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Willst du auch die Knöpfe am lenkrad wieder nutzen ...bei einem Anderen Radio (JVC, Blaupunkt u co.) ?

Da soll es sowas wie ein Interface geben.....

Zitat

Original von Puntodrom
Hi

hat jemand evtl. das How to oder weiß es so wie man das MuFu Lenkrad anschließt?

Hallo Puntodrom,

Erstens brauchst du ein geeigneten spiralkabel (airbagspule) mit 8 poligen konnektor .(rote sicherungslasche noch nicht entfernen!)
Wenn du kein orginalen kabelbaum für MuFu lenkrad hast musst du drei dünne kabel an der 12 poligen konnektor am unterseite der neue spiralkabel anlöten:
am hinterseite dieser konnektor sieht man 8 dünne und 4 breite metallstreifen die verbunden sind mit die pins im konnektor.
wenn mann die dünne pins links hält dann braucht man an pin 2,3 und 4 (von links) ein dünnen draht anzulöten (markieren welchen draht an welchen pin) - länge etwa 80 cm.
Vorsicht - die streifen sind nur durch ein dünner plastiksteg von einander getrennt - man braucht ein dünnes lötstift und ein sicheren hand! auf kurzschluss achten!
Dann minuspol der batterie abklemmen - 10 minuten warten.
Lenksäulen verkleidung entfernen - stecker aus alten spiralkabel entfernen.
Airbagschrauben (inbus) von hinten entfernen (airbag festhalten und die drei schrauben gleichmässig los drehen)
die plastik sicherungen im mitte der zwei airbagstecker (gelb und grün) vorsichtig aushebeln und die stecker aus der airbageinheit entfernen.
Dann weisser stecker der hupenkontakt im lenkrad abziehen.
Kunststoffkappe der lenkradmutter abziehen-
lenkrad ausrichten (räder geradeaus) - mutter (24 mm) lösen
kontrollieren ob die markierungen am lenkrad und achse übereinstimmen (sonst selber markieren)
dann lenkrad entfernen (bisschen hebeln wenn's klemmt) und kabel durch's loch führen,
altes spiralkabel entfernen (drei schrauben)
Neues spiralkabel aufsetzen (mit drei extra kabel dran) und rote sicherungslasche abdrehen (nicht verdrehen!)
alle kabel durch's loch im MuFu lenkrad führen und lenkrad vorsichtig in die richtige position auf den spiralkabel und die achse montieren (24 mm mutter und plastikkappe)
8 poligen stecker im elektronikteil im MuFu stecken
weisser hupestecker einstecken
die zwei airbagstecker im airbagmodul anstecken (sind unverwechselbar) und sicherungslashen eindrücken
airbagmodul einsetzen und die drei schrauben gleichmässig von hinten festschrauben
12 poligen stecker am unterseite der spiralkabel wieder einstecken
kabel an pin 2 der 12 poligen konnektor (geregelter versorgungsspannung) anschliessen an hellblau/schwarzen kabel am hinterseite der "my car" bedien-einheit (mit ein bisschen geschick kann man die vom bodycomputer nach oben von die hinterseite abkoppeln (verriegelung entriegeln) - sonst die einheit erst entfernen damit man sieht was man macht
kabel an pin 3 vom 12 poligen konnektor (CAN b/low) und kabel an pin 4 (CAN a/high) zum hinterseite der orginalradio führen
leitung CAN a/high anschliessen am schwarz/rosa kabel der weissen radiostecker und leitung CAN b/low am weiss/rosa kabel (pin 3 und 1)
Minuspol der batterie wieder anklemmen
Uhr wieder einstellen
Zündung ein - die tasten im mufu sollten aufleuchten (stärke regelbar auf my car einheit)
falls die tasten nur einige sekunden leuchten und dann wieder ausschalten:
die zwei CAN-kabel umtauschen und nochmal versuchen.
hupe testen
jetzt sollten die tasten im MuFu lenkrad funktionieren!
Wenn ja- alles wieder montieren (verkleidungen)
Wenn nicht - alles kontrollieren mbz. richtigen anschluss / kurzschluss usw.
Leider hab ich diese anleitung nicht digital oder mit bilder - ich hoffe aber das es auf diese art immerhin gelingt!
Verzeihung für die schreibfehler (komme aus Holland) - Viel erfolg!

Yellowstilo

Moin Moin ...

Hast Du schonmal nachgeschaut ob du nicht wie so oft im Stilo schon die Vorbereitung zum MUFU Lenkrad hast ?

Liegt unter der Lenksäulen verkleidung son kleiner weisser stecker ca1.5cm breit meist in der nähe des Zündschlosses !!!

Mfg Olli

Hat einer bitte die Nr. und Preiß von der Spiralkabeldose die die anschlüsse für das MUFU hat?
Soll soweit wie ich raus habe eine aus der 2002 model sein für den Abarth weil die alles hat.
Gemeint ist die auf den bild mit allen anschlüssen aber, weil das meine ist

Hallo, es gibt zwei art. nummer auf der Eper cd:

46778963 und 46778964.
beide kosten etwa 93,51 inkl. mwst. (preis 2005!) - am besten kannst du bei Fiat fragen welche airbagspule für den 2002 Abarth ist (lässt sich auf der cd nicht gut herausfinden....)
Alternativ wäre ein gebrauchtteil aber nur wenn die spule noch montiert ist- wenn sie frei herumdrehen konnte lässt sich die mittelstellung nicht mehr herausfinden.
Spule sofort mit klebeband oder tie-rap fixieren damit sie nicht verdreht- vor inbetriebnahme natürlich entfernen...
viel erfolg,
yellowstilo

super danke dir. werde mal schauen welche das wird

Irgendwie kenne ich das Bild Gerd Du Dieb :-)

Mfg Olli

Hallo,

muss ich das Lenkrad demontieren wenn ich nachsehen möchte ob ich diesen "1,5cm weißen Stecker" schon liegen habe?

Danke

Nein !!!!!!!!!
nur die untere abdeckung der lenksäule entfernen, der stecker sollte irgendwo in der nähe der position der Cruise Control hebel am kabelbaum geklebt sein - mal mit eine lampe reingucken...

Ich bin mir nicht sicher konnte so nichts sehen, schaut ihr bitte mal:

der weisse stecker auf bild 1-3 und 4 ist es -es ist in diesen fall ein tempomat-hebel von Alfa dran gesteckt....

Zitat

Original von yellowstilo
der weisse stecker auf bild 1-3 und 4 ist es -es ist in diesen fall ein tempomat-hebel von Alfa dran gesteckt....

OKay klar den Stecker kenne ich da ich da letzte Woche den Tempomat angeklemmt habe.
Kann ich jetzt wegen dem Tempomat kein MuFu Lenkrad anschließen oder wie muss ich das machen?=

Oh Oh... hab mich geirrt, dachte es handelte sich um den stecker für den Cruise Control...verzeihung, nicht gut gelesen...
Den stecker für die spirale der MuFu ist am unteren seite der spirale, der kleine schwarze stecker im letzten bild neben das gelbe klebeband.
Es sind jetzt wahrscheinlich 5 kabel dran, 4 fur die zwei airbagstufen und eins für die hupe (könnte evt. auch noch masse dabei sein)
Wahrscheinlich sind die beide CAN kabel nicht da, das ist ein weis-rosa und ein schwarz-rosa kabel und auch nicht die spannungsversorgung für den CAN-knoten (ich glaube hellblau-grün?)
Bei ein Selespeed sind auch noch zwei kabel dran für die zwei schaltwippen.
Die zwei can-kabel und die spannungsversorgung müssen nachgerüstet werden...
die einfachste lösung ist ein kabelbaum mit diesen kabel kaufen (schrottplatz) und den alten abtrennen, neue sauber anlöten (achtung -airbag!!!) und die extra kabel an die richtige stellen anschliessen.
Wenn keine kabelbaum zu finden - dann sorgfältig drei kabel an die hinterseite der konnektor der neue spirale anlöten und anschliessen.
viel erfolg!

kann man das auch mit CN machen? also das es bei auch dann funktionieren wird! oder?

Gruß
kirill

dafür brauchst du die mufu version die fürs cn+ gedacht ist!