drin (siehe hier nochmal im Anhang), das Relais habe ich ebenfalls noch nicht überprüft (befindet sich aber scheinbar in dem Sicherungskasten im Motorraum).
Wenn ich den Klimakompessor anschalte (*) arbeitet dieser auch, also eventuell spricht der Fehler doch für einen zu niedrigen Kühlmittelstand.

Soweit ich weiteres in Erfahrung gebracht habe, werde ich wieder von mir hören lassen.

Zitat von »crossshot«

Hast du manuelle oder automatische Klimaanlage?

2-Zonen Klima(voll)automatik.